Отзиви за Plymouth Laser

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Plymouth Laser според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Раздатъчната кутия може да блокира

    Съобщен на 7 април 1998 г.Моделни години 1992–1994Кампания на NHTSA 98V069002Засегнати са 42 214 автомобила

    Недостатъчното смазване може да доведе до блокиране на раздатъчната кутия, което води до загуба на контрол над автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят нивото на маслото, течовете и работата на кутията, след което при нужда ще долеят масло, ще сменят засегнатите части или раздатъчната кутия.

  2. Бутоните на закопчалката на предните предпазни колани могат да се счупят

    Съобщен на 24 май 1995 г.Моделни години 1990–1991Кампания на NHTSA 95V103003Засегнати са 920 000 автомобила

    Червеният бутон за освобождаване на катарамата на предния предпазен колан може да се счупи и парчетата да попречат на правилната работа на катарамата, намалявайки защитата при катастрофа. Собствениците трябва да проверят и двете катарами и незабавно да се свържат с дилър, ако бутонът е напукан или счупен или катарамата е неизправна; ремонтът или подмяната са безплатни. Разработва се мярка за отстраняване на проблема със здравите бутони.

  3. Предното стъкло може да не остане на мястото си по време на катастрофа

    Съобщен на 1 юни 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V106001Засегнати са 184 автомобила

    Разреден грунд може да отслаби задържането на предното стъкло, позволявайки на пътниците да бъдат изхвърлени при катастрофа. Предното стъкло, свързаните части и грундът ще бъдат заменени.

  4. Шарнирът на люка може да се откачи

    Съобщен на 21 март 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V056001Засегнати са 265 автомобила

    Използването на люка по нестандартен начин може да откачи шарнира от неговото легло, позволявайки на стъклото да се отдели и да нарани пътници или хора наблизо, особено по време на движение. Сменете шарнира с модифицирана версия.

  5. Кабелният сноп на фаровете може да се скъса

    Съобщен на 31 юли 1989 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 89V128000Засегнати са 5510 автомобила

    Напрежението от прибиращите се механизми на фаровете може да скъса кабелния сноп, причинявайки загуба на осветлението от фаровете и потенциална катастрофа. Маршрутът на кабелния сноп ще бъде модифициран и повредените кабели ще бъдат ремонтирани.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Plymouth Laser