Отзиви за Pontiac G8

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Pontiac G8 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Кабелите на предните предпазни колани могат да се счупят

    Съобщен на 23 юни 2015 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 15V399000Засегнати са 47 042 автомобила

    Повторното огъване може да счупи стоманените кабели, свързващи предните предпазни колани към автомобила. При катастрофа пътникът може да не бъде обезопасен правилно, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят модулите на обтегачите на предпазните колани безплатно.

  2. Ключът за запалване може да бъде избутан от позиция за движение

    Съобщен на 9 септември 2014 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 14V540000Засегнати са 47 043 автомобила

    Коляното на водача може да удари ключа за запалване и да го извади от позиция за движение (run), като изключи двигателя и потенциално причини загуба на сервоуправлението и спирачките. Въздушните възглавници също могат да не се отворят при катастрофа. Дилърите ще монтират преработена ключалка и корпус.

  3. Въздушната възглавница за пътника може да се разтвори на два етапа твърде бавно

    Съобщен на 4 ноември 2011 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 11V534000Засегнати са 38 444 автомобила

    Когато предната пътническа седалка е изцяло в предно положение, сензорът за позицията на седалката може да забави разтварянето на втория етап на въздушната възглавница с 30 милисекунди. Това може да увеличи риска от травма на главата при катастрофа. Дилерите ще препрограмират модула за управление и диагностика безплатно.

  4. Спирачните светлини или предупреждението за налягането в гумите може да не работят правилно

    Съобщен на 21 май 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 09V172000Засегнати са 35 038 автомобила

    Неправилно програмиране може да задържи стоп-светлините включени, така че те може да не предупредят движещите се отзад водачи, когато автомобилът спира. При някои автомобили предупреждението за ниско налягане в гумите може да се задейства със закъснение, едва когато налягането падне под изискваните стойности, създавайки риск от повреда на гумата. Дилърите ще препрограмират датчика за положението на спирачния педал и приемника на централното заключване безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Pontiac G8