Отзиви за SEAT Toledo

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Корпусът на въздушната възглавница за водача може да изхвърли фрагменти

   Съобщен на 16 юли 2024 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2024/285Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02776/24Засегнати са 1813 автомобила

   Влошаването на състоянието на горивния заряд може да доведе до отделяне на фрагменти от корпуса на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействането ѝ и потенциално да нарани пътниците. Газогенераторът на въздушната възглавница от страната на водача ще бъде сменен.

2. Корпусът на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница може да се взриви

   Съобщен на 11 септември 2023 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/273Засегнати са 52 322 автомобила

   При катастрофа, която задейства въздушната възглавница, корпусът на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница може да се взриви. Въздушната възглавница на водача ще бъде инспектирана и при нужда заменена.

3. Въздушната възглавница за водача може да се надуе твърде бавно

   Съобщен на 13 май 2019 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/157Засегнати са 250 автомобила

   Възможно е въздушната възглавница за водача да не се надуе с правилната скорост. Предната въздушна възглавница за водача ще бъде подменена.

4. Части от преднатягащото устройство на предпазния колан могат да навлязат в кабината

   Съобщен на 7 юли 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/212Засегнати са 35 автомобила

   Дефектна връзка може да позволи на части от системата на преднатягащото устройство на предпазния колан да навлязат в кабината при нейното задействане. Засегнатите предпазни колани ще бъдат заменени.

5. Частите на обтегача на предпазния колан може да се отделят

   Съобщен на 30 юни 2017 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1078/17

   Ако обтегачът на предпазния колан се задейства при катастрофа, части от неговия микрогазов генератор могат да се отделят и да наранят пътниците. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

6. Ръчната детска заключалка може да се отключи без предупреждение

   Съобщен на 5 август 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/180Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0982/16Засегнати са 5336 автомобила

   Детската заключалка може да се отключи без знанието на водача, което позволява вратата да бъде отворена отвътре. Ръчната детска заключалка ще бъде проверена, а ключалката на вратата ще бъде сменена при необходимост.

7. Маховикът може да се повреди

   Съобщен на 5 април 2006 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/033Засегнати са 4431 автомобила

   Неправилно проектиран ограничител във тръбопровода за налягане на съединителя може да повреди двумасовия маховик и евентуално да доведе до отказ или при неблагоприятни условия до пожар в автомобила. Маховикът и вентилационната тръба ще бъдат заменени при необходимост.

8. Болтовете на капака на горивната помпа може да се счупят

   Съобщен на 18 февруари 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/212Засегнати са 27 460 автомобила

   Дефектни болтове може да се счупят, оставяйки корпуса на помпата разхлабен и позволявайки изтичане на дизелово гориво. Помпата ще бъде проверена и, ако е засегната, болтовете на нейния капак ще бъдат заменени.

9. Вакуумната тръба на спирачния сервоусилвател може да се напука и да протече

   Съобщен на 2 февруари 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/202Засегнати са 107 544 автомобила

   Производствен дефект може да причини пукнатини и течове във вакуумната тръба на спирачния сервоусилвател, намалявайки сервоусилването и увеличавайки силата, необходима на педала на спирачката. Спирачната система няма да откаже напълно. Тръбите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.