Отзиви за Renault Alliance

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Крайната капачка на радиаторчето на парното може да се спука

   Съобщен на 10 април 1992 г.Моделни години 1983–1987Кампания на NHTSA 92V051000Засегнати са 540 000 автомобила

   Крайната капачка на радиаторчето на парното може да се спука, допускайки горещ охладител в пътническото отделение, където може да нарани водача. Парата може да изпоти прозорците и да влоши видимостта. Радиаторчето на парното ще бъде заменено с дизайн с различен характер (бел. ред. – различен дизайн).

2. Радиаторчето на парното може да се спука под налягане

   Съобщен на 31 май 1988 г.Моделни години 1985–1987Кампания на NHTSA 88V087000Засегнати са 240 000 автомобила

   Недостатъчната вентилация по време на прегряване на двигателя може да позволи на налягането да се повиши и да спука радиаторчето на парното, изпускайки горещ антифриз и пара близо до краката на водача. Капачките за налягане на охладителната система ще бъдат заменени с такива с адекватен вентилационен капацитет.

3. Скобата на шофьорската седалка може да се счупи

   Съобщен на 8 април 1988 г.Моделни години 1983–1984Кампания на NHTSA 88V060000Засегнати са 149 000 автомобила

   Скобата за регулиране на шофьорската седалка може да се счупи в резултат на умора на материала. Ако и двете предни точки на закрепване откажат, облегалката може да се измести значително назад. Скобата ще бъде заменена с по-здрава версия.

4. Горивните маркучи в моторния отсек могат да се износят и да протекат

   Съобщен на 14 април 1987 г.Моделни години 1983–1985Кампания на NHTSA 87V049000Засегнати са 15 078 автомобила

   Пет горивни маркуча в моторния отсек могат да се износят с времето, причинявайки теч на гориво и пожар в моторния отсек. Заменете петте горивни маркуча и скобите.

5. Жилото на автопилота може да се откачи

   Съобщен на 22 юли 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V093000Засегнати са 866 автомобила

   Неправилна щипка може да позволи на жилото на газта да се откачи от дросела, оставяйки го частично отворено, докато автопилотът се използва, и намалявайки контрола върху ускорението. Ще бъде монтирана нова щипка за жилото.

6. Воланът може да се разхлаби

   Съобщен на 18 юли 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V091000Засегнати са 2865 автомобила

   Воланът може да се разхлаби, ако гайката на вала му не е затегната достатъчно, което може да влоши управлението и да причини катастрофа. Гайката ще бъде правилно затегната и фиксирана.

7. Анкерните болтове на задните предпазни колани може да не издържат

   Съобщен на 12 април 1985 г.Моделни години 1983–1985Кампания на NHTSA 85V043000Засегнати са 8085 автомобила

   Дистанционните втулки с размер 12 mm на анкерните болтове на задните предпазни колани могат да намалят товароносимостта им, така че анкерните точки може да не задържат пътниците на място при катастрофа. Дистанционните втулки с размер 12 mm ще бъдат сменени с такива с размер 5 mm.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.