Отзиви за Pontiac Aztek

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Входният клапан на резервоара за гориво може да се счупи

   Съобщен на 8 август 2007 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 07V349000Засегнати са 20 594 автомобила

   Обратният клапан на входа на резервоара за гориво може да се счупи, позволявайки на горивните пари да преминават и капки гориво да се събират върху резервоара. Теч може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят резервоара за гориво.

2. Релето за запалване може да причини загасване на автомобила

   Съобщен на 20 април 2005 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 05V157000Засегнати са 34 186 автомобила

   Замърсяване по контактите на релето за запалване може да причини високо съпротивление, нарушавайки сигналите към модула за управление на силовия агрегат и причинявайки спиране на автомобила. Той може да не запали отново веднага, създавайки риск от катастрофа. Дилърите ще сменят релето за запалване безплатно.

3. Заварката на резервоара за гориво може да се повреди и да причини теч

   Съобщен на 10 ноември 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V454000Засегнати са 79 автомобила

   Заварка, съединяваща обратния клапан на входа на горивния резервоар с резервоара, може да се повреди, причинявайки теч на гориво и създавайки риск от пожар, ако то достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят серийния номер на резервоара и ще сменят засегнатите резервоари.

4. В ръководството на собственика липсват символи за долните анкери за закрепване на детски седалки

   Съобщен на 15 юли 2003 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 03V250000Засегнати са 1 707 825 автомобила

   В ръководството на собственика не е обяснено значението на символите за местоположението на долните анкери за детска седалка, поради което то не отговаря на посочения стандарт. Собствениците ще получат допълнение към ръководството с описание и изображения на символите.

5. Междинният вал на кормилната колона може да се върти свободно в муфата си

   Съобщен на 20 февруари 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V052000Засегнати са 4512 автомобила

   Междинният вал на кормилната колона може да е твърде малък и да превърти вътре в съединението, което да доведе до загуба на контрол върху управлението и евентуална катастрофа без предупреждение. Дилърите ще инспектират вала и ще го заменят при необходимост, безплатно.

6. Пътническата въздушна възглавница може да има неправилно налягане

   Съобщен на 9 декември 2002 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 02V329000Засегнати са 272 автомобила

   Пътническа въздушна възглавница без щифт на възвратния клапан може да създаде повишено налягане в началото на задействането и понижено налягане след това. Това може да увеличи тежестта на нараняванията на необезопасен човек близо до въздушната възглавница или да намали защитата на обезопасен пътник. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят въздушната възглавница. Ремонтът е безплатен.

7. Анкерният тел за детска седалка може да е твърде дебел

   Съобщен на 13 декември 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V383000Засегнати са 75 816 автомобила

   Анкерният тел за закрепване на седалката може да е по-дебел от 6.1 мм. Ако съединителят на детската седалка от тип LATCH не е закачен правилно, системата може да не предпази детето адекватно при катастрофа. Дилърите ще проверят теловете и ще ремонтират тези с неподходящ диаметър, безплатно.

8. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира или да не се надуе

   Съобщен на 1 февруари 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V026000Засегнати са 38 автомобила

   Пиропатрон с твърде много газогенериращ заряд може да експлодира при задействане и да разпръсне отломки в автомобила, причинявайки тежки наранявания. Пиропатрон без заряд може да не надуе въздушната възглавница, увеличавайки риска от сериозни наранявания. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница за пътника безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.