Отзиви за Škoda Fabia

11 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Škoda Fabia според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Инфлаторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 2 септември 2026 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2026/342Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01853/26Засегнати са 9 автомобила

    Ако въздушната възглавница се отвори при катастрофа, нейният газогенератор може да се спука и да изпрати метални фрагменти в купето, което потенциално може да причини сериозни или фатални наранявания. Предната въздушна възглавница от страната на водача ще бъде заменена.

  2. Пълнителят на въздушната възглавница на водача може да се разкъса

    Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2026/002Засегнати са 108 автомобила

    Високата влажност и температурните колебания може да увредят газогенериращия състав на въздушната възглавница. При катастрофа разгъването ѝ може да откъсне фрагменти от корпуса на газогенератора и да нарани пътниците. Предната въздушна възглавница на водача ще бъде сменена.

  3. Капакът на въздушната възглавница за пътника може да се разкъса

    Съобщен на 9 юли 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/278Засегнати са 179 автомобила

    При задействане в катастрофа въздушната възглавница за пътника може да осигури по-слаба защита, а капакът на газогенератора ѝ може да се разкъса, създавайки риск от сериозно или фатално нараняване. Въздушната възглавница за пътника ще бъде заменена. До ремонта собствениците се съветват да я деактивират и да не използват пътническата седалка.

  4. Въздушната възглавница може да се спука при активиране

    Съобщен на 22 август 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/251Засегнати са 3844 автомобила

    Въздушната възглавница може да се спука при активиране и да не функционира правилно. Модулът на пътническата въздушна възглавница ще бъде заменен с модифициран елемент.

  5. Капакът на въздушната възглавница на водача може да се повреди при отваряне

    Съобщен на 27 март 2023 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/086Засегнати са 62 автомобила

    Капакът на газогенератора може да се повреди при задействане на въздушната възглавница на водача. Заменете въздушната възглавница на водача.

  6. Заваръчният шев на рамката на задната облегалка може да е слаб

    Съобщен на 1 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/017Засегнати са 132 автомобила

    Слаб заваръчен шев може да намали здравината на рамката на дясната задна облегалка. Рамката ще бъде сменена.

  7. Въздушната възглавница за водача може да се надува твърде бавно

    Съобщен на 30 май 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/210Засегнати са 1965 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да не се надуе достатъчно бързо при задействане. Заменете въздушната възглавница на волана.

  8. Горивният филтър може да се пукне и да протече

    Съобщен на 5 декември 2014 г.Моделни години 2011–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/143Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1741/14Засегнати са 8612 автомобила

    Горивният филтър може да се пукне около входния си отвор, позволявайки на горивото да протече. Това може да причини миризма в купето, да замърси пътя и да засегне управлението на автомобила. Филтърът ще бъде проверен и заменен с подобрен тип при необходимост.

  9. Завесната въздушна възглавница може да се задейства от грешната страна

    Съобщен на 30 юли 2007 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/095Засегнати са 20 568 автомобила

    Неправилно монтирано окабеляване може да доведе до задействане на завесната въздушна възглавница от страната, противоположна на удара. Окабеляването на блока за управление ще бъде проверено и коригирано при нужда.

  10. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 17 февруари 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/215Засегнати са 24 128 автомобила

    Дефектни болтове може да се счупят, оставяйки корпуса на помпата нехерметизиран и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена и, ако е засегната, болтовете на нейния капак ще бъдат заменени.

  11. Пътническата въздушна възглавница може да не се отвори правилно

    Съобщен на 11 май 2001 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2001/060Засегнати са 17 автомобила

    Теч в резервоара под налягане на газогенератора може да попречи на пътническата въздушна възглавница да се отвори правилно. Пътническата въздушна възглавница ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Škoda Fabia