Отзиви за Pontiac G6

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже

   Съобщен на 4 февруари 2015 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 15V064000Засегнати са 69 633 автомобила

   Електрическият сервоусилвател на волана може внезапно да откаже по време на движение, изисквайки повече усилия за завиване при ниски скорости и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на датчика за въртящ момент безплатно.

2. Веригата на спирачния датчик може да причини неизправност на функциите за безопасност

   Съобщен на 14 май 2014 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 14V252000Засегнати са 2 440 524 автомобила

   Повишеното съпротивление на кабелна връзка може да доведе до неправилна работа на стоп-светлините, да затрудни изключването на автопилота (cruise control), да позволи превключване от позиция Паркиране (PARK) без натискане на спирачката или да деактивира функциите за избягване на сблъсък. Тези условия увеличават риска от катастрофа. Дилърите ще обезопасят окабеляването, ще приложат смазка и ще обучат отново позицията на спирачния педал безплатно.

3. Жилото на превключване на трансмисията може да се счупи

   Съобщен на 30 април 2014 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 14V224000Засегнати са 1 131 113 автомобила

   Ако жилото за превключване се скъса, избраната предавка може да не съответства на показаната и автомобилът може да се движи неочаквано. Възможно е също автомобилът да не е в позиция Park, когато тази позиция е избрана, и да потегли самопроизволно. Дилърите ще заменят модула на жилото за превключване и монтажната скоба безплатно.

4. Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже

   Съобщен на 31 март 2014 г.Моделни години 2005–2009Кампания на NHTSA 14V153000Засегнати са 1 373 177 автомобила

   Електрическият сервоусилвател на волана може внезапно да откаже по време на движение, изисквайки повече усилия за завиване при ниски скорости и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще приложат приложимия бюлетин за ремонт; ремонтът може да включва подмяна на сервомотора, модула на датчика за въртящ момент или контролера на мотора.

5. Жилото за превключване на скоростите може да се раздели

   Съобщен на 18 септември 2012 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 12V460000Засегнати са 426 240 автомобила

   Краевите пластини на жилото за превключване на скоростите могат да се счупят и разделят, така че избраната предавка може да не съответства на позицията на скоростния лост. Автомобилът може да не се рестартира или да се самопридвижи, след като водачът излезе, което евентуално може да причини катастрофа. Дилерите ще монтират фиксатор или ще заменят жилото според нуждите безплатно.

6. Щипката на жилото на предавките може да не се закачи напълно

   Съобщен на 6 март 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V073000Засегнати са 276 729 автомобила

   Ако щипката на жилото за превключване на предавките не е напълно зацепена, избраната предавка може да се различава от позицията на лоста. Автомобилът може да не запали отново или да потегли сам, след като е оставен на позиция Park. Дилърите ще проверят щипката и ще сменят жилото безплатно, ако щипката не се зацепва.

7. Стоп-светлините може да работят с прекъсване

   Съобщен на 30 януари 2009 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 09V036000Засегнати са 8012 автомобила

   Корозия в кабелен конектор може да накара стоп-светлините да светят, когато педалът не е натиснат, или да не светят при натискането му. Движещите се отзад водачи може да не бъдат предупредени, когато автомобилът спира, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще нанесат диелектрична смазка на конектора безплатно.

8. Системата за разпознаване на пътника може да е извън спецификацията

   Съобщен на 30 март 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V146000Засегнати са 359 автомобила

   Смущения по време на калибрирането може да оставят системата за разпознаване на пътника извън спецификацията, увеличавайки риска от нараняване на дете в детско столче при определени катастрофи. Дилърите ще сменят системата за разпознаване на пътника безплатно.

9. Калъфите за седалки от вторичния пазар може да повлияят на отчитането на пътника

   Съобщен на 31 октомври 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V417000Засегнати са 794 автомобила

   Кожени калъфи за седалки, монтирани след производството, може да причинят неизправност в системата за разпознаване на пътника, така че предната въздушна възглавница за пътника да бъде изключена, когато е необходима, или включена, когато трябва да е изключена. Автомобилът ще бъде изкупен обратно при условията, съобщени на собствениците.

10. Инструкциите за закрепване на детски столчета може да са непълни

    Съобщен на 14 март 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V098000Засегнати са 35 777 автомобила

    Централните задни анкери за детска седалка са на около 90mm зад съответните точки за закрепване, а ръководството на собственика не ги посочва. Без коригирана информация може да е трудно да се монтира детска седалка с твърди закрепвания на централното място. На собствениците ще бъде изпратено допълнение към ръководството.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.