Отзиви за Renault Espace

17 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Renault Espace според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Спойлерът може да се отдели по време на движение

    Съобщен на 24 август 2020 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01466/20

    Горната част на спойлера може да не е закрепена надеждно и да падне по време на движение, създавайки риск за движещите се отзад автомобили. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  2. Блокът за спирачките и контрола на стабилността може да загуби ефективност

    Съобщен на 12 юли 2016 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0955/16

    Замърсяването в хидравличния блок на антиблокиращата система и електронния контрол на стабилността може да намали ефективността на която и да е от двете системи. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  3. Окабеляването на сензора за ток на акумулатора може да причини гаснене на двигателя

    Съобщен на 17 май 2016 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0715/16

    Неправилното позициониране на заземяващата плетка в сензора за ток на акумулатора може да доведе до гаснене на двигателя без предупреждение на арматурното табло, което потенциално може да причини катастрофа. Продуктът подлежи на изтегляне от крайните потребители.

  4. Окабеляването на печката в купето може да предизвика пожар

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0657/16

    Ако заземяващият кабел на допълнителния нагревател в купето не е бил затегнат, това може да предизвика пожар. Продуктът подлежи на изтегляне от крайните потребители.

  5. Шибедахът може да се откачи по време на движение

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0622/16

    При залепването без грунд шибедахът може да не е закрепен надеждно. Част от него може да се откачи по време на движение и да създаде опасност за движещите се отзад автомобили. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.

  6. Предният носач на окачването може да се измести

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0621/16

    Неправилното регулиране на предните колела може да означава, че долният носач на окачването не е закрепен правилно и може да се измести. Това може да причини неравномерно и преждевременно износване на предните гуми, а в крайни случаи и внезапна загуба на налягане в гумата. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.

  7. Лентата на предния предпазен колан може да е срязана

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0620/16

    Част от лентата на предния предпазен колан може да е срязана, което намалява защитата му при катастрофа. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.

  8. Предният спирачен маркуч може да се износи в контакт с колелото или гумата

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0619/16

    Неправилно сглобен преден спирачен маркуч може да трие в джантата или гумата и да се износи. Може да изтече спирачна течност, което да увеличи хода на спирачния педал и да намали ефективността на спиране. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.

  9. Окабеляването на двигателя може да бъде повредено от метална скоба

    Съобщен на 20 октомври 2015 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1338/15

    Метална скоба на маркуча за въздух под налягане може да повреди окабеляването на двигателя, което може да причини неизправност на двигателя или да блокира автоматичната скоростна кутия. Мярката е продуктът да бъде изтеглен от крайните потребители.

  10. Арматурното табло може да отделя миризма или дим

    Съобщен на 29 април 2005 г.Моделни години 2003–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/031Засегнати са 398 автомобила

    Арматурното табло може да отделя миризма или дим. От електрическата верига ще бъде премахнат резистор.

  11. От вентилационните отвори на таблото може да излиза дим

    Съобщен на 20 февруари 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/021Засегнати са 3071 автомобила

    Проблем може да причини миризма или дим от вентилационните отвори на таблото. Софтуерът на климатичната система ще бъде препрограмиран и конфигуриран.

  12. Климатичната система може да причини дим от вентилационните отвори на таблото

    Съобщен на 20 февруари 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/020Засегнати са 1040 автомобила

    От вентилационните отвори на таблото може да излизат миризма и дим в купето. Софтуерът на климатичната система ще бъде препрограмиран и конфигуриран.

  13. Паркинг спирачката може да не задържи автомобила

    Съобщен на 18 юли 2003 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/085Засегнати са 359 автомобила

    Ръчната спирачка може да не действа пълноценно, когато автомобилът е паркиран. Софтуерът на блока за управление на паркинг спирачката ще бъде препрограмиран.

  14. Повредено окабеляване може да задейства въздушната възглавница на водача

    Съобщен на 15 юли 2002 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2002/065Засегнати са 467 автомобила

    Окабеляването, прикрепено към въртящата се шофьорска седалка, може да се повреди и да доведе до неочаквано задействане на въздушната възглавница на водача. Окабеляването ще бъде проверено, пренасочено и закрепено според нуждите.

  15. Окабеляването на страничните въздушни възглавници може да бъде разменено

    Съобщен на 15 юли 2002 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/064Засегнати са 3609 автомобила

    Връзките на страничните въздушни възглавници могат да бъдат разменени, което може да доведе до задействане на въздушната възглавница от страната, противоположна на удара. Окабеляването ще бъде проверено и коригирано при нужда.

  16. Елементът за закрепване на заден спирачен апарат може да се разхлаби

    Съобщен на 28 февруари 2001 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2001/002Засегнати са 1090 автомобила

    Несъответствие между крепежния елемент на задния спирачен апарат и шпиндела може да позволи на крепежния елемент да се разхлаби, намалявайки спирачната ефективност. Оригиналният крепежен елемент ще бъде заменен с модифициран тип и осигурителна шайба.

  17. Запушване на вакуумната помпа може да намали сервоусилването на спирачките

    Съобщен на 18 април 2000 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2000/044Засегнати са 41 700 автомобила

    Дефект във вакуумната помпа може да причини запушване и да намали сервоусилването на спирачките. Вакуумната помпа ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Renault Espace