Отзиви за SEAT Altea

8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за SEAT Altea според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 23 юли 2025 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2025/348Засегнати са 77 автомобила

    Стареещият пиропатрон на газогенератора може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Газогенераторът или модулът на въздушната възглавница за водача или пътника ще бъдат заменени. Спрете управлението на автомобила.

  2. Корпусът на въздушната възглавница за водача може да изхвърли фрагменти

    Съобщен на 16 юли 2024 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2024/285Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02776/24Засегнати са 1813 автомобила

    Влошаването на състоянието на горивния заряд може да доведе до отделяне на фрагменти от корпуса на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействането ѝ и потенциално да нарани пътниците. Газогенераторът на въздушната възглавница от страната на водача ще бъде сменен.

  3. Надувачът на шофьорската въздушна възглавница може да се разкъса

    Съобщен на 10 април 2024 г.Моделни години 2008–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2024/160Засегнати са 20 412 автомобила

    Горивният състав на шофьорската въздушна възглавница може да се влоши. Ако въздушната възглавница се задейства при катастрофа, фрагменти от корпуса на надувача може да се отделят и да наранят пътниците. Газогенераторът на шофьорската въздушна възглавница ще бъде заменен.

  4. Стартерният мотор може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 7 март 2018 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/060Засегнати са 7772 автомобила

    Огъната или счупена възвратна пружина на соленоида може да поддържа стартерния електродвигател включен. Ако това остане незабелязано, той може да прегрее, да обгори съседни зони и да причини пожар в автомобила. Соленоидният превключвател ще бъде заменен.

  5. Системата ABS/ESC може да откаже

    Съобщен на 10 юли 2017 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2017/216Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1053/17Засегнати са 19 406 автомобила

    Прекъсната заземяваща връзка може да причини повреда на системата ABS/ESC. Ще бъде инсталиран нов софтуер.

  6. Тръбите за гориво под високо налягане може да протекат

    Съобщен на 15 декември 2011 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2011/168Засегнати са 130 автомобила

    Некачествен материал може да доведе до теч от тръбите за гориво под високо налягане през експлоатационния живот на автомобила. На тръбите ще бъдат монтирани противовибрационни балансни тежести.

  7. Съединителят може неочаквано да се изключи и да доведе до загуба на задвижване

    Съобщен на 30 ноември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/111Засегнати са 104 автомобила

    Неправилното отчитане на температурата на съединителя може да доведе до неочакваното му изключване и загуба на задвижване. Блокът за управление на скоростната кутия ще бъде актуализиран или препрограмиран.

  8. Маховикът може да се повреди

    Съобщен на 5 април 2006 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/033Засегнати са 4431 автомобила

    Неправилно проектиран ограничител във тръбопровода за налягане на съединителя може да повреди двумасовия маховик и евентуално да доведе до отказ или при неблагоприятни условия до пожар в автомобила. Маховикът и вентилационната тръба ще бъдат заменени при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към SEAT Altea