Отзиви за Rolls-Royce Corniche

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Горивният маркуч може да се износи и да тече

   Съобщен на 7 ноември 2008 г.Моделни години 1983–1987Кампания на NHTSA 08V585000Засегнати са 14 автомобила

   Заменен горивен маркуч може да се износи при определени условия и да започне да тече. Изтекло гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще подменят комплекта на горивния маркуч безплатно.

2. Горивните пари могат да се събират в кухина на купето

   Съобщен на 16 април 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V096000Засегнати са 408 автомобила

   Горивни пари от системата за контрол на емисиите могат да навлязат в кухина зад прага от страната на водача. Ако се съберат там, задействането на централния механизъм за управление на стъклата може да възпламени сместа. Дилърите ще монтират удължителна тръба за отвеждане на парите извън автомобила.

3. Болтовете на кормилната колона може да повредят спирачните тръбопроводи

   Съобщен на 4 август 1997 г.Моделни години 1994–1998Кампания на NHTSA 97V122000Засегнати са 1621 автомобила

   Болтовете на кормилната колона могат да докоснат спирачните тръбопроводи, което да причини теч на течност и намалена спирачна ефективност. Дилърите ще преместят тръбопроводите и ще сменят повредените.

4. Кабелът на задвижващия механизъм на трансмисията може да изгори предпазител

   Съобщен на 17 август 1995 г.Моделни години 1992–1996Кампания на NHTSA 95V159000Засегнати са 1202 автомобила

   Проводник вътре в задвижващия механизъм на скоростната кутия може да се трие в капака си и да изгори предпазителя на селектора на предавките. Водачът може да не успее да сменя предавките или да избере Park, което обездвижва автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще преместят проводника, за да предотвратят контакт.

5. Спирачната тръба може да тече от контакт с топлинния щит

   Съобщен на 3 април 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V070000Засегнати са 92 автомобила

   Топлинният щит на кормилната колона може да допре спирачна тръба и в крайна сметка да причини теч на хидравлична течност. Това може да деактивира предните спирачки, въпреки че задните спирачки остават на разположение. Дилърите ще препозиционират тръбата и ще заменят всяка повредена тръба.

6. Кормилната щанга може да опира в спирачна тръба

   Съобщен на 31 март 1995 г.Моделни години 1994–1995Кампания на DVSA за безопасност R/1995/027Засегнат е 1 автомобил

   Топлинният щит на долната кормилна щанга може да опира в тръбата за високо налягане, подаваща течност към предните спирачки. Тръбата ще бъде проверена за състояние и достатъчен просвет спрямо щита и при необходимост ще бъде преместена. В описанието на ремонта не е посочено какво ще се направи, ако тръбата е повредена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.