Отзиви за Porsche Taycan

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кабелният сноп на предната седалка може да се повреди

   Съобщен на 16 януари 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/015Засегнати са 34 автомобила

   Кабелният сноп на предната седалка може да бъде монтиран неправилно и да се повреди при регулиране на седалката през жизнения цикъл на автомобила. Монтажът ще бъде проверен и преработен при необходимост.

2. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при включен заден ход

   Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2020–2025Кампания на NHTSA 25V896000Засегнати са 172 107 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи при включване на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за подпомагане на водача безплатно.

3. Задържащият пръстен на амортисьорната стойка може да се разхлаби

   Съобщен на 15 юли 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V415000Засегнати са 284 автомобила

   Задържащ пръстен в горната част на амортисьорната стойка може да се разхлаби, да измести стойката и да позволи на въздуха да излезе от пружината ѝ. Това може да влоши управляемостта и контрола на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще монтират пръстена отново безплатно.

4. Заключващият пръстен на предния пневматичен амортисьор може да се разхлаби

   Съобщен на 8 юли 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/264Засегнати са 171 автомобила

   Заключващият пръстен на предния пневматичен амортисьор може да е монтиран неправилно и да се разхлаби, позволявайки на въздуха да изпусне. Това може да влоши шофирането и да увеличи риска от инцидент. Пръстените ще бъдат проверени и преработени при необходимост.

5. Грешка в класификацията на пътниците може да деактивира пътническата въздушна възглавница

   Съобщен на 5 май 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 25V221000Засегнати са 9735 автомобила

   Грешка в системата за класификация на пътниците може да деактивира предната пътническа въздушна възглавница, увеличавайки риска от нараняване, ако тя не се отвори при катастрофа. Дилърите ще подменят възглавницата на предната пътническа седалка безплатно.

6. Акумулаторните модули може да дадат късо съединение и да причинят пожар

   Съобщен на 11 ноември 2024 г.Моделни години 2019–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/454Засегнати са 7916 автомобила

   Не може да се изключи късо съединение в акумулаторните модули, което може да предизвика термично събитие и впоследствие пожар в автомобила. Акумулаторните модули ще бъдат заменени и ще бъде инсталиран софтуер за бордова диагноза.

7. Късо съединение в модул на батерията може да причини пожар

   Съобщен на 16 октомври 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/407Засегнати са 288 автомобила

   Късо съединение в модул на батерията може да причини термично събитие или пожар. Засегнатият високоволтов модул на батерията ще бъде подменен.

8. Модулът на високоволтовата батерия може да даде късо съединение

   Съобщен на 1 октомври 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 24V732000Засегнати са 27 527 автомобила

   Модул на батерията може да даде късо съединение, което увеличава риска от пожар. До ремонта собствениците може да бъдат посъветвани да ограничат зареждането до 80%. Дилърите ще инсталират диагностичен софтуер и при необходимост ще проверят или сменят модулите на батерията безплатно.

9. Модулът на високоволтовата батерия може да даде късо съединение

   Съобщен на 1 октомври 2024 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 24V731000Засегнати са 193 автомобила

   Модул на батерията може да даде късо съединение, което увеличава риска от пожар. До ремонта се препоръчва собствениците да зареждат батерията до не повече от 80%. Дилърите ще сменят засегнатите модули на батерията безплатно.

10. Образът от камерата за задно виждане може да не се появи веднага

    Съобщен на 1 октомври 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V730000Засегнати са 183 автомобила

    Образът отзад може да не се покаже веднага при включване на задна предавка, което ограничава видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на централния компютър безплатно.

11. Грешен софтуер на фаровете може да засегне габаритните светлини

    Съобщен на 5 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V654000Засегнати са 954 автомобила

    Неправилен софтуер на модула за управление на фаровете може да попречи на габаритните светлини да работят по предназначение при включени мигачи, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

12. Задните предпазни колани може да са прекарани неправилно

    Съобщен на 31 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/297Засегнати са 9 автомобила

    Задните триточкови предпазни колани може да са монтирани неправилно, така че функцията им за задържане да не е гарантирана при рязко спиране или катастрофа. Прокарването им ще бъде проверено и при необходимост коригирано.

13. Предните спирачни маркучи може да се уморят и повредят

    Съобщен на 3 юли 2024 г.Моделни години 2019–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/267Засегнати са 21 548 автомобила

    Радиусът на огъване на предните спирачни маркучи може да е твърде малък, което при определени условия с течение на времето може да причини умора на материала и повреда на маркуча. Спирачните маркучи на предния мост ще бъдат сменени.

14. Предните спирачни маркучи може да се напукат и да изтекат

    Съобщен на 19 юни 2024 г.Моделни години 2020–2025Кампания на NHTSA 24V455000Засегнати са 31 689 автомобила

    Предните спирачни маркучи може да се напукат и да изпуснат течност, което намалява ефективността на спиране и удължава спирачния път. Дилърите ще заменят предните спирачни маркучи безплатно.

15. Модулите на високоволтовата батерия може да дадат късо съединение

    Съобщен на 8 април 2024 г.Моделни години 2018–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/204Засегнати са 124 автомобила

    Проблеми в производството на клетките или модулите на батерията може да доведат до късо съединение, прегряване или пожар. Засегнатите модули във високоволтовата батерия ще бъдат сменени.

16. Модулите на високоволтовата батерия може да дадат късо съединение

    Съобщен на 5 април 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/186Засегнати са 286 автомобила

    Проблем в производството на доставчика може да причини късо съединение в модулите на батерията, което може да доведе до прегряване и пожар. Засегнатите модули на високоволтовата батерия ще бъдат сменени.

17. Модулите на високоволтовата батерия могат да дадат на късо

    Съобщен на 20 март 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 24V217000Засегнати са 749 автомобила

    Късо съединение в модулите на високоволтовата батерия може да увеличи риска от пожар. Зареждайте автомобила до не повече от 80% до извършване на ремонта. Дилърите ще анализират данните за батерията и ще заменят модулите при необходимост, безплатно.

18. Модулите на високоволтовата батерия могат да дадат на късо

    Съобщен на 20 март 2024 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 24V215000Засегнати са 606 автомобила

    Късо съединение в модулите на високоволтовата батерия може да увеличи риска от пожар. Зареждайте автомобила до не повече от 80% до извършване на ремонта. Дилърите ще заменят засегнатите модули безплатно.

19. Високоволтовата батерия може да даде накъсо и да се запали

    Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2020–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/118Засегнати са 193 автомобила

    Във високоволтовата батерия може да възникне късо съединение и автомобилът да се запали. Високоволтовата батерия ще бъде заменена.

20. Зарядният кабел или контактът може да прегрее

    Съобщен на 13 декември 2023 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 23V841000Засегнати са 41 345 автомобила

    При използване на щепсела 220V/240V с настройка за зареждане до 100% някои домашни контакти може да не издържат необходимия ток, което да доведе до прегряване на контакта или зарядния кабел и да увеличи риска от пожар. Не използвайте преносимия кабел 220V/240V; използвайте кабела 110V или обществени зарядни станции. Дилърите ще предоставят безплатно заместващ кабел 220V/240V с температурен сензор.

21. Високоволтовата батерия може да даде накъсо

    Съобщен на 13 декември 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 23V840000Засегнати са 205 автомобила

    В модулите на високоволтовата батерия може да възникне късо съединение, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят и ремонтират батерията, като при необходимост ще сменят модули безплатно.

22. Течност може да навлезе във високоволтовия акумулатор

    Съобщен на 15 септември 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/272Засегнати са 4755 автомобила

    Недостатъчното уплътняване може да позволи на течност да навлезе във високоволтовия акумулатор. Акумулаторът ще бъде проверен за течове и при необходимост заменен.

23. Недостатъчното уплътнение на батерията може да позволи натрупване на течност

    Съобщен на 1 септември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V615000Засегнати са 4777 автомобила

    Недостатъчното уплътнение може да позволи натрупване на течност във високоволтовата батерия, причинявайки електрическа дъга и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят за течове и при необходимост ще сменят батерията безплатно.

24. Точките на свързване на купето може да нямат заварки

    Съобщен на 17 май 2023 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/155Засегнат е 1 автомобил

    Производствена грешка може да е оставила някои заварки или други точки на свързване на купето непълни. Проверете точките на свързване и ги коригирайте според спецификацията, ако е необходимо.

25. Предупреждението за спирачните накладки може да покаже грешен индикатор

    Съобщен на 16 май 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 23V347000Засегнати са 71 автомобила

    Арматурното табло може да покаже предупреждение за износени спирачни накладки с грешен индикатор и цвят. Водачите могат да го тълкуват погрешно и да продължат да шофират с намалена ефективност на спирачките, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

26. По купето на автомобила може да липсват заварки

    Съобщен на 3 май 2023 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 23V313000Засегнати са 3 автомобила

    Грешка в производствения процес може да доведе до липсващи заварки по купето. При катастрофа купето може да не защити адекватно пътниците, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и ремонтират заварките при необходимост, безплатно.

27. Предупредителната светлина и звуковият сигнал за колан може да не се задействат

    Съобщен на 17 март 2023 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 23V176000Засегнати са 130 автомобила

    Когато пътникът е без колан, предупредителната светлина и звуковият сигнал може да не се задействат както трябва и пътникът да не бъде подканен да постави колана си, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на приборния панел безплатно.

28. Задържащият пръстен на предната въздушна стойка може да се измести

    Съобщен на 23 декември 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/001Засегнати са 24 автомобила

    Предните въздушни стойки може да са произведени неправилно, което да позволи на задържащ пръстен да се измести и от пружината да изпусне въздух. Стойките ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

29. Задържащият пръстен на амортисьора може да се разхлаби

    Съобщен на 13 декември 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V921000Засегнати са 28 автомобила

    Задържащият пръстен може да се разхлаби, измествайки амортисьора и причинявайки загуба на въздух от пневматичната му пружина. Това може да влоши управляемостта и контрола и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят амортисьора и при необходимост ще го подменят безплатно.

30. Софтуерът може да затъмни или трепти изображението от камерата за задно виждане

    Съобщен на 8 юни 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V404000Засегнати са 12 490 автомобила

    Софтуерна грешка може да остави централния екран и сензорния панел празни след стартиране или да причини трептене на изображението от камерата за задно виждане. Това може да затрудни видимостта на водача към функциите, подпомагани от камерата, и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират нов софтуер безплатно.

31. Капакът на кабелния сноп на предната седалка може да се повреди

    Съобщен на 11 май 2022 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/130Засегнати са 13 002 автомобила

    При регулиране на предна седалка капакът на кабелния сноп може да се повреди и да бъде издърпан към шпиндела на механизма за регулиране на седалката. Кабелите ще бъдат проверени, облепени с лента и при необходимост ремонтирани.

32. Окабеляването на седалката може да бъде повредено

    Съобщен на 26 април 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V278000Засегнати са 9570 автомобила

    Окабеляването на седалката може да се повреди при хоризонталното ѝ регулиране, което може да деактивира въздушните възглавници и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и закрепят кабелния сноп, както и при необходимост ще ремонтират повредените проводници безплатно.

33. Окабеляването на колана може да пречи на закрепването на детска седалка

    Съобщен на 22 февруари 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V100000Засегнати са 5305 автомобила

    Окабеляването на катарамата на централния предпазен колан може да блокира достъпа до десните задни закрепващи точки за детска седалка, възпрепятствайки правилното ѝ монтиране и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще прекарат по друг начин и закрепят окабеляването и при необходимост ще сменят повредена катарама безплатно.

34. Неправилното регулиране на окачването може да износи гумите

    Съобщен на 2 февруари 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V052000Засегнат е 1 автомобил

    Неправилното регулиране на предното и задното окачване може да доведе до преждевременно или неравномерно износване на гумите и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и регулират мостовете и ще сменят засегнатите гуми безплатно.

35. Болтовете на носача на задния мост може да са монтирани неправилно

    Съобщен на 6 декември 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/410Засегнати са 15 автомобила

    Винтовата връзка на горния носач на задния мост може да не отговаря на спецификацията. Тя ще бъде заменена и монтирана правилно; компонентите на шасито ще бъдат проверени за повреди и заменени, ако са видимо повредени.

36. Разхлабените връзки на задните носачи може да се повредят

    Съобщен на 19 ноември 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V911000Засегнати са 35 автомобила

    Разхлабените връзки на носачите на задния мост може да се повредят, което да доведе до загуба на стабилност на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят винтовите съединения безплатно.

37. Аварийните светлини може да се включат извън извънредни ситуации

    Съобщен на 13 октомври 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V794000Засегнати са 11 827 автомобила

    Автоматичните аварийни светлини може да се включат, когато няма извънредна ситуация, което потенциално да обърка другите водачи и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират аварийните светлини, безплатно.

38. Връзката на щангата на сервоусилвателя на спирачките може да се откачи

    Съобщен на 8 септември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V697000Засегнати са 11 автомобила

    Връзката на входящия прът на спирачния усилвател може да се разхлаби и откачи, причинявайки отказ на спирачния педал и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират или заменят спирачния усилвател при необходимост безплатно.

39. Механизмите за прибиране на предпазните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 4 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V608000Засегнати са 4924 автомобила

    Автоматично блокиращите механизми за прибиране на предпазните колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

40. Силовите електронни компоненти с високо напрежение може да покажат грешка

    Съобщен на 16 юли 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/251Засегнати са 8990 автомобила

    Софтуерна грешка може да задейства предупреждение „Управлението на задвижването е нарушено - Паркирайте автомобила безопасно“ на арматурното табло. Силовите електронни компоненти с високо напрежение ще бъдат препрограмирани с коригиран софтуер.

41. Софтуерът за наблюдение може да изключи задвижването

    Съобщен на 29 юни 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V486000Засегнати са 10 373 автомобила

    Софтуерът за наблюдение може погрешно да отчете неизправност и да изключи силовото предаване, което води до загуба на тяга и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират силовата електроника и блока за управление на двигателя безплатно.

42. Дясното предно долно надлъжно рамо може да е извън спецификациите

    Съобщен на 16 юни 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/176Засегнати са 168 автомобила

    Дясното предно долно надлъжно рамо може да не отговаря на спецификациите. То ще бъде заменено при засегнатите автомобили.

43. Предните долни надлъжни носачи може да се счупят

    Съобщен на 17 май 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V362000Засегнати са 565 автомобила

    Предните долни надлъжни носачи, които не са били правилно изковани, може да се счупят, което да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят носачите безплатно.

44. Връзките на окачването може да не са затегнати правилно

    Съобщен на 24 март 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/090Засегнати са 332 автомобила

    Някои връзки на окачването може да не са затегнати по спецификация поради недостатъчно нарязани резби на самоосигурителните гайки. Засегнатите съединения ще бъдат заменени с нови гайки и болтове и затегнати по спецификация.

45. Компонентите на окачването може да се разхлабят или отделят

    Съобщен на 10 март 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V157000Засегнати са 396 автомобила

    Някои компоненти на окачването може да не са затегнати правилно и да се разхлабят или отделят, което води до внезапна загуба на стабилност и контрол на автомобила. Дилърите ще подменят засегнатите гайки и болтове и ще проверят околните части, като подменят повредените части при необходимост, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.