Отзиви за Saab 9-3

24 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Saab 9-3 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 3 февруари 2016 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 16V063000Засегнати са 113 716 автомобила

    Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука при задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят напомпващото устройство или модула на въздушната възглавница безплатно.

  2. Прибиращият механизъм на предпазния колан на водача може да се счупи

    Съобщен на 12 юни 2014 г.Моделни години 2004–2011Кампания на NHTSA 14V318000Засегнати са 28 789 автомобила

    Прибиращият механизъм на предния предпазен колан на водача може да се счупи, което да попречи на прибирането на колана. При сблъсък коланът може да не задържи пътника правилно. Дилърите ще заменят прибиращия механизъм безплатно.

  3. Горивната помпа може да блокира и да загаси двигателя

    Съобщен на 19 януари 2011 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 11V015000Засегнати са 4400 автомобила

    Горивни помпи с неправилно специфицирани вътрешни части могат да блокират и да загасят двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дефектните горивни помпи ще бъдат заменени безплатно.

  4. Механизмът за регулиране на предната седалка може да откаже да се заключи

    Съобщен на 3 декември 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/213Засегнати са 121 автомобила

    Механизмът за регулиране на предната седалка може да не успее да заключи облегалката. При катастрофа предпазният колан, който е част от конструкцията на седалката, може да не задържи пътника по проект. Седалката ще бъде инспектирана и заменена, ако е необходимо.

  5. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да се повреди

    Съобщен на 18 февруари 2010 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 10V043000Засегнати са 14 126 автомобила

    Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да не го прибира, оставяйки пътника неправилно обезопасен при катастрофа и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят прибиращото устройство на водача безплатно. Повредено прибиращо устройство на предния пътнически колан също ще бъде сменено безплатно съгласно специално покритие.

  6. Жилата на ръчната спирачка може да се деформират под натоварване

    Съобщен на 17 декември 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/170Засегнати са 320 автомобила

    Отклонение при производството може да доведе до деформация на жилата на ръчната спирачка под натоварване и да намали или премахне спирачното усилие. Жилата ще бъдат сменени.

  7. Горивопроводите може да се разхлабят при помпата

    Съобщен на 7 март 2007 г.Моделни години 2000–2003Кампания на NHTSA 07V087000Засегнати са 94 377 автомобила

    Повредени задържащи щипки може да позволят на горивопроводите да се разхлабят при помпата и да протекат, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще добавят скоба, която да закрепи горивопроводите към помпата.

  8. Клапанът на спирачния сервоусилвател може да влоши спирането

    Съобщен на 17 май 2006 г.Моделни години 2002–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/047Засегнати са 21 613 автомобила

    Високите температури на околната среда и в двигателния отсек може да съкратят експлоатационния живот на клапана на спирачния сервоусилвател и да намалят ефективността на спирането. Клапанът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

  9. Горивопроводите може да се разхлабят от помпата

    Съобщен на 20 април 2006 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 06V126000Засегнати са 11 886 автомобила

    Повредени задържащи пластини може да позволят на горивопроводите да се разхлабят от помпата и да протекат. Горивото може да се запали и да причини пожар. Дилърите ще монтират скоба, която да закрепи горивопроводите дори ако пластмасовите пластини се счупят.

  10. Лагерът на задната главина може да се повреди

    Съобщен на 3 януари 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/167Засегнати са 571 автомобила

    Неправилно закален вътрешен пръстен на лагера на задното колело може да причини бучене, а при крайни обстоятелства — отделяне на главината и сериозно влошаване на управляемостта. Щампованият върху главината код за дата ще бъде проверен, а лагерният възел ще бъде заменен при необходимост.

  11. Модулът на запалването може да прегрее и да изгаси двигателя

    Съобщен на 14 септември 2005 г.Моделни години 2000–2002Кампания на NHTSA 05V399000Засегнати са 103 202 автомобила

    Електрическите товари могат да доведат до прегряване и изгаряне на модула за запалване, което може да спре двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят версията на модула и ще го сменят, ако е преди посочената актуализация.

  12. Възвратният клапан на сервоусилвателя на спирачките може да се повреди

    Съобщен на 19 май 2005 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 05V236000Засегнати са 68 654 автомобила

    Високите температури могат да повредят възвратния клапан на вакуумната тръба на спирачния сервоусилвател, което внезапно намалява сервоусилването на спирачките с малко или никакво предупреждение. Ако това се случи, когато е необходим кратък спирачен път, може да възникне катастрофа. Дилърите ще монтират преработен възвратен клапан.

  13. Фиксиращите пъпки на тръбата на горивната помпа може да се счупят

    Съобщен на 4 май 2005 г.Моделни години 2001–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2005/021Засегнати са 7124 автомобила

    Пластмасовите фиксиращи пъпки на горивните тръби, монтирани на горивната помпа, може да се счупят, което е възможно да причини теч на гориво. Ще бъде монтирана стоманена крепежна скоба, която да задържи тръбите на място.

  14. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да откаже да се прибере

    Съобщен на 4 февруари 2005 г.Моделни години 2003–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/186Засегнати са 9322 автомобила

    Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да се повреди, оставяйки разтегнатата лента невъзможна за прибиране. Предните предпазни колайни ще бъдат заменени.

  15. Възможно е горивните тръбопроводи да се разхлабят и да протекат

    Съобщен на 19 ноември 2004 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 04V557000Засегнати са 17 394 автомобила

    Повредените задържащи крачета на горивната помпа могат да позволят на горивните тръбопроводи да се разхлабят с времето и да протекат. Горивото може да се възпламени при наличие на източник на запалване, причинявайки пожар в автомобила. Дилърите ще добавят скоба за закрепване на тръбопроводите към помпата.

  16. Софтуерът на двигателя може да причини предърпване или загасване

    Съобщен на 20 октомври 2004 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 04V540000Засегнати са 12 249 автомобила

    Софтуерът за управление на двигателя може да причини прекъсване в работата му или да го спре. Ако двигателят спре, може да бъде стартиран отново незабавно. Дилърите ще актуализират системата за управление на двигателя.

  17. Жилото на прибиращото устройство на предпазния колан може да се счупи

    Съобщен на 11 май 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V226000Засегнати са 31 335 автомобила

    Повредено жило на прибиращото устройство може с времето да се скъса, попречвайки на прибирането на предпазния колан. При катастрофа пътникът може да бъде по-тежко наранен. Дилърите ще сменят модулите на прибиращите устройства на предпазните колани.

  18. Заключващият механизъм на облегалката на предната седалка може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 10 декември 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V514000Засегнати са 1658 автомобила

    Неправилно монтиран заключващ механизъм може да позволи на облегалката на предна седалка да се сгъне напред при челен сблъсък, създавайки риск от нараняване. Дилърите ще проверят седалките и ще сменят всяка със засегнатия компонент.

  19. Спирачната течност може да бъде замърсена с газ

    Съобщен на 25 юни 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/058Засегнати са 405 автомобила

    Буталата в някои спирачни апарати могат да отделят горещ водороден газ в спирачната течност. Засегнатите спирачни апарати ще бъдат идентифицирани по номер на партидата и заменени с качествено гарантирани възли.

  20. Гайките на накрайниците на кормилните щанги могат да се разхлабят

    Съобщен на 3 октомври 2001 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 01V314000Засегнати са 1366 автомобила

    Фиксиращите гайки на накрайниците на кормилните щанги може да не са затегнати правилно и да се разхлабят или паднат, което внезапно да намали или премахне контрола над управлението. Автомобилите ще бъдат проверени и ремонтирани преди предаването им на клиентите.

  21. Предупредителните етикети за въздушната възглавница може да не се задържат закрепени

    Съобщен на 18 май 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V168000Засегнати са 43 073 автомобила

    Предупредителните етикети за въздушната възглавница може да не са трайно залепени, както се изисква. Дилърите ще почистят и двата сенника и ще поставят нови етикети.

  22. Липсва етикетът на казанчето за спирачна течност

    Съобщен на 29 декември 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V362000Засегнати са 424 автомобила

    Без този етикет някой може да използва грешна спецификация на спирачната течност или да допусне замърсяване или влага в резервоара. Това може да намали ефективността на спирачките и евентуално да доведе до катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени по пощата етикети и инструкции за монтаж.

  23. Жилото за регулиране на предната седалка може да се повреди

    Съобщен на 13 септември 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V246000Засегнати са 5132 автомобила

    Повредено жило на механизма за лесен достъп може да отключи регулирането на предната седалка напред и назад. Тъй като долните точки на закрепване на колана са прикрепени към седалката, при катастрофа това може да намали задържането от колана. Дилърите ще монтират нов възел с жило и пружина.

  24. Липсва предупредителен етикет за въздушната възглавница от страната на водача

    Съобщен на 23 юни 1998 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 98V139000Засегнати са 39 313 автомобила

    Без предупредителния етикет пътниците може да не разберат как работи въздушната възглавница или защо трябва да използват предпазни колани. Собствениците ще получат етикет за поставяне на сенника на водача; при поискване дилър може да го постави.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Saab 9-3