Polestar Polestar 3

Polestar Polestar 3
Снимка: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Официалните данни посочват 15 версии на Polestar Polestar 3 (2024–2026) в Европейския съюз, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2024–2026
Пазари
Европейски съюз, Съединени щати, Канада
Мощност
от 187 kW (254 PS) до 500 kW (680 PS)
Видове гориво
Електричество
Нови регистрации в ЕС
4942

Какво представлява Polestar 3?

Polestar 3 е електрически SUV и моделът на марката с по-висока каросерия. Той съчетава по-високата позиция на седене и просторния формат на SUV с минималистичния дизайнерски подход на Polestar. Марката произлиза от шведско име, свързано с високите динамични характеристики и автомобилния спорт, преди да се превърне в самостоятелна марка за електрически автомобили с високи динамични характеристики.

Първото поколение започва през 2024 г., когато започват доставките на автомобили на клиенти. Данните за регистрациите в ЕС обхващат периода 2024–2025; данните на EPA в САЩ и NRCan в Канада започват през 2025.

Поколения, двигатели и мощност

Първото поколение обхваща периода от 2024 г. до днес. Polestar 3 е електрически. Версиите за ЕС варират от 187 kW (254 PS) до 380 kW (517 PS); канадските версии варират от 220 kW (299 PS) до 500 kW (680 PS).

Гамата включва конфигурации с един или два електромотора, като мощността варира според версията. Polestar 3 въведе марката в SUV класа, като същевременно запази изчистения дизайн на интериора си.

Колко икономичен е Polestar 3?

Polestar 3 се задвижва с електричество, затова няма стойност за разход на бензин или дизел и не отделя CO₂ от изпускателната система по време на движение. Разходът на електроенергия и пробегът варират според версията и пазара.

Европейските данни използват WLTP или NEDC за някои по-ранни автомобили; данните от 5-цикълните тестове на американската EPA и канадските изпитвания използват различни процедури. Резултатите от тези пазари не са директно съпоставими.

Къде се продава Polestar 3?

Polestar 3 фигурира в данните за регистрациите в ЕС за 2024–2025 и в данните на EPA в САЩ и NRCan в Канада за 2025–2026. И на трите пазара е електрически. Версията с 360 kW (489 PS) е била най-често регистрираната от посочените конфигурации в ЕС както през 2024, така и през 2025.

Въпроси и отговори

Електрически автомобил ли е Polestar 3?

Да. Той е електрически в данните за пазарите на ЕС, САЩ и Канада.

Какъв е диапазонът на мощността на Polestar 3?

Версиите за ЕС варират от 187 kW (254 к.с.) до 380 kW (517 к.с.). Канадските версии варират от 220 kW (299 к.с.) до 500 kW (680 к.с.).

Кога започна първото поколение на Polestar 3?

Неговото първо поколение започна през 2024 г., същата година, в която започнаха и доставките за клиенти.

Как се измерва ефективността на Polestar 3 на различните пазари?

Европейските данни използват WLTP или NEDC за някои по-ранни автомобили. САЩ използват изпитванията на EPA, а Канада – процедурата с 5 цикъла.

Polestar 3 first generation (от 2024 г.)

Polestar Polestar 3 first generation
Снимка: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Източници: polestar.com, en.wikipedia.org

Накратко: Дължина 4900 mm · Собствена маса 2380–2560 kg · Максимална скорост 180–210 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 15

Европейски съюз 7 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробегРегистрации в ЕС
2024–2025Електрически двигател360 kW (489 PS)Електричество19,7–20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km611–630 km2522
2025Електрически двигател187 kW (254 PS)Електричество19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km632 km703
2024–2025Електрически двигател380 kW (517 PS)Електричество22,1–22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km555–562 km1221
2025Електрически двигател200 kW (272 PS)Електричество22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km562 km233
2025Електрически двигател220 kW (299 PS)Електричество18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km690 km196
2025Електрически двигател238 kW (324 PS)Електричество19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km626 km43
2025Електрически двигател252 kW (343 PS)Електричество22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km24

Съединени щати 2 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробег
2025–2026Електрически двигателЕлектричествоАвтоматичнаЗадвижване на всички колела77–90 MPGe EPA0 g/km449–507 km
2025–2026Електрически двигателЕлектричествоАвтоматичнаЗадно задвижване91–97 MPGe EPA0 g/km460–563 km

Канада 6 версии

Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).

Години и версияДвигателМощностГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробег
2026Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател245 kW (333 PS)ЕлектричествоАвтоматична21,6–22,1 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km460–468 km
2026Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател400 kW (544 PS)ЕлектричествоАвтоматична23,3–25,8 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km452–502 km
2026Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател500 kW (680 PS)ЕлектричествоАвтоматична25,8 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km452 km
2025Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател220 kW (299 PS)ЕлектричествоАвтоматична21,9–23,0 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km536–563 km
2025Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател360 kW (489 PS)ЕлектричествоАвтоматична23,8–26,1 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km462–507 km
2025Sport utility vehicle: StandardЕлектрически двигател380 kW (517 PS)ЕлектричествоАвтоматична27,2 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km449 km

Отзиви за Polestar Polestar 3

8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Polestar Polestar 3 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Скобите на фиксаторите на задните облегалки може да са хлабави2025
  • Предната броня може да се отдели2025
  • Крилото на предния капак може да се отдели
  • Панорамният люк може да се отдели2025
  • Щифтовете на конектора може да корозират

Вижте всички 8 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.