Отзиви за Peugeot 407

15 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Peugeot 407 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Двигателят може да спре по време на продължително спиране

    Съобщен на 5 юли 2011 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/079Засегнати са 51 автомобила

    Неправилните отчитания на нивото на маслото по време на рязко, продължително спиране могат да причинят спиране на двигателя. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  2. Клапанът на вакуумната помпа на спирачките може да намали усилването

    Съобщен на 16 декември 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/222Засегнати са 145 320 автомобила

    При редки обстоятелства еднопосочният клапан на вакуумната помпа на спирачките може да не работи правилно, което да намали спирачното усилване. Клапанът ще бъде заменен.

  3. Ръчната спирачка може да не задържа автомобила

    Съобщен на 18 октомври 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/163Засегнати са 510 автомобила

    Ръчната спирачка може да не задържа автомобила неподвижен; водачът може да забележи слаб отпор при преместване на лоста. Ще бъде монтиран лост на ръчната спирачка с гарантирано качество.

  4. Вакуумът в спирачната система може да доведе до загуба на сервоусилване

    Съобщен на 29 октомври 2009 г.Моделни години 2004–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2009/120Засегнати са 2372 автомобила

    Във вакуумния кръг на спирачната система може да остане ниско налягане, което да доведе до загуба на сервоусилване при спиране. Във вакуумния кръг ще бъде монтиран калибриран въздушен отвор.

  5. Тръбата за връщане на дизелово гориво може да се протрие

    Съобщен на 16 юли 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/106Засегнати са 9292 автомобила

    Луфт в монтажните елементи на тръбата за връщане на гориво може да причини протриване и износване на тръбата с течение на времето. Скобите ще бъдат проверени, а тръбата – обезопасена.

  6. Кутията с предпазители на двигателя може да причини неизправности на оборудването

    Съобщен на 17 юни 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/094Засегнати са 36 800 автомобила

    Главната кутия с предпазители на двигателя може да не отговаря на спецификацията, което да доведе до експлоатационни неизправности или откази на част от оборудването. Кутията с предпазители ще бъде заменена.

  7. Клапанът на спирачния сервоусилвател може да протече масло

    Съобщен на 7 февруари 2008 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/035Засегнати са 1140 автомобила

    От клапана на спирачния сервоусилвател може да изтече масло и да повреди мембраната на сервоусилвателя, което да намали спирачното подпомагане. Клапанът и вакуумната тръба, свързваща помпата със спирачния сервоусилвател, ще бъдат заменени.

  8. Вакуумната помпа на спирачките може да намали спирачната ефективност

    Съобщен на 1 февруари 2008 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2008/015Засегнати са 99 335 автомобила

    Дефект във вакуумната помпа на спирачките може да втвърди спирачния педал и да намали спирачната ефективност. Дилерите ще заменят помпата.

  9. Вентилаторът за охлаждане може да прегрее или да се запали

    Съобщен на 21 февруари 2007 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/039Засегнати са 896 автомобила

    Несъответстващ на спецификацията вентилатор за охлаждане на двигателя може да се повреди или локално да прегрее и да се запали. Електромоторът с вентилатора ще бъде заменен.

  10. Дизеловата горивна тръба може да тече

    Съобщен на 24 януари 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/014Засегнати са 45 автомобила

    Тръбата за подаване на дизел под високо налягане може да бъде монтирана неправилно и да изпусне гориво. Тръбата ще бъде проверена и заменена при необходимост.

  11. Тръбата за обратна горивна магистрала на дизела може да тече

    Съобщен на 27 ноември 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2006/213Засегнати са 115 автомобила

    Запушена тръба за обратна горивна магистрала може да причини изтичане на дизел от нейния конектор. Налягането на подаване на гориво ще бъде проверено и тръбата ще бъде заменена, ако не отговаря на изискванията.

  12. Двигателят може да спре след шофиране с висока скорост

    Съобщен на 2 юни 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2006/104Засегнати са 1270 автомобила

    Двигателят може да спре, ако вдигнете крака си от газта веднага след шофиране с висока скорост. Ще бъде инсталиран нов софтуер за блока за управление на двигателя.

  13. Теч на гориво в двигателя може да попречи на стартирането

    Съобщен на 22 февруари 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2006/040Засегнати са 319 автомобила

    Неизправност в системата за управление на двигателя може да причини вътрешно изтичане на гориво през инжекторите след изключване на двигателя. Излишното гориво може да попречи на повторното стартиране. Системата за управление на двигателя ще бъде актуализирана.

  14. Стартерът може да се задейства неочаквано

    Съобщен на 15 ноември 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/164Засегнати са 8615 автомобила

    Стартерът може да се задейства неочаквано и, ако автомобилът е на скорост, да го подхвърли напред. Софтуерът на интелигентния сервоуправляващ блок ще бъде актуализиран.

  15. Тръбата за излишно дизелово гориво може да протече

    Съобщен на 11 април 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/047Засегнати са 7719 автомобила

    Производствен дефект в тръбата за излишно дизелово гориво може да причини изтичане на гориво. Тръбата ще бъде заменена и снабдена със защитни ръкави.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Peugeot 407