Отзиви за Porsche Boxster

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Жилото за превключване може да е монтирано неправилно или повредено

   Съобщен на 5 юни 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/243Засегнати са 3 автомобила

   Неправилно монтирана осигурителна скоба или повредена обвивка на жилото може да доведе до потегляне на автомобила, когато е на позиция Park, ако ръчната спирачка не е задействана. Жилото за превключване ще бъде сменено.

2. Задният спойлер може да е настроен твърде високо

   Съобщен на 20 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/001Засегнати са 90 автомобила

   Неправилно кодиране може да зададе задния спойлер твърде високо, което прави високо разположената спирачна светлина по-малко видима по време на движение и променя аеродинамиката на автомобила. Блокът за управление на задната електроника на автомобила ще бъде прекодиран.

3. Може да липсват капачки на винтовете за регулиране на фаровете

   Съобщен на 30 август 2022 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 22V656000Засегнати са 222 858 автомобила

   Липсващите капачки на винтовете за регулиране на късите светлини може да позволят неправилно регулиране. Фаровете може да не осветяват правилно пътя или да заслепяват насрещните водачи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и безплатно ще поставят липсващите капачки.

4. Монтираните гуми може да повлияят на емисиите

   Съобщен на 10 януари 2022 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2022/035Засегнати са 44 автомобила

   Монтираните гуми може да повлияят неблагоприятно на емисиите на автомобила. Гумите ще бъдат проверени и, ако все още са монтирани гумите по посочената спецификация, ще бъдат сменени с модела наследник.

5. Страничните части на носача на задния мост може да са извън спецификацията

   Съобщен на 15 септември 2021 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2021/314Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01387/21Засегнати са 3708 автомобила

   Страничните части на носача на задния мост може да не отговарят на изискваните спецификации. Лявата и дясната странична част на носача ще бъдат заменени.

6. Секциите на носача на задния мост може да се счупят

   Съобщен на 1 септември 2021 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 21V679000Засегнати са 4934 автомобила

   Страничните секции на носача на задния мост могат да се счупят, причинявайки загуба на контрол и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят секциите безплатно.

7. Блокът за управление на въздушните възглавници може да има дефектен кондензатор

   Съобщен на 23 август 2019 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/250Засегнати са 10 860 автомобила

   Възможен дефект в блока за управление на въздушните възглавници може да засегне неговата работа. Устройството ще получи софтуерен ъпгрейд и ще бъде подменено, ако е дефектно.

8. Сензорите на страничните въздушни възглавници може да не са закрепени здраво

   Съобщен на 25 март 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/111Засегнати са 633 автомобила

   Сензорите на страничните въздушни възглавници може да не са затегнати според спецификацията. Двата сензора ще бъдат проверени и закрепването им ще бъде коригирано при необходимост.

9. Заключването на предния капак може да се повреди

   Съобщен на 4 ноември 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V698000Засегнати са 1382 автомобила

   Заключването на капака може да не се фиксира сигурно, което позволява на капака да се отвори по време на движение и да ограничи сериозно видимостта на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят ключалката на предния капак безплатно.

10. Заключването на предното багажно отделение може да се отдели

    Съобщен на 3 ноември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/151Засегнати са 1134 автомобила

    Горната част на заключването на предното багажно отделение може да не е обезопасена правилно и да се отдели, позволявайки на капака да се отвори непреднамерено. Горната част на заключването ще бъде заменена и обезопасена с нови винтове.

11. Окабеляването на пътническата седалка може да деактивира въздушните възглавници

    Съобщен на 17 октомври 2013 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 13V502000Засегнати са 81 автомобила

    Прекъсващият контакт в окабеляването на пътническата седалка може да деактивира предните и коленните въздушни възглавници, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят предната пътническа седалка безплатно.

12. Анкерните планки на предпазните колани може да не се въртят

    Съобщен на 5 август 2011 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 11V409000Засегнати са 235 автомобила

    Монтажните отвори на анкерните планки на предпазните колани може да са твърде малки, което пречи на планките да се въртят по проект. Коланът може да не прилепне правилно около пътника или да се разхлаби с времето, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират анкерите и при необходимост ще подменят предпазния колан безплатно.

13. Слънцезащитният щит може да се откачи при висока скорост

    Съобщен на 2 април 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/036Засегнати са 82 автомобила

    Заключващата кука на слънцезащитния щит може да не се захване с контранасрещника на рамката на предното стъкло, което да позволи на щита да се отвори при висока скорост. Контранасрещникът ще бъде сменен.

14. Заключващата кука на сенника може да не се закачи

    Съобщен на 30 март 2010 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 10V125000Засегнати са 9 автомобила

    Заключващата кука на сенника може да не се закачи правилно. Ако не е напълно заключена, тя може да се отвори при по-високи скорости и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят заключващата кука и насрещника с преработени компоненти безплатно.

15. Фланецът на лоста на ръчната спирачка може да се счупи

    Съобщен на 24 януари 2006 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/014Засегнати са 333 автомобила

    Опорен фланец на лоста на ръчната спирачка може да се счупи и да направи спирачката неефективна. Целият лостов механизъм на ръчната спирачка ще бъде заменен.

16. Селекторът на скоростите може да излезе от паркинг при изваден ключ

    Съобщен на 23 януари 2003 г.Моделни години 1997–2003Кампания на NHTSA 03V004000Засегнати са 12 234 автомобила

    Неправилно регулирано жило на блокировката на ключа може да позволи на селектора да излезе от положение Park при изваден ключ за запалване. Ако ръчната спирачка не е задействана, автомобилът може да потегли и да катастрофира. Дилърите ще проверят и регулират жилото. Ремонтът е безплатен.

17. Контактният ключ може да се напука

    Съобщен на 22 май 1998 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 98V113000Засегнати са 3217 автомобила

    Напукан ключ за запалване може да причини електрически повреди, включително загуба на климатика, вентилатора на парното, фаровете или чистачките на предното стъкло. Дилърите ще монтират нов тип ключ за запалване.

18. Лагерните втулки на селектора на трансмисията може да блокират

    Съобщен на 22 май 1998 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 98V112000Засегнати са 738 автомобила

    Лагерните втулки може да блокират в лостовете на селектора, което затруднява все повече преместването му и потенциално може да попречи на работата му. Дилърите ще сменят засегнатите втулки с подобрени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.