Отзиви за SEAT Ateca

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Корпусът на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница може да се взриви

   Съобщен на 11 септември 2023 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/273Засегнати са 52 322 автомобила

   При катастрофа, която задейства въздушната възглавница, корпусът на газогенератора на шофьорската въздушна възглавница може да се взриви. Въздушната възглавница на водача ще бъде инспектирана и при нужда заменена.

2. Декоративният капак на двигателя може да се откачи

   Съобщен на 23 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/076Засегнати са 9236 автомобила

   Декоративният капак на двигателя може да се откачи от закрепването си в зависимост от шофирането, състоянието на пътя и продължителността на експлоатация. Капакът ще бъде премахнат.

3. Неизправност на мигач може да остане незабелязана

   Съобщен на 14 октомври 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/356Засегнати са 47 464 автомобила

   Водачът може да не разбере, че мигач е отказал. Блокът за управление на бордовата мрежа ще бъде препрограмиран.

4. Двигателят може да произвежда твърде малък въртящ момент при ниски обороти

   Съобщен на 9 септември 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/305Засегнати са 4084 автомобила

   Двигателят може да произвежда твърде малък въртящ момент при ниски обороти на двигателя. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

5. Рамката на предната седалка може да се напука

   Съобщен на 17 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/230Засегнати са 244 автомобила

   Производствена грешка може да доведе до пукнатина в рамката на лявата предна седалка. Проверете рамката и я заменете, ако бъде открита пукнатина.

6. Въздушната възглавница за водача може да се надуе твърде бавно

   Съобщен на 13 май 2019 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/157Засегнати са 250 автомобила

   Възможно е въздушната възглавница за водача да не се надуе с правилната скорост. Предната въздушна възглавница за водача ще бъде подменена.

7. Средната задна облегалка за глава може да е извън спецификацията

   Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/078Засегнати са 2477 автомобила

   Средната задна облегалка за глава може да не отговаря на спецификациите. Дилър ще я провери и ще я смени при необходимост.

8. Закрепването на облегалката за глава на задната седалка може да е с лоша заварка

   Съобщен на 12 декември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/353Засегнати са 2 автомобила

   Закрепването на облегалката за глава на задната седалка може да не е заварено правилно. Рамката на задната облегалка ще бъде проверена и при необходимост заменена.

9. Електрическата ръчна спирачка може да се освободи непреднамерено

   Съобщен на 13 ноември 2018 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/313Засегнати са 4243 автомобила

   Електромеханичната ръчна спирачка може да се освободи неумишлено при изключване на съединителя. Софтуерът за управление на спирачките ще бъде актуализиран.

10. Левият фар може да бъде насочен под грешен ъгъл

    Съобщен на 12 ноември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/312Засегнати са 2290 автомобила

    Неправилният ъгъл на левия фар може да заслепи останалите участници в движението. Софтуерът на блока за управление на фаровете ще бъде актуализиран.

11. Корпусът на лагера на задното колело може да се напука и повреди

    Съобщен на 17 ноември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/304Засегнати са 4 автомобила

    Неправилен процес на отвръщане може да доведе до напукване и повреда на корпуса на лагера на задното колело. Корпусът ще бъде сменен с правилно произведен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.