Отзиви за Peugeot Traveller

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Стартерът може да влезе в контакт с кабела на акумулатора

   Съобщен на 26 май 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01586/26

   Недостатъчната защита на кабела може да позволи на стартера да влезе в контакт с положителния кабел на акумулатора, причинявайки електрическа дъга или късо съединение, дим и пожар. Запитването изисква крайните потребители да върнат продукта.

2. Приборното табло може да показва черен екран

   Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/008Засегнат е 1 автомобил

   Черният екран на приборното табло може да направи няколко функции невидими. Софтуерът на бордовата инфотейнмънт система ще бъде актуализиран по въздуха.

3. Софтуерът за управление на двигателя може да не отговаря на изискванията за емисиите

   Съобщен на 12 ноември 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/499Кампания в Safety Gate на ЕС SR/04162/25Засегнати са 2543 автомобила

   Проблем с калибрацията на блока за управление на двигателя може да доведе до несъответствие на автомобила с изискванията за емисиите. Калибрацията ще бъде актуализирана.

4. Задните спирачни дискове може да излизат извън спецификациите

   Съобщен на 29 септември 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/413Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03546/25Засегнати са 9 автомобила

   Задните спирачни дискове може да имат недостатъчен контакт с главината на колелото, което да доведе до ненормална концентрация на напрежение. Дисковете ще бъдат проверени и заменени заедно с накладките, ако е необходимо.

5. Възможно е контролната лампа за вредните емисии да не светне

   Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2017–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/344Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03153/25Засегнати са 28 767 автомобила

   Бордовата диагностика за системата за селективна каталитична редукция или за филтри за твърди частици за дизелови двигатели може да не функционира правилно, поради което индикаторът за неизправност може да не светне при наличие на повреда. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

6. Болтовете или шарнирът на предния носач може да се счупят

   Съобщен на 1 август 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03233/25

   Корозията може да доведе до счупване на закрепващите болтове или шарнира на предния носач, вследствие на което автомобилът може да завива непредвидимо и рискът от нараняване да се увеличи. При отзива крайните потребители трябва да върнат продукта.

7. Веригата на разпределителния вал може да се износи или скъса

   Съобщен на 3 юли 2025 г.Моделни години 2018–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/246Засегнати са 83 064 автомобила

   Преждевременното износване на веригата на разпределителния вал може да причини необичаен шум или, в най-лошия случай, скъсване на веригата. Софтуерът ще бъде актуализиран и двигателят проверен; веригата ще бъде сменена при необходимост. Ако не бъде открит проблем, маслото ще бъде сменено с тип с по-голям вискозитет с добавки против износване.

8. Софтуерът за мониторинг на батерията може да съдържа грешка

   Съобщен на 24 март 2025 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/120Засегнати са 2157 автомобила

   В софтуера на блока за мониторинг на батерията може да възникне грешка. Софтуерът ще бъде актуализиран.

9. Закрепванията на седалките може да позволят изместването им при сблъсък

   Съобщен на 4 ноември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/456Кампания в Safety Gate на ЕС A12/03523/24Засегнати са 703 автомобила

   Недостатъчното закрепване на първия или втория ред седалки може да позволи тяхното изместване при сблъсък. Закрепванията на седалките ще бъдат преработени.

10. Неизправност в компресора на климатика може да изключи задвижващата система

    Съобщен на 9 май 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/140Засегнати са 177 222 автомобила

    Неизправност в окабеляването на статора на компресора на климатика може да причини загуба на ток и да изключи задвижващата система по време на движение. ЕБУ за диагностика на задвижващата система ще бъде препрограмиран с обновен софтуер.

11. Гайката на кормилната щанга може да е недозатегната

    Съобщен на 23 март 2023 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/079Засегнати са 8 автомобила

    Гайката на шарнира на кормилната щанга може да не е затегната с правилния въртящ момент. Гайката ще бъде заменена и затегната с правилния момент.

12. Горивната линия може да допре купето и да изтече

    Съобщен на 1 декември 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/338Засегнати са 4462 автомобила

    Неправилно позициониран горивен тръбопровод може да влезе в контакт с купето и да доведе до теч на гориво. Неговото положение ще бъде проверено и коригирано при необходимост, като ще бъде монтиран и защитен маншон.

13. Впръскването на AdBlue може да бъде твърде малко при екстремен студ

    Съобщен на 24 октомври 2022 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00224/23

    При -15°C ниските температури на резервоара и течността може да доведат до замръзване на AdBlue и да попречат на загряването му достатъчно бързо. Впръскването може да падне под необходимото ниво, което води до прекомерни емисии. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

14. Ефективността на ръчната и основната спирачка може да бъде намалена

    Съобщен на 8 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/241Засегнати са 114 автомобила

    При автомобили с ръчна спирачка спирачната ефективност може да бъде влошена. Задните спирачни апарати ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

15. Високоволтовият сноп може да е извън спецификация

    Съобщен на 13 юли 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/203Засегнати са 64 автомобила

    Високоволтовият сноп може да не отговаря на правилната спецификация. Неговото съответствие ще бъде проверено и при необходимост той ще бъде заменен.

16. Облегалките за глава на предните седалки може да не отговарят на спецификацията

    Съобщен на 10 май 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/127Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00875/22Засегнати са 1416 автомобила

    Облегалките за глава на предните седалки може да не отговарят на конструктивната спецификация, тъй като липсва застопоряващ елемент. Те ще бъдат проверени и заменени, ако не отговарят на спецификацията.

17. Кабелният сноп на задното стъкло може да се размести

    Съобщен на 31 януари 2022 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2022/029Засегнати са 102 автомобила

    Кабелният сноп на задното стъкло може да се измести от първоначалното си положение, което да го отслаби и да създаде потенциален термичен проблем. Прокарването му ще бъде проверено, ще бъде добавена фиксираща скоба и при необходимост снопът ще бъде сменен.

18. Табелката с VIN номера може да показва грешно тегло

    Съобщен на 20 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00411/22

    Табелката с VIN номера може да показва неправилно тегло, което може да доведе до катастрофа, ако се тегли товар над максимално допустимото тегло. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

19. Центраторът на задната пружина може да е заварен погрешно

    Съобщен на 8 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/262Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01239/21Засегнати са 4 автомобила

    Центраторът на задната пружина може да бъде заварен неправилно. Ще бъдат добавени три заваръчни точки.

20. Болтовете на колелата от лявата страна може да са недостатъчно затегнати

    Съобщен на 5 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/004Засегнати са 22 автомобила

    По един болт на всяко колело от лявата страна може да не е затегнат с правилния момент. Болтовете ще бъдат проверени и при необходимост заменени заедно с всички части, повредени вследствие на това.

21. Болтовете на колелата от дясната страна може да не са достатъчно затегнати

    Съобщен на 5 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/003Засегнати са 8 автомобила

    По един болт на всяко колело от дясната страна може да не е затегнат правилно. Колелата може да претърпят последващи повреди. Проверете болтовете и при необходимост ги заменете, както и всички свързани повредени части.

22. Лостът за регулиране на задната седалка може да не се заключва

    Съобщен на 28 октомври 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/309Засегнати са 22 автомобила

    Лостът за надлъжно регулиране на задната седалка може да не се заключва правилно. Засегнатите рамки на седалките ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

23. Изпускателната система може да е с неправилен каталитичен конвертор

    Съобщен на 2 октомври 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/281Засегнат е 1 автомобил

    Изпускателната система може да не отговаря на спецификацията, тъй като е монтиран неправилен каталитичен конвертор. Ще бъде монтиран правилният каталитичен конвертор за изпускателната система.

24. Задните спирачни маркучи може да се повредят от задържащите скоби

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/092Засегнати са 8 автомобила

    Движението между заден спирачен маркуч и задържащата му скоба може да повреди маркуча. Двата задни маркуча ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

25. Крепежните елементи на задното окачване може да не са затегнати правилно

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/078Засегнати са 2 автомобила

    Някои крепежни елементи на задното окачване може да не са затегнати според спецификациите. Моментите на затягане ще бъдат коригирани, а някои гайки и болтове ще бъдат заменени.

26. Уплътненията на предните калници може да пропускат вода

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/070Засегнати са 1832 автомобила

    Неизправни уплътнения в предните калници може да пропускат вода в купето. Зоните ще бъдат уплътнени повторно и проверени за наличие на вода, а засегнатите компоненти в интериора ще бъдат заменени при необходимост.

27. Долните болтове на предпазните колани може да са неправилно затегнати

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/438Засегнати са 8970 автомобила

    Долните болтове на предпазните колани може да са неправилно разположени или затегнати. Положението им и моментът на затягане ще бъдат проверени и при необходимост коригирани.

28. Крепежите на предпазните колани и масовите кабели може да са разхлабени

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/435Засегнати са 254 автомобила

    Крепежите на предпазните колани и някои масови кабели може да не са затегнати според спецификацията. Ще бъдат затегнати.

29. Задните спирачни апарати може да намалят ефективността на ръчната спирачка

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/433Засегнати са 268 автомобила

    Несъответствие в задните спирачни апарати може да намали ефективността на ръчната спирачка. Апаратите ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

30. Горивопроводите под автомобила може да се повредят

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/431Засегнати са 45 764 автомобила

    Движение между горивопроводите под автомобила и близките части може с времето да повреди тръбите. Състоянието им ще бъде проверено и при необходимост те ще бъдат сменени; ще бъдат монтирани защитни елементи, за да се предотвратят бъдещи повреди.

31. Задните спирачни маркучи може да се повредят от скоба

    Съобщен на 27 март 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/425Засегнати са 42 434 автомобила

    Триене в скоба може с времето да повреди задните спирачни маркучи. Двата задни маркуча ще бъдат проверени и при необходимост сменени, а ще бъде монтирана нова задържаща скоба.

32. Уплътненията на предните калници може да пропускат вода в купето

    Съобщен на 5 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/429Засегнати са 6 автомобила

    Неправилни уплътнения на предните калници може да позволят на вода да проникне в купето. Зоните ще бъдат уплътнени отново и проверени за проникване на вода, а компонентите в интериора ще бъдат сменени при необходимост.

33. Предният външен пътнически предпазен колан може да се освободи

    Съобщен на 15 август 2019 г.Моделни години 2015–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/258Засегнати са 33 656 автомобила

    Ако предната средна пътническа седалка е заузета, предният външен пътнически предпазен колан може да се освободи неволно. Средната катарама ще бъде модифицирана с пяна и защитна термосвиваема тръба.

34. Шарнирът на предното окачване може да се разхлаби

    Съобщен на 9 май 2019 г.Моделни години 2015–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/146Засегнати са 43 744 автомобила

    Шарнирът на предния носач може да се разхлаби. Моментът му на затягане ще бъде увеличен и ако резбите са ръждясали или разхлабени, ще бъде добавен осигурител за резби; шарнирът ще бъде подменен при необходимост.

35. Кормилната рейка може да е извън спецификацията

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/034Засегнати са 28 автомобила

    Кормилният механизъм с рейка може да не отговаря на спецификацията. Кормилният механизъм с рейка и крепежните му елементи ще бъдат сменени.

36. Монтажният болт на носача на предното окачване може да е неправилен

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/032Засегнати са 42 автомобила

    Монтажният болт на носача на предното окачване може да не отговаря на спецификацията. Монтажните болтове и гайки ще бъдат сменени.

37. Болтовете на носачите на задното окачване може да са неправилни

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/030Засегнати са 652 автомобила

    Монтажните болтове на носачите на задното окачване може да не отговарят на спецификацията. Те ще бъдат сменени.

38. Шайбата на компресора на климатика може да се счупи

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2019/028Засегнати са 5286 автомобила

    Шайбата на компресора на климатика може да се счупи и да повреди други компоненти. Шайбата ще бъде сменена, а при необходимост и предпазният капак.

39. Шарнирите на предното окачване може да се разхлабят

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/026Засегнати са 5884 автомобила

    Прекомерното натоварване на предното окачване може да доведе до разхлабване на шарнирите на долните носачи. Моментът на затягане ще бъде увеличен и ще бъде нанесен фиксатор за резби; шарнирите с ръждясали резби ще бъдат сменени.

40. Стратегията на охладителната система може да прегрее двигателя

    Съобщен на 24 юли 2018 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/192Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1359/18Засегнати са 1682 автомобила

    Стратегията за охлаждане и предупреждението за температурата може да позволят прегряване на двигателя и изтичане на масло от пробката за източване на картера, без водачът да бъде предупреден. Изтеглете нов софтуер за управление на двигателя.

41. Пропката на маслената магистрала на двигателя може да протече

    Съобщен на 19 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/185Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0646/18Засегнати са 282 автомобила

    Уплътнителната пробка на маслената магистрала на двигателя може да не е затегната според спецификацията, което потенциално да доведе до изтичане на масло и в ред случаи – до попадането му върху пътя. Пробката ще бъде затегната с правилния въртящ момент.

42. Компонент на двигателя може да причини изгасване или повреда

    Съобщен на 3 януари 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/003Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0092/18Засегнати са 628 автомобила

    Компонент на двигателя може да не отговаря на спецификацията и да причини загуба на мощност, изгасване или повреда на двигателя. При много малко вероятни обстоятелства скоростта на автомобила може да се увеличи без предупреждение, но след няколко секунди той да спре сам. Двигателят ще бъде проверен и сменен при необходимост.

43. Окабеляването на стартера може да даде накъсо

    Съобщен на 14 септември 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/265Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1340/17Засегнати са 32 автомобила

    Неправилно позиционирана захранваща клема на стартера може да опре в други компоненти и да причини късо съединение. Позицията на клемата ще бъде проверена и коригирана при необходимост.

44. Окабеляването на предпазните колани и страничните въздушни завеси може да бъде погрешно

    Съобщен на 4 август 2017 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1814/17

    Неправилното свързване на обтегачите на предпазните колани и страничните въздушни възглавници тип завеса може да доведе до задействането им от грешната страна при удар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

45. Стартерното реле може да прегрее

    Съобщен на 18 юли 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/222Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1165/17Засегнати са 168 автомобила

    Неизправен компонент на релето може да прегрее, което да предизвика непредвидено задействане на стартера и, в крайни случаи, риск от пожар. Релето ще бъде проверено и при необходимост заменено.

46. Монтажът на компресора на климатика може да е разхлабен

    Съобщен на 19 юни 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/184Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0988/17Засегнати са 2652 автомобила

    Опорният елемент за монтаж на компресора може да не е достатъчно затегнат, което да причини необичаен шум и евентуално да направи компресора ненадеждно закрепен. Опората ще бъде проверена и заменена, ако е необходимо.

47. Реле на стартера може да причини прегряване

    Съобщен на 24 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/140Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0571/17Засегнати са 47 376 автомобила

    Дефектен вътрешен компонент на релето може да повлияе на запалването и да причини прегряване на стартерния мотор, създавайки риск от пожар в крайни случаи. Търговците ще проверят релето и ще го заменят при необходимост.

48. Задвижващият механизъм на скоростната кутия може да повлияе на превключването на предавките

    Съобщен на 7 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/125Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0479/17Засегнати са 78 автомобила

    Компонент на задвижващия механизъм на скоростната кутия може да не отговаря на спецификациите и да повлияе на превключването на предавките. Задвижващият механизъм ще бъде заменен.

49. Въздух може да влезе в сервоусилвателя на спирачките

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/074Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0228/17Засегнати са 10 автомобила

    Разхлабена връзка между сервоусилвателя на спирачките и педала може да позволи на въздух да влезе в сервоусилвателя, намалявайки спирачното усилие. Сигурността на сервоусилвателя ще бъде проверена и сервоусилвателят – заменен при нужда.

50. Кормилната рейка може да загуби механичната си връзка

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/072Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0199/17Засегнати са 4 автомобила

    Неправилното сглобяване на кормилната рейка може да доведе до загуба на механичната връзка между клапана на кормилния пиньон и рейката при маневри за паркиране с волан, завъртян докрай. Засегнатите автомобили ще бъдат проверени и при необходимост кормилната рейка ще бъде заменена.

51. Проникването на вода може да доведе до неочаквано отваряне на еърбега

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/068Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0207/17Засегнати са 200 автомобила

    Вода може да проникне в кабината и да повлияе на работата на модула на еърбега, което потенциално да причини неочаквано отваряне. Решението е добавяне на уплътнител на местата на свързване по купето и подмяна на всички вътрешни компоненти, повредени от водата.

52. Електрическите връзки може да причинят неизправности

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/066Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0209/17Засегнат е 1 автомобил

    Заземяващите връзки на окабеляването в купето или крепежните елементи на блока за управление на въздушните възглавници може да не отговарят на спецификациите, което може да причини електрически неизправности и, в редки случаи, изгасване на двигателя или неизправност на въздушна възглавница. Затягането им ще бъде проверено и коригирано при необходимост.

53. Болтовете на колелата може да са разхлабени

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/064Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0201/17Засегнати са 84 автомобила

    Болтовете на колелата може да не са достатъчно затегнати, причинявайки вибрации във волана. Колелата може да се повредят или в екстремни случаи да се откачат и да причинят загуба на контрол. Решението е проверка на затягането на болтовете и коригиране при необходимост; болтовете или колелата може да се нуждаят от смяна.

54. Гърловината за зареждане с гориво може да тече

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/062Засегнати са 116 автомобила

    Неправилно монтирана гърловина за зареждане с гориво може да позволи изтичане на гориво при напълване на резервоара до максимум или ако автомобилът се преобърне. Гърловината за зареждане ще бъде проверена и коригирана при необходимост.

55. Проникването на вода може да причини непредвидено отваряне на еърбега

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/061Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0211/17Засегнати са 2624 автомобила

    Несъответстващи уплътнения на купето могат да пуснат вода в пътническото отделение и да засегнат работата на пътническия еърбег, което потенциално да доведе до непредвидено отваряне. Ще бъде добавен допълнителен уплътнител, а мокрите или повредени от вода компоненти – заменени.

56. Закрепващите болтове на предния амортисьор може да се разхлабят

    Съобщен на 22 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/059Засегнати са 4 автомобила

    Закрепващите болтове на предния амортисьор може да се разхлабят и да повлияят неблагоприятно на управляемостта. Болтовете ще бъдат заменени.

57. Липсващи уплътнения на каросерията може да задействат въздушна възглавница неочаквано

    Съобщен на 30 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0471/17

    Липсващи уплътнения на каросерията може да допуснат проникване на вода в купето и да причинят неизправност на блока за управление на въздушните възглавници, което потенциално може да доведе до неочаквано отваряне на въздушна възглавница. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

58. Гайките за закрепване на колелата може да са затегнати неправилно

    Съобщен на 25 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0230/17

    Неправилно затегнатите крепежни гайки на колелата може да доведат до счупване и отделяне на колело по време на движение, затруднявайки управлението на автомобила. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.