Отзиви за Pontiac G5

6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Pontiac G5 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Ключът за запалване може да бъде изваден преди изключване на запалването

    Съобщен на 10 април 2014 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 14V171000Засегнати са 2 191 014 автомобила

    Ключът може да бъде изваден, преди запалването да е изключено. Автомобилът може да потегли самоволно, ако автоматичната трансмисия не е на позиция Паркиране (Park), или ако ръчната трансмисия не е на задна предавка (Reverse) с ангажирана ръчна спирачка. Дилърите ще подменят цилиндъра на запалването, когато е необходимо, и ще изрежат или обучат отново два ключа при необходимост.

  2. Ключът за запалване може да изключи двигателя и да предотврати отварянето на въздушните възглавници

    Съобщен на 10 февруари 2014 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 14V047000Засегнати са 2 190 934 автомобила

    Ключът за запалване може да се измести от работната позиция и да изключи двигателя; тогава въздушните възглавници може да не се задействат при катастрофа. Дилърите ще заменят ключа за запалване безплатно. До ремонта свалете от халката всички останали предмети и всяко дистанционно управление, като оставите само ключа за запалване.

  3. Отворът на горивната помпа може да се напука и да тече

    Съобщен на 19 септември 2012 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 12V459000Засегнати са 49 768 автомобила

    Пластмасов извод на горивната помпа може да се напука и да пропуска гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа безплатно.

  4. Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже

    Съобщен на 3 март 2010 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 10V073000Засегнати са 1 050 889 автомобила

    Внезапната загуба на помощ от сервоусилвателя на волана може да изисква по-голямо усилие при завиване на ниски скорости, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще подменят електромотора на сервоусилвателя на волана безплатно.

  5. Отворите на горивната помпа може да се напукат и да протекат

    Съобщен на 29 октомври 2009 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 09V419000Засегнати са 69 139 автомобила

    Пластмасов входен или връщащ щуцер на горивната помпа може да се напука и да изпусне гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

  6. Щипката на жилото на предавките може да не се закачи напълно

    Съобщен на 6 март 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V073000Засегнати са 276 729 автомобила

    Ако щипката на жилото за превключване на предавките не е напълно зацепена, избраната предавка може да се различава от позицията на лоста. Автомобилът може да не запали отново или да потегли сам, след като е оставен на позиция Park. Дилърите ще проверят щипката и ще сменят жилото безплатно, ако щипката не се зацепва.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Pontiac G5