Отзиви за Peugeot Boxer

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изгарянето на крушка на мигач може да не задейства предупреждение

   Съобщен на 3 юли 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/286Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02028/26Засегнати са 2441 автомобила

   Модулът за управление на купето може да не засече изгоряла крушка на мигач, така че предупреждението може да не се активира. Решението е да се актуализира конфигурацията на автомобила и електронният блок за управление Secure Gateway.

2. Интелигентният тахограф може да не отговаря на изискванията

   Съобщен на 29 май 2026 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/248Засегнати са 183 автомобила

   Интелигентният тахограф може да не отговаря на нормативните изисквания. Заменете антената/антените на датчика на тахографа и при необходимост добавете кабелни снопове.

3. Тръбата за обратно връщане на горивото може да протече

   Съобщен на 30 януари 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/050Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00548/26Засегнати са 651 автомобила

   Тръбите за обратно връщане на горивото, които не отговарят на спецификацията, може да протекат. Тръбите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

4. Възможно е да се показва невярно ограничение на скоростта

   Съобщен на 16 септември 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/396Засегнати са 149 автомобила

   Грешка в конфигурацията може да доведе до изписване на невярна стойност за ограничение на скоростта на арматурното табло. Конфигурацията на модула за управление на купето ще бъде актуализирана.

5. Възможно е контролната лампа за вредните емисии да не светне

   Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2018–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/344Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03153/25Засегнати са 28 767 автомобила

   Бордовата диагностика за системата за селективна каталитична редукция или за филтри за твърди частици за дизелови двигатели може да не функционира правилно, поради което индикаторът за неизправност може да не светне при наличие на повреда. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

6. Автоматичното аварийно спиране може да остане деактивирано

   Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/339Засегнати са 758 автомобила

   Автоматичното аварийно спиране може да остане деактивирано в конкретен случай на употреба. Софтуерът на предната камера ще бъде актуализиран, за да се гарантира правилното активиране и деактивиране на системата.

7. Съобщението за ниско ниво на AdBlue може да не се появи

   Съобщен на 13 май 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/182Засегнати са 12 автомобила

   Съобщението за ниско ниво на AdBlue може да не се появи, така че резервоарът може да се изпразни и да попречи на запалването на автомобила. Актуализирайте софтуера на арматурното табло.

8. Разпознаването на пътни знаци може да остане деактивирано

   Съобщен на 16 януари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/019Засегнати са 16 автомобила

   Системата за разпознаване на пътни знаци не отговаря на нормативните изисквания и може да остане деактивирана след изключване дори след повторно стартиране на автомобила. Софтуерът на радиосистемата ще бъде актуализиран безжично.

9. На табелката на производителя може да са посочени неправилни тегла

   Съобщен на 25 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/372Засегнати са 15 автомобила

   Металната табелка на производителя в двигателния отсек може да показва неправилни стойности на теглото, което води до несъответствие с нормативните изисквания. Табелката ще бъде проверена и заменена.

10. Неправилен маркуч на сервоуправлението може да намали усилването

    Съобщен на 30 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/304Засегнати са 3122 автомобила

    Маркуч на сервоуправлението, който не отговаря на спецификацията, може да доведе до намаляване или внезапна загуба на усилването на волана. Маркучът ще бъде проверен и заменен, ако е необходимо.

11. Тахографът може да не отговаря на изискванията

    Съобщен на 30 януари 2023 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/033Засегнати са 41 автомобила

    Монтираният тахограф не е с правилната спецификация и не отговаря на нормативните изисквания. Тахографът, електрическият сноп на ръчната скоростна кутия и предното стъкло ще бъдат заменени.

12. Капакът на високоволтовата кутия може да няма заземяваща връзка

    Съобщен на 13 юли 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/208Засегнати са 10 автомобила

    На защитния капак на кутията за високоволтови връзки може да липсва изискваната заземяваща връзка. Автомобилът ще бъде проверен и при нужда ще бъде добавен проводник между кутията и купето.

13. Тахографът може да не отговаря на нормативните изисквания

    Съобщен на 22 януари 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/013Засегнати са 20 автомобила

    Автомобилът може да не отговаря на изискванията за интелигентен тахограф. Скоростната кутия на тахографа ще бъде заменена, а при някои автомобили според спецификацията ще бъде заменено и предното стъкло.

14. Закрепването на предния главинен възел може да е неправилно

    Съобщен на 28 октомври 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/311Засегнати са 2978 автомобила

    Предният главинен възел може да не е закрепен към предния амортисьор съгласно спецификацията. Той ще бъде проверен и заменен при необходимост.

15. Крепежите на спирачните тръбопроводи може да не отговарят на спецификацията

    Съобщен на 8 ноември 2019 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/382Засегнати са 41 911 автомобила

    Крепежите на спирачните тръбопроводи може да не отговарят на спецификацията. Проверете и ремонтирайте крепежите, а повредените тръбопроводи сменете при необходимост.

16. Пропката на маслената магистрала на двигателя може да протече

    Съобщен на 19 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/185Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0646/18Засегнати са 282 автомобила

    Уплътнителната пробка на маслената магистрала на двигателя може да не е затегната според спецификацията, което потенциално да доведе до изтичане на масло и в ред случаи – до попадането му върху пътя. Пробката ще бъде затегната с правилния въртящ момент.

17. Дисплеят на таблото може да се изключва периодично

    Съобщен на 13 януари 2016 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/004Засегнати са 8915 автомобила

    Електрически превключвател на кормилната ключалка може да излезе извън спецификацията, което да доведе до периодично изключване на дисплеите на арматурното табло. Ключът за запалване ще бъде заменен.

18. Повреда в горивния инжектор може да доведе до загасване на двигателя

    Съобщен на 13 март 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/057Засегнати са 1475 автомобила

    Компонент на инжектор може да не отговаря на спецификациите, което намалява горивното налягане и пречи на стартирането на двигателя или води до неговото загасване. Идентификационните номера на инжекторите ще бъдат проверени и инжекторите ще бъдат заменени, където е необходимо.

19. Опората на жилото на ръчната спирачка може да отслабне

    Съобщен на 18 януари 2013 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/005Засегнат е 1 автомобил

    Опората на жилото на ръчната спирачка може да не е фиксирана сигурно, което да доведе до дългосрочна загуба на ефективност на ръчната спирачка. Закрепването ще бъде подсилено.

20. Лебедката на резервната гума може да откаже

    Съобщен на 21 юли 2011 г.Моделни години 2006–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/092Засегнати са 13 953 автомобила

    Лебедката на резервната гума може да не успее да закрепи колелото, позволявайки му да се отдели от автомобила. Лебедката ще бъде заменена.

21. Страничните мигачи може да не работят правилно

    Съобщен на 2 юни 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/087Засегнати са 24 автомобила

    При изключен двигател и включени габаритни светлини страничните мигачи може да не работят. Съответният операционен софтуер ще бъде актуализиран.

22. Управлението може да стане твърдо

    Съобщен на 14 март 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/036Засегнати са 3594 автомобила

    Проблем с кормилния механизъм може да затрудни маневрирането. Механизмът ще бъде проверен и смазан, както и заменен при повреда. На определени автомобили ключовите компоненти също ще бъдат подсилени срещу проникване на вода.

23. Спирачните маркучи могат да намалят спирачната ефективност

    Съобщен на 7 февруари 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/023Засегнати са 382 автомобила

    Някои автомобили може да разполагат с гъвкави спирачни маркучи, които не отговарят на спецификацията, което може да доведе до отказ на спирачките. Маркучите ще бъдат проверени и заменени, ако не отговарят на спецификациите.

24. Ръчната спирачка може да работи по-неефективно

    Съобщен на 21 февруари 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/037Засегнати са 15 автомобила

    Неправилно заваряване на крайната пластина на втулката на ръчната спирачка може значително да намали ефективността ѝ. Сглобката ще бъде подсилена.

25. Влагата във вакуумната верига може да намали спирачното усилване

    Съобщен на 10 април 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2006/061Засегнати са 33 060 автомобила

    Във вакуумната верига може да се събере и замръзне влага, което да влоши спирачното усилване. Към всеки електромагнитен клапан във веригата ще бъде монтиран вентилационен отвор с филтър.

26. Ръчната спирачка може да позволи на автомобила да потегли сам

    Съобщен на 14 февруари 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/027Засегнати са 10 автомобила

    Механизмът на ръчната спирачка може да е извън спецификациите, което позволява на автомобила да потегли сам при определени условия. Тя ще бъде проверена и тествана; спирачните накладки ще бъдат заменени и жилото регулирано при необходимост.

27. Педалът на газта може да не се връща правилно

    Съобщен на 19 април 2004 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/064Засегнати са 9490 автомобила

    Педалът на газта може да не се връща правилно. Крайният ограничител на педала ще бъде заменен.

28. Кабелният сноп на отоплителя може да се протрие

    Съобщен на 29 август 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/102Засегнати са 1723 автомобила

    Контактът между вентилатора на отоплителя и компонентите на скоростния лост може да повреди кабелния сноп, да причини късо съединение и да изведе отоплителя от строя. Ще бъдат монтирани предпазител и допълнителен оребрен маншон.

29. Горивният резервоар може да е нестабилен

    Съобщен на 23 февруари 2001 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2001/030Засегнати са 3210 автомобила

    Горивният резервоар може да е нестабилен, тъй като задната му монтажна напречна греда може да е с грешна спецификация. Задните монтажи на резервоара ще бъдат модифицирани.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.