Отзиви за Scion FR-S

7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Scion FR-S според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Пружините на клапаните на двигателя може да се счупят

    Съобщен на 1 ноември 2018 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 18V772000Засегнати са 165 534 автомобила

    Пружините на клапаните на двигателя може да се счупят, причинявайки неизправност или спиране на двигателя и повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят пружините на клапаните безплатно.

  2. Етикетът за товароносимост може да посочва грешно тегло

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V420000Засегнати са 4253 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита допълнителното тегло на аксесоарите. Неправилната информация може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Ще бъде предоставен коригиран етикет безплатно.

  3. Етикетът за товароносимост може да показва неточно тегло на аксесоарите

    Съобщен на 22 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V236000Засегнати са 94 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита правилно допълнителното тегло на монтираните аксесоари, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  4. Ключът за запалване може да се извади извън позиция Park

    Съобщен на 10 февруари 2016 г.Моделни години 2013–2016Кампания на NHTSA 16V075000Засегнати са 25 706 автомобила

    Проблем с окабеляването може да позволи ключът за запалване да бъде изваден, когато скоростната кутия не е в позиция Park, което позволява на автомобила да се потегли сам и увеличава риска от катастрофа и нараняване. Дилърите ще инспектират окабеляването на блокировката и ще го коригират при необходимост безплатно.

  5. Крепежните елементи на аксесоарите могат да се разхлабят

    Съобщен на 30 декември 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V828000Засегнати са 3958 автомобила

    Неправилно затегнатите крепежни елементи на аксесоарите могат да позволят на аксесоар да се откачи, потенциално причинявайки катастрофа или нараняване. Дилърите ще инспектират и затегнат засегнатите болтове безплатно.

  6. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

  7. Ръководството на собственика дава неточна информация за въздушните възглавници

    Съобщен на 5 юни 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V255000Засегнати са 1156 автомобила

    Ръководството на собственика описва неточно системата за класифициране на пътника отпред и се нуждае от уточнение относно системата на въздушните възглавници. Следването на невярната информация може да увеличи риска от нараняване при определени катастрофи. Коригирани страници за вмъкване в ръководството ще бъдат изпратени по пощата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Scion FR-S