Polestar Polestar 2 first generation
Polestar Polestar 2 first generation (2020–2025): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 33 версии на пазарите Европейския съюз, Съединените щати и Канада.
Размери, тегло и вместимост
| Характеристика | Европа | Северна Америка | Уикипедия |
|---|---|---|---|
| Размери | |||
| Дължина | 4610 mm RDW | 4610 mm TC | 4606 mm |
| Ширина | 1860–1890 mm RDW | 1860 mm TC | 1859 mm |
| Височина | 1480 mm RDW | 1480 mm TC | 1482 mm |
| Междуосие | 2740 mm RDW | 2740 mm TC | 2735 mm |
| Предна следа | 1602 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Задна следа | 1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Тегло и теглене | |||
| Собствена маса | 1913–2098 kg RDW | 2120 kg TC | 1940–2248 kg |
| Маса в готовност за движение | 2013–2198 kg RDW | – | – |
| Максимално допустима маса на автомобила | 2390–2600 kg RDW | – | – |
| Теглене на ремарке със спирачки | 1500 kg RDW | – | – |
| Теглене на ремарке без спирачки | 750 kg RDW | – | – |
| Седалки и пространство | |||
| Седалки | 5 RDW | – | – |
| Врати | 5 RDW | – | – |
| Вместимост на багажника | 405–408 L EV DB | – | 405–440 L |
| Обем на багажното пространство (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Обем на купето (EPA) | – | 2520 L EPA | – |
| Динамика | |||
| Максимална скорост | 160–205 km/h RDW | – | 160–205 km/h |
| 0–100 km/h | 4,2–7,4 s EV DB | – | 7,0 s |
| Въртящ момент | 330–740 Nm EV DB | – | 330–740 Nm |
| Мощност на електродвигателя | – | 170–350 kW NRCan | – |
| Електрически | |||
| Полезен капацитет на батерията | 67,0–79,0 kWh EV DB | – | – |
| Брутен капацитет на батерията | 69,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Пробег (WLTP) | 440–635 km EV DB | – | – |
| Пробег (EPA/NRCan) | – | 375–515 km EPA | – |
| Мощност при AC зареждане | 11 kW EV DB | – | – |
| Мощност при бързо DC зареждане | 150–205 kW EV DB | – | – |
| Време за зареждане при 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Размери на гумите (първо най-често срещаните): 245/40R20, 245/45R19, 245/35R21
Обща оценка за безопасност на NHTSA (САЩ): 2022–2025: ★★★★★
Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Технически характеристики на превозните средства от Transport Canada, Уикипедия (en, de, fr, es, pl, sv), Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), отворени бази данни за електромобили (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данни на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) за разхода на гориво, Министерство на природните ресурси на Канада, Типови одобрения от Traficom (Финландия), Оценки за безопасност по 5-звездната система на NHTSA. Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.
Надеждност и сигнали от собственици
Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта
| Възраст при прегледа | Процент на успешно преминалите | Средно за Обединеното кралство | Прегледи |
|---|---|---|---|
| 3 години | 90,8% (89,9–91,6) | 92,2% | 4553 |
| 4–5 години | 87,2% (84,7–89,4) | 91,0% | 767 |
Какво установява MOT
| Област | Този модел | Средно за Обединеното кралство, същата възраст |
|---|---|---|
| Гуми | 23,6% | 21,0% |
| Спирачки | 3,8% | 11,3% |
| Видимост (стъкла, огледала, чистачки) | 3,7% | 5,7% |
| Светлини и електрическа система | 1,8% | 4,2% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1,0% | 0,7% |
Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)
Оплаквания на собственици до NHTSA (САЩ)
592 оплаквания за моделни години 2021–2025. 5 катастрофи · 4 наранявания
- Асистиращи системи за водача 468
- Електрическа система 66
- Видимост и чистачки 42
Оплакванията са подадени от собственици и не са проверени от NHTSA; не са съпоставени с броя продадени автомобили, затова за популярните модели има повече оплаквания. Оплаквания на собственици до NHTSA
Всички 33 версии на Polestar Polestar 2 first generation
Покажете всички версии 33
Европейски съюз 24 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Електрически двигател | 220 kW (299 PS) | Електричество | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 639–641 km | 14 629 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 310 kW (421 PS) | Електричество | 16,2–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 578–583 km | 7049 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 200 kW (272 PS) | Електричество | 15,2–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–564 km | 5606 |
| 2022–2025 | Електрически двигател | 350 kW (476 PS) | Електричество | 17,1–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454–557 km | 3345 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 215 kW (292 PS) | Електричество | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558–560 km | 271 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 192 kW (261 PS) | Електричество | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–577 km | 237 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 141 kW (192 PS) | Електричество | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644–645 km | 236 |
| 2023–2025 | Електрически двигател | 110 kW (150 PS) | Електричество | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 117 |
| 2025 | Електрически двигател | 109 kW (148 PS) | Електричество | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 544 km | 10 |
| 2021–2024 | Електрически двигател | 170 kW (231 PS) | Електричество | 17,2–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517–534 km | 25 928 |
| 2021–2024 | Електрически двигател | 300 kW (408 PS) | Електричество | 19,6–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458–475 km | 10 108 |
| 2021–2023 | Електрически двигател | 150 kW (204 PS) | Електричество | 19,7–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–473 km | 16 268 |
| 2021–2023 | Електрически двигател | 165 kW (224 PS) | Електричество | 17,3–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–440 km | 5375 |
| 2021–2023 | Електрически двигател | 80 kW (109 PS) | Електричество | 17,1–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474–533 km | 2393 |
| 2021–2023 | Електрически двигател | 160 kW (218 PS) | Електричество | 19,6–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457–474 km | 4657 |
| 2021–2023 | Електрически двигател | 175 kW (238 PS) | Електричество | 19,9–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457–463 km | 619 |
| 2023 | Електрически двигател | 15 kW (20 PS) | Електричество | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km | 33 |
| 2023 | Електрически двигател | 133 kW (181 PS) | Електричество | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 25 |
| 2023 | Електрически двигател | 135 kW (184 PS) | Електричество | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 15 |
| 2021–2022 | Електрически двигател | 20 kW (27 PS) | Електричество | 19,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423–437 km | 1294 |
| 2020 | Електрически двигател | 150 kW (204 PS) | Електричество | 19,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 471 km | 15 028 |
| 2020 | Електрически двигател | 80 kW (109 PS) | Електричество | 19,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 456 km | 2939 |
| 2020 | Електрически двигател | 160 kW (218 PS) | Електричество | 19,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 447 km | 963 |
| 2020 | Електрически двигател | 300 kW (408 PS) | Електричество | 19,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 457 km | 409 |
Съединени щати 3 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Години и версия | Двигател | Гориво | Скоростна кутия | Задвижване | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Електрически двигател | Електричество | Автоматична | Задвижване на всички колела | 89–106 MPGe EPA | 0 g/km | 375–447 km |
| 2024–2025 | Електрически двигател | Електричество | Автоматична | Задно задвижване | 109–115 MPGe EPA | 0 g/km | 483–515 km |
| 2022–2023 | Електрически двигател | Електричество | Автоматична | Предно задвижване | 107 MPGe EPA | 0 g/km | 435 km |
Канада 6 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Скоростна кутия | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Mid-size | Електрически двигател | 220 kW (299 PS) | Електричество | Автоматична | 18,2–19,2 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 483–515 km |
| 2024–2025Mid-size | Електрически двигател | 310 kW (421 PS) | Електричество | Автоматична | 19,7–21,7 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 428–447 km |
| 2023–2025Mid-size | Електрически двигател | 350 kW (476 PS) | Електричество | Автоматична | 20,9–22,9 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 397–418 km |
| 2024Mid-size | Електрически двигател | 335 kW (455 PS) | Електричество | Автоматична | 21,7 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 397 km |
| 2022–2023Mid-size | Електрически двигател | 170 kW (231 PS) | Електричество | Автоматична | 19,6 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 435 km |
| 2021–2023Mid-size | Електрически двигател | 300 kW (408 PS) | Електричество | Автоматична | 20,9–23,5 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 375–418 km |
Подобни модели от други марки
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.