Отзиви за Saturn Outlook
10 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Saturn Outlook според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Електрическият капак на багажника може да падне неочаквано
Газовите амортисьори може да се износят преждевременно, позволявайки на отворения заден капак да падне и да удари някого. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на задвижващия механизъм на задния капак безплатно, за да предотвратят бързото му затваряне.
Стоманеното жило на предния предпазен колан може да се скъса от умора на материала
Стоманеното жило, свързващо предния предпазен колан, може да се скъса от умора на материала, така че коланът да не задържи правилно пътника при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират или заменят обтегача на поясната част на колана безплатно.
Кабелажът на страничната въздушна възглавница може да попречи на отварянето на въздушните възглавници
Повишеното съпротивление в кабелажа на монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да попречи на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани да се задействат при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят засегнатите връзки на кабелния сноп със запоени връзки безплатно.
Катарамата на предпазния колан може да се освободи частично
Когато седалката на втория ред бъде върната в изправено положение, защитната облицовка може да притисне ключалката на колана. Силата, използвана за връщане на седалката, може да натисне капака на ключалката и частично да натисне бутона за освобождаване, така че коланът може да не задържи пътника правилно при катастрофа. Дилърите ще модифицират защитните облицовки и ще заменят повредените ключалки безплатно.
Модулът за загрята течност за чистачки може да се запали
Модулът за загрята течност за чистачки може да прегрее и да разтопи околната пластмаса; той може да се запали и да причини пожар. Дилърите ще деактивират за постоянно и премахнат модула и ще предоставят актуализирана страница от ръководството на собственика.
Щипката на жилото на предавките може да не се закачи напълно
Ако щипката на жилото за превключване на предавките не е напълно зацепена, избраната предавка може да се различава от позицията на лоста. Автомобилът може да не запали отново или да потегли сам, след като е оставен на позиция Park. Дилърите ще проверят щипката и ще сменят жилото безплатно, ако щипката не се зацепва.
Закопчалката на предпазния колан може да е без нит
В закопчалка на предпазен колан от втория или третия ред може да липсва нит, вследствие на което тя да се отдели от монтажната си лента при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще проверят закопчалките и при необходимост ще ги сменят.
Веригата на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее
Късо съединение в платката на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее заземяващия проводник, което да доведе до неизправност на други електрически функции, поява на миризма или дим и увеличаване на риска от пожар. Дилърите ще монтират сноп проводници с вграден предпазител безплатно.
Чистачките на предното стъкло могат да откажат
Сняг или лед, ограничаващи движението на чистачките, могат да откачат лостовата система от вала на мотора, оставяйки чистачките неработещи и намалявайки видимостта. Дилърите ще монтират ново рамо на чистачката, лост от страната на водача и гайка за рамото.
Предните въздушни възглавници може да не се задействат
Модулът за отчитане и диагностика може да не работи правилно, така че предните въздушни възглавници да не се задействат при челен удар, а предупредителната лампа да не сигнализира за неизправност. Дилърите ще препрограмират модула.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.