Отзиви за Porsche Cayenne

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при включен заден ход

   Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2019–2025Кампания на NHTSA 25V896000Засегнати са 172 107 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи при включване на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за подпомагане на водача безплатно.

2. Връзката на помпата за високо налягане може да изтече гориво

   Съобщен на 9 октомври 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/432Засегнати са 12 автомобила

   Винтово съединение на помпата за високо налягане може да не отговаря на спецификациите и да протече, създавайки риск от запалване на горивото. И двете връзки на помпата ще бъдат проверени, а помпите и горивопроводите – заменени, ако е необходимо.

3. Крепежните елементи на горивната помпа може да се разхлабят и да причинят теч

   Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 25V634000Засегнати са 177 автомобила

   Неправилно затегнатите крепежни елементи на горивната помпа под високо налягане могат да причинят теч на гориво. Течът в близост до източник на запалване увеличава риска от пожар. Дилърите ще инспектират и затегнат връзките и ще заменят помпата и горивопроводите при необходимост, безплатно.

4. Блокът за управление на двигателя може да е с неправилен софтуер

   Съобщен на 1 декември 2024 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/063Засегнати са 100 автомобила

   В блока за управление на двигателя може да е инсталирана неправилна версия на софтуера. Софтуерът му ще бъде проверен и при необходимост актуализиран до правилната версия.

5. Блокът за управление на двигателя може да е с неправилен софтуер

   Съобщен на 1 декември 2024 г.Моделни години 2012–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/061Засегнати са 23 автомобила

   В блока за управление на двигателя може да е инсталирана неправилна версия на софтуера. Софтуерът му ще бъде проверен и при необходимост актуализиран до правилната версия.

6. Блокът за управление на двигателя може да е с неправилен софтуер

   Съобщен на 1 декември 2024 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/060Засегнати са 19 автомобила

   В блока за управление на двигателя може да е инсталирана неправилна версия на софтуера. Софтуерът му ще бъде проверен и при необходимост актуализиран до правилната версия.

7. Предното горно надлъжно рамо може да се счупи

   Съобщен на 2 август 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/306Засегнати са 650 автомобила

   Предното горно надлъжно рамо от страната на пътника може да не отговаря на спецификациите и да се счупи. То ще бъде заменено.

8. Предният горен носач може да се напука и счупи

   Съобщен на 16 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V533000Засегнати са 2475 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Левият преден горен носач може да се напука и счупи, причинявайки внезапна загуба на контрол над управлението и колелото и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще го сменят безплатно.

9. Зарядният кабел или контактът може да прегрее

   Съобщен на 13 декември 2023 г.Моделни години 2019–2024Кампания на NHTSA 23V841000Засегнати са 41 345 автомобила

   При използване на щепсела 220V/240V с настройка за зареждане до 100% някои домашни контакти може да не издържат необходимия ток, което да доведе до прегряване на контакта или зарядния кабел и да увеличи риска от пожар. Не използвайте преносимия кабел 220V/240V; използвайте кабела 110V или обществени зарядни станции. Дилърите ще предоставят безплатно заместващ кабел 220V/240V с температурен сензор.

10. Задните аварийни и габаритни светлини може да не светят

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V527000Засегнати са 2934 автомобила

    След изключване на автомобила задните аварийни и габаритни светлини може да не светнат, ако бъдат задействани в рамките на 10 seconds след изключването на блока за управление на шлюза. Това намалява видимостта за другите водачи и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление безплатно.

11. Може да липсват капачки на винтовете за регулиране на фаровете

    Съобщен на 30 август 2022 г.Моделни години 2003–2017Кампания на NHTSA 22V656000Засегнати са 222 858 автомобила

    Липсващите капачки на винтовете за регулиране на късите светлини може да позволят неправилно регулиране. Фаровете може да не осветяват правилно пътя или да заслепяват насрещните водачи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и безплатно ще поставят липсващите капачки.

12. Геометрията на шасито на задния мост може да е неправилна

    Съобщен на 18 февруари 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/052Засегнати са 36 автомобила

    Геометрията на шасито на задния мост може да се е отклонила. Настройката на шасито ще бъде проверена и при необходимост коригирана.

13. Неправилното регулиране на задния мост може да износи гумите

    Съобщен на 28 януари 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V040000Засегнати са 1241 автомобила

    Регулирането на задния мост може да не е било проверено след предишни ремонти. Неправилното регулиране може да доведе до преждевременно или неравномерно износване на гумите и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и регулират геометрията и ще сменят засегнатите гуми безплатно.

14. Системата за управление на двигателя се нуждае от софтуерен ъпдейт за емисиите

    Съобщен на 14 януари 2022 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2022/002Засегнати са 16 222 автомобила

    Софтуерът на системата за управление на двигателя ще бъде актуализиран за подобряване на емисиите на азотни оксиди.

15. Винтовете на кормилната колона може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 14 юли 2021 г.Моделни години 2017–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/271Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01193/21Засегнати са 5 автомобила

    Винтовете, закрепващи кормилната колона към кормилната кутия, може да не отговарят на изискваните спецификации. Те ще бъдат заменени.

16. Свързващият винт на кормилната колона може да се повреди

    Съобщен на 30 юни 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V493000Засегнати са 27 автомобила

    Винтовото съединение между кормилната колона и кормилната кутия може да се повреди, вследствие на което колоната да се отдели и водачът да загуби контрол над автомобила. Дилърите ще монтират нов винт безплатно.

17. Цилиндровите втулки на двигателя могат да се напукат

    Съобщен на 1 юни 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/182Засегнати са 2 автомобила

    В цилиндровите втулки на двигателя могат да се появят пукнатини. Двигателят ще бъде заменен.

18. Цилиндровият отвор на двигателя може да се напука

    Съобщен на 12 май 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V341000Засегнати са 12 автомобила

    Пукнатини в цилиндровия отвор на двигателя може да го повредят, да доведат до спиране на двигателя или изтичане на масло и да увеличат риска от катастрофа или пожар. Дилърите ще сменят двигателя безплатно.

19. Контрагайките на надлъжните носачи на задния мост може да са дефектни

    Съобщен на 5 май 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/151Засегнати са 50 автомобила

    Контрагайките на надлъжните носачи на задния мост може да не отговарят на изискванията за производство. Те ще бъдат сменени с гайки, произведени според спецификацията.

20. Липсващ нагревателен елемент на седалката може да засегне отварянето на въздушната възглавница

    Съобщен на 5 май 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V318000Засегнати са 136 автомобила

    Липсващият нагревателен елемент в облегалката на пътническата седалка може да засегне калибрирането на системата за класификация на пътниците, така че предната пътническа въздушна възглавница може да не се задейства и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще монтират нагревателен елемент безплатно.

21. Осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос може да се счупи

    Съобщен на 21 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V271000Засегнати са 1568 автомобила

    Корозията под напрежение може да счупи осигурителната гайка на надлъжния носач на задната ос, причинявайки изместване на оста и загуба на контрол. Дилерите ще заменят осигурителните гайки безплатно.

22. Данните в управляващия блок на двигателя може да причинят прекомерни емисии

    Съобщен на 12 април 2021 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A11/00079/21

    Грешка в данните на блока за управление на двигателя може да доведе до надвишаване на предписаните норми за емисии. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

23. Автомобилът може да надхвърли предписаните ограничения за емисиите

    Съобщен на 3 септември 2020 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/255Засегнати са 1424 автомобила

    Автомобилът може да не отговаря на предписаните ограничения за емисиите. Блоковете за управление на двигателя и трансмисията ще бъдат актуализирани.

24. Конекторът на горивоподаващата линия може да тече

    Съобщен на 27 май 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/141Засегнати са 2144 автомобила

    Бързата връзка на горивоподаващата линия може да не уплътнява добре. Горивната линия в моторния отсек ще бъде заменена.

25. Маслопроводът на трансмисията може да пропуска

    Съобщен на 13 май 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V271000Засегнати са 1805 автомобила

    Недостатъчен заваръчен шев може да доведе до изтичане на течност от маслопровода на трансмисията. Теч по време на движение може да направи пътя хлъзгав и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят тръбата и при необходимост ще я сменят безплатно.

26. Съединителят на горивопровода може да пропуска

    Съобщен на 13 май 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V270000Засегнати са 2253 автомобила

    Бързият съединител на горивопровода в двигателния отсек може да пропуска. Гориво в близост до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят горивопровода и съединителя безплатно.

27. Софтуерът на управлението на двигателя може да не отговаря на нормите за емисии

    Съобщен на 20 март 2020 г.Моделни години 2012–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/091Засегнати са 1456 автомобила

    Автомобилът може да не отговаря на предписаните норми за емисии. Управляващият блок на двигателя ще бъде актуализиран с цел подобряване на системата за управление на двигателя.

28. Индикацията за износване на спирачките може да е неправилна

    Съобщен на 12 ноември 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/391Засегнати са 12 500 автомобила

    Индикаторът за износване на спирачките може да не показва правилно. Дилърите ще препрограмират арматурното табло с актуализиран софтуер.

29. Арматурното табло може да не предупреди за износени спирачни накладки

    Съобщен на 16 октомври 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V735000Засегнати са 44 128 автомобила

    Арматурното табло може да не покаже предупреждение, когато спирачните накладки са износени. Автомобилът може да не реагира според очакванията при спиране, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще препрограмират арматурното табло безплатно.

30. Втулката на кабела за избор на предавки може да се счупи

    Съобщен на 29 юли 2019 г.Моделни години 2002–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2019/204Засегнати са 23 490 автомобила

    Пластмасовата втулка на лоста за избор на предавки може да не е достатъчно здрава и да се счупи. Втулката на кабела за избор на предавки ще бъде заменена.

31. Втулката на жилото за превключване може да се отдели

    Съобщен на 12 юни 2019 г.Моделни години 2003–2010Кампания на NHTSA 19V446000Засегнати са 99 665 автомобила

    Втулката, свързваща селектора на скоростите с кутията, може да се износи и да се отдели. Лостът може да показва позиция Park, когато трансмисията не е на Park, което позволява на автомобила да се измести, ако ръчната спирачка не е задействана. Дилърите ще заменят втулката безплатно; използвайте ръчната спирачка до извършване на ремонта.

32. Предупредителната лампа за износени накладки може да работи неправилно

    Съобщен на 14 март 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/083Засегнати са 1305 автомобила

    Софтуерна грешка в арматурното табло засяга предупредителната лампа за износени спирачни накладки. Софтуерът на арматурното табло ще бъде актуализиран.

33. Въглеродният адсорбер може да се напълни с гориво по време на зареждане

    Съобщен на 26 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/360Засегнати са 294 автомобила

    По време на зареждане с гориво въглеродният адсорбер може да се напълни с гориво. Тръбата за зареждане с гориво и въглеродният адсорбер ще бъдат заменени.

34. Изображението от камерата за задно виждане може да се забави

    Съобщен на 21 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V111000Засегнати са 98 автомобила

    Софтуерна повреда може да забави изображението от камерата за задно виждане, да ограничи видимостта на водача зад автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират съответния софтуер безплатно.

35. Приборното табло може да не предупреди за износени накладки

    Съобщен на 20 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V115000Засегнати са 14 110 автомобила

    Приборното табло може да не покаже предупреждение при износени спирачни накладки. Без предупреждението водачът може да загуби контрол при спиране, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на приборното табло безплатно.

36. Амортисьорите може да се разхлабят

    Съобщен на 20 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V112000Засегнат е 1 автомобил

    Вилките на амортисьорите може да позволят амортисьорите да се разхлабят, което може да влоши управлението и да увеличи риска от катастрофа. Дилър ще смени вилките безплатно.

37. Шевовете на чантата за ски може да се скъсат

    Съобщен на 28 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V844000Засегнати са 142 автомобила

    Неподходящ конец може да доведе до скъсване на шевовете на закрепващия ремък на чантата за ски, вследствие на което тя да не бъде обезопасена при катастрофа и да се увеличи рискът от нараняване. Дилърите ще сменят чантите за ски безплатно.

38. Катарамата на задния предпазен колан може да се счупи под натоварване

    Съобщен на 24 октомври 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V751000Засегнати са 415 автомобила

    Катарамата на задния предпазен колан от страната на пътника може да се счупи под натоварване, оставяйки пътника неправилно обезопасен при катастрофа и повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят катарамата безплатно.

39. Автомобилът може да не покрива изискваните стандарти за безопасност

    Съобщен на 31 октомври 2017 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2017/292Засегнат е 1 автомобил

    Един употребяван автомобил не е получил изискваната техническа приемка и може да не покрива настоящите стандарти. Porsche AG ще изкупи обратно засегнатия автомобил чрез своята мрежа от центрове на Porsche.

40. Фланецът на горивната помпа може да се напука и да протече

    Съобщен на 20 септември 2017 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 17V576000Засегнати са 50 145 автомобила

    Фланецът на горивната помпа може да се напука и да протече гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото попадне върху източник на запалване. Дилърите ще сменят безплатно фланците на горивния филтър с нови, снабдени със защитно фолио.

41. Крепежните елементи на регулаторите на разпределителния вал може да се разхлабят

    Съобщен на 7 юни 2017 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 17V368000Засегнати са 18 005 автомобила

    Регулаторите на разпределителния вал може да се разхлабят вътре в двигателя и да причинят гасненето му, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят крепежните винтове на регулатора на разпределителния вал безплатно.

42. Осигурителният пръстен на педала на спирачката може да се откачи

    Съобщен на 31 март 2016 г.Моделни години 2011–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/069Засегнати са 13 680 автомобила

    Осигурителен пръстен може да се откачи, позволявайки на педала на спирачката да излезе от лагера и намалявайки спирачната функция. Монтажът на осигурителния пръстен ще бъде проверен и заменен при необходимост.

43. Осният щифт на педала на спирачката може да се измести

    Съобщен на 23 март 2016 г.Моделни години 2011–2016Кампания на NHTSA 16V169000Засегнати са 88 300 автомобила

    Липсваща осигурителна зегерка може да позволи на осния щифт на педала на спирачката да се измести и педалът да се откачи, което да попречи на водача да задейства спирачките и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират монтажния възел и ще монтират липсващата зегерка безплатно.

44. Рейките на горивните инжектори може да текат

    Съобщен на 23 януари 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2015/022Засегнати са 224 автомобила

    Горивото може да тече от инжекторните рейки. Може да се усети миризма на гориво и съществува риск от пожар. Горивните рейки на инжекторите ще бъдат заменени.

45. Горивната инжекционна система може да тече

    Съобщен на 20 януари 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 15V016000Засегнати са 1368 автомобила

    Горивната инжекционна система може да протече, а горивото в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивните рейки безплатно.

46. Регулирането на окачването или моментът на затягане на крепежните елементи може да са неправилни

    Съобщен на 29 декември 2014 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 14V824000Засегнати са 2 автомобила

    Неправилното регулиране на окачването или разхлабените връзки на сходимостта, наклона или надлъжния наклон могат да влошат управляемостта и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще регулират предното и задното окачване, ще проверят момента на затягане на крепежните елементи и ще ги затегнат отново при нужда безплатно.

47. Отчитанията на горивото могат да надценяват оставащото количество

    Съобщен на 17 октомври 2013 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 13V506000Засегнати са 207 автомобила

    Показаният пробег с оставащото гориво и нивото на уреда може да са по-високи от действителните, което да доведе до изчерпване на горивото и неочаквано загасване на автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

48. Турбокомпресорите може да се повредят и да причинят пожар

    Съобщен на 20 юли 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/082Засегнати са 108 автомобила

    Турбокомпресори, които не отговарят на изисквания стандарт, могат да се повредят, причинявайки неравномерна работа и загуба на мощност, с възможност за пожар. Турбокомпресорите ще бъдат заменени.

49. Турбинното колело на турбокомпресора може да се счупи

    Съобщен на 12 юли 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V329000Засегнати са 270 автомобила

    Дефект в отливката може да доведе до счупване на турбинното колело на турбокомпресора, намалявайки производителността и евентуално чупейки вала на турбината. Ако валът се счупи, масло може да навлезе в изпускателната система, причинявайки дим и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще заменят турбинните колела безплатно.

50. Фарът може да се отдели от калника

    Съобщен на 23 февруари 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/020Засегнати са 3154 автомобила

    Ако модулът на фара не е заключен правилно, движението му спрямо калника в редки случаи може да доведе до отделянето му. Заключващите механизми на двата фара ще бъдат сменени.

51. Фаровете може да се разхлабят и да се откачат

    Съобщен на 21 февруари 2012 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 12V065000Засегнати са 20 278 автомобила

    Фаровете може да се разхлабят и да се отделят от калника, причинявайки загуба на видимост и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще подменят фиксаторите на фаровете безплатно.

52. Горивната тръба може да се протрие и да протече

    Съобщен на 20 февруари 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V076000Засегнати са 5573 автомобила

    Горивната тръба може да допре капака на двигателния отсек и да се протрие при движението на двигателя, което може да причини теч на гориво и пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще прекарат тръбата по нов маршрут и ще монтират допълнителен дистанционен пръстен безплатно.

53. Горивната тръбопроводна линия може да бъде повредена и да протече

    Съобщен на 18 февруари 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/029Засегнати са 982 автомобила

    Горивопровод може да се трие в капака на моторното отделение, причинявайки шум и възможна повреда, която може да доведе до теч на гориво. Тръбопроводът ще бъде пренасочен и ще бъде монтирана дистанционна вложка; повреденият тръбопровод ще бъде заменен.

54. Предпазният колан може да не задържи някои детски столчета

    Съобщен на 15 декември 2004 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 04V593000Засегнати са 31 000 автомобила

    Предпазният колан може да излезе от заключващия режим за детско столче при определени детски седалки, оставяйки столчето незакрепено при катастрофа и увеличавайки риска от нараняване или смърт. Дилърите ще монтират щипка на засегнатия заден външен предпазен колан и ще предоставят допълнение към ръководството на собственика.

55. Болтът на закопчалката на задния предпазен колан може да е нестабилен

    Съобщен на 17 май 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V231000Засегнати са 19 175 автомобила

    Болтът за закрепване на закопчалката на задния предпазен колан може да е недостатъчно занитен. При катастрофа пътникът може да не бъде добре задържан, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират закопчалката и ще я заменят, ако е необходимо.

56. Пружината на ръчната спирачка може да повреди кабелния сноп

    Съобщен на 31 март 2004 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/052Засегнати са 842 автомобила

    Пружината на ръчната спирачка с педал може да се трие в основния кабелен сноп и да го повреди. Ще бъде монтиран защитен капак.

57. Рамката на предната седалка може да не осигурява необходимата устойчивост при удар

    Съобщен на 31 март 2004 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/051Засегнати са 14 автомобила

    Рамката на лявата предна седалка може да не осигурява достатъчна устойчивост при удар. Ще бъде монтирана нова седалка.

58. В гърловината на резервоара може да се натрупа електростатичен заряд

    Съобщен на 31 март 2004 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/050Засегнат е 1 автомобил

    Лоша заземяваща връзка при гърловината на резервоара може да позволи натрупване на заряд и в редки случаи да създаде искра, която да възпламени горивни пари извън гърловината. Заземяващата връзка ще бъде проверена и при необходимост преработена.

59. Рамката на шофьорската седалка може да се счупи при катастрофа

    Съобщен на 18 февруари 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V072000Засегнати са 4144 автомобила

    Рамката на шофьорската седалка може да не е заварена адекватно и да се счупи при катастрофа, което увеличава риска от инцидент. Дилърите ще подменят рамката на седалката.

60. Раздатъчната кутия може да загуби смазване и да се счупи

    Съобщен на 18 февруари 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V071000Засегнати са 4099 автомобила

    Промяна в корпуса на раздатъчната кутия може да доведе до въртене на маслената помпа, оставяйки вътрешните зъбни колела без масло. Продължаването на шофирането може да пукне корпуса, да приложи неправилен въртящ момент към задвижваните колела или да позволи на маслото да достигне до гумите. Дилърите ще проверят корпуса и при нужда ще подменят раздатъчната кутия.

61. Неправилно прокараният сноп кабели може да бъде повреден

    Съобщен на 18 февруари 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V069000Засегнати са 10 637 автомобила

    Главният кабелен сноп може да бъде повреден, тъй като е бил прокаран неправилно, което може да доведе до повреда на електрическите системи и в крайни случаи до пожар в кабелите под арматурното табло. Дилърите ще прекарат снопа по правилния маршрут.

62. Връзката за зареждане с гориво може да предизвика искри по време на зареждане

    Съобщен на 18 февруари 2004 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 04V068000Засегнати са 35 автомобила

    Недостатъчното заземяване на гърловината за гориво може да позволи на статичен заряд да предизвика искра при зареждане с гориво и да възпламени горивните пари. Внезапната детонация може да доведе до запалване на разлято гориво и пожар. Дилърите ще проверят заземяващата връзка и ще я коригират при необходимост.

63. На сертификационния етикет липсват данни за допустимата маса

    Съобщен на 24 септември 2003 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 03V351000Засегнати са 326 автомобила

    На сертификационния етикет може да липсват допустимата максимална маса на автомобила и допустимите натоварвания на осите, оставяйки водача без тази информация. Дилърите ще поставят коригиран етикет.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.