Отзиви за Scion tC

10 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Scion tC според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Етикетът за товароносимост може да посочва грешно тегло

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V420000Засегнати са 4253 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита допълнителното тегло на аксесоарите. Неправилната информация може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Ще бъде предоставен коригиран етикет безплатно.

  2. Етикетът за товароносимост може да показва неточно тегло на аксесоарите

    Съобщен на 22 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V236000Засегнати са 94 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита правилно допълнителното тегло на монтираните аксесоари, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  3. Разхлабени компоненти на задното окачване може да се откъснат

    Съобщен на 17 април 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V228000Засегнати са 114 автомобила

    Компонентите на задното окачване може да не са затегнати правилно, позволявайки на носачите на окачването да се откъснат и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят болтовете, гайките, носачите на задното окачване и подрамката на задното окачване безплатно.

  4. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

  5. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 10V036000Засегнати са 153 418 автомобила

    Липсващите етикети за товароносимост могат да доведат до претоварване на автомобила от страна на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно.

  6. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

    Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

  7. Липсва етикетът за модификация на товароносимостта

    Съобщен на 15 юни 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 09V223000Засегнати са 27 080 автомобила

    Без точен етикет за допустимата товароносимост автомобилът може да бъде претоварен, увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците ще получат нов точен етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  8. Страничните въздушни възглавници може да се задействат при затваряне на врата

    Съобщен на 26 октомври 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 06V408000Засегнати са 29 542 автомобила

    Ако врата бъде затворена силно при включено запалване или до 90 секунди след изключването му, може да се задействат страничните въздушни възглавници в страничните опори на седалките и въздушните завеси, което може да нарани пътник от съответната страна. Дилърите ще сменят двата датчика за страничен удар и при необходимост ще монтират подложка на предната врата безплатно.

  9. Инфлаторът може да не напълни правилно въздушната възглавница

    Съобщен на 3 април 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 06V096000Засегнати са 133 автомобила

    В инфлатора може да има недостатъчно количество пиротехнически състав за образуване на достатъчно газ и правилно надуване на въздушната възглавница при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят засегнатата въздушна възглавница.

  10. Стъкленият дефлектор може да се пръсне

    Съобщен на 18 октомври 2005 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 05V483000Засегнати са 71 392 автомобила

    Попаднал предмет може да причини пръсване на вдигнатия стъклен дефлектор и отделянето му от рамката при движение с висока скорост. Падащото стъкло може да разсее или нарани пътниците. Дилърите ще поставят защитно фолио, което да помогне за предотвратяване на отделянето на стъклото.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Scion tC