Отзиви за Peugeot Bipper

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Peugeot Bipper според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Износването на кабелния сноп за управление на скоростната кутия може да затрудни превключването

    Съобщен на 4 октомври 2013 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2013/107Засегнати са 428 автомобила

    Контактът със съседни компоненти може да износи кабелния сноп за управление на скоростната кутия и да причини електрически неизправности, светване на предупредителна лампа или влошена управляемост на автомобила. Снопът ще бъде проверен и при необходимост ще бъде поставена допълнителна защита.

  2. Съединението на вакуумния маркуч на спирачките може да намали подпомагането

    Съобщен на 16 януари 2013 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/003Засегнати са 78 автомобила

    Съединение на вакуумен маркуч в спирачната система може да е извън спецификацията, намалявайки спирачното подпомагане. Маркучът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

  3. Черупковите лагери на биелите могат да причинят повреда на двигателя

    Съобщен на 13 ноември 2012 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/135Засегнати са 7404 автомобила

    Черупковите лагери на биелите може да са извън спецификацията и да се влошат преждевременно, което потенциално да причини повреда на двигателя. Черупките ще бъдат заменени.

  4. Напречната греда на задния мост може да се напука

    Съобщен на 22 октомври 2012 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/098Засегнати са 6192 автомобила

    Повтарящото се максимално движение на окачването може да накара пукнатина в напречната греда на задния мост да се разшири, докато задното колело започне да се трие в арката на калника. Напречната греда и ограничителите на окачването (буферите) ще бъдат заменени.

  5. Дефект в коляновия вал може да блокира двигателя

    Съобщен на 4 ноември 2010 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/186Засегнати са 264 автомобила

    Грешка при механичната обработка на коляновия вал може да причини проблеми със смазването и в крайна сметка да доведе до блокиране на двигателя. Двигателят ще бъде сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Peugeot Bipper