Отзиви за Peugeot 308

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Вътрешните дръжки на вратите може да се деактивират

   Съобщен на 3 юни 2026 г.Моделни години 2023–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/228Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01735/26Засегнати са 19 430 автомобила

   Вътрешните дръжки на вратите може неочаквано да се деактивират при работещ двигател, като попречат на пътниците да излязат. Софтуерът на модула за управление на автомобила ще бъде актуализиран.

2. Предупредителната лампа за автоматичното спиране може да не светне

   Съобщен на 21 април 2026 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/542Засегнати са 3708 автомобила

   Ако предната камера е закрита, предупредителната лампа за автоматичното аварийно спиране може да не светне. Системата работи в режим с ограничена функционалност, но остава действаща благодарение на радарната поддръжка. Софтуерът за управление на системите на автомобила ще бъде актуализиран.

3. Гайката на сондата за високо налягане може да се разхлаби и да протече гориво

   Съобщен на 21 януари 2026 г.Моделни години 2025Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00360/26

   Несъответствие във формата на конуса на сондата за високо налягане може да накара гайката да се разхлаби и да протече гориво. Горивните пари или течност могат да достигнат горещата изпускателна система и да причинят пожар под предния капак. Мярка за отстраняване на неизправността е изземването на продукта от крайните потребители.

4. Гайката на горивната рейка може да се разхлаби и да причини теч

   Съобщен на 21 януари 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/020Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03915/25Засегнати са 882 автомобила

   Неотговаряща на спецификациите горивна рейка за впръскване може да позволи разхлабване на нейната гайка и теч на гориво. Рейката ще бъде проверена и при необходимост заменена заедно с тръбите за високо налягане на горивото.

5. Възможно е контролната лампа за вредните емисии да не светне

   Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2016–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/344Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03153/25Засегнати са 28 767 автомобила

   Бордовата диагностика за системата за селективна каталитична редукция или за филтри за твърди частици за дизелови двигатели може да не функционира правилно, поради което индикаторът за неизправност може да не светне при наличие на повреда. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

6. Връзките на горивопровода за високо налягане може да пропускат

   Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/277Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01450/25Засегнати са 29 745 автомобила

   Хлабавите връзки между горивопровода за високо налягане и горивната рейка на двигателя може да доведат до изтичане на гориво и риск от пожар. Засегнатите връзки ще бъдат затегнати повторно.

7. Анкерите на предпазните колани на втория ред може да не отговарят на изискванията

   Съобщен на 15 юли 2025 г.Моделни години 2015–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2025/265Засегнати са 11 291 автомобила

   Анкерите на предпазните колани може да не отговарят на регулаторните изисквания. Закрепването на предпазните колани на втория ред ще бъде подсилено.

8. Веригата на разпределителния вал може да се износи или скъса

   Съобщен на 3 юли 2025 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/246Засегнати са 83 064 автомобила

   Преждевременното износване на веригата на разпределителния вал може да причини необичаен шум или, в най-лошия случай, скъсване на веригата. Софтуерът ще бъде актуализиран и двигателят проверен; веригата ще бъде сменена при необходимост. Ако не бъде открит проблем, маслото ще бъде сменено с тип с по-голям вискозитет с добавки против износване.

9. Температурата на отработилите газове може да е твърде ниска

   Съобщен на 13 май 2025 г.Моделни години 2023–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2025/185Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03174/25Засегнати са 2113 автомобила

   Температурата на отработилите газове може да е твърде ниска, което може да повлияе на екологичните показатели. Софтуерът на двигателя ще бъде актуализиран.

10. Винтът на запалителната бобина може да повреди горивопровода

    Съобщен на 1 април 2025 г.Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01778/25

    Горивопроводът за ниско налягане може да опре във винта на запалителната бобина и да се повреди, което да доведе до изтичане на гориво и риск от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

11. Горивопроводът под капака може да пропуска

    Съобщен на 13 февруари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/054Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00445/25Засегнати са 390 автомобила

    Слаба пресована връзка на горивопровода под капака може да причини теч. Горивопроводът ще бъде сменен.

12. Софтуерът на eVCU може да доведе до прекомерен разход на енергия

    Съобщен на 7 февруари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/045Засегнати са 539 автомобила

    Автомобилът може да не отговаря на изискванията за изпитване на емисиите, а разходът на енергия може да е твърде висок. Актуализирайте софтуера на блока за управление на електрическия автомобил.

13. Софтуерът на блока за управление на вратите може да е остарял

    Съобщен на 27 януари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/029Засегнати са 3806 автомобила

    В блока за управление на вратите може да липсва най-новата версия на софтуера. Софтуерът ще бъде актуализиран от страната на водача и пътника.

14. Системата за спешни повиквания и повиквания при повреда може да не работи

    Съобщен на 29 май 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/237Засегнати са 2 автомобила

    Неправилна конфигурация на радиопредавателя може да попречи на свързването на системата за спешни повиквания или повиквания при повреда. Кутията за радиочестотна свързаност ще бъде проверена и при необходимост сменена.

15. Грешно тегло на задния мост върху идентификационния етикет

    Съобщен на 21 февруари 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/101Засегнати са 28 автомобила

    Идентификационният етикет на автомобила може да показва неправилно тегло на задния мост. Етикетът ще бъде проверен и заменен, ако е необходимо.

16. Електрическата ръчна спирачка може да не се задейства на склон

    Съобщен на 9 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/290Засегнати са 76 автомобила

    Електрическата ръчна спирачка може да не се задейства при потегляне нагоре по баир, позволявайки на автомобила да се движи в обратна посока, докато водачът не натисне спирачката. Софтуерът на модула за управление на мотора ще бъде актуализиран.

17. Крепежните елементи на автомобила може да са затегнати неправилно

    Съобщен на 23 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/058Засегнати са 27 автомобила

    Няколко крепежни елемента може да са затегнати с неправилен въртящ момент, което може да влоши управляемостта на автомобила и да прегрее електрическите връзки. Те ще бъдат проверени и затегнати с правилния въртящ момент.

18. Материал от ангренажния ремък може да засегне вакуумната помпа на спирачките

    Съобщен на 13 декември 2022 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/045Засегнати са 5712 автомобила

    Остаряването на моторното масло може да причини отделяне на материал от ангренажния ремък и да засегне вакуумната помпа на спирачките, с риск от намалено или загубено спирачно подпомагане. Софтуерът ще подобри ранните предупреждения; ремъкът, компонентите на спирачното подпомагане и помпата ще бъдат проверени и сменени при необходимост.

19. Отломки от ангренажния ремък може да засегнат вакуумната помпа на спирачките

    Съобщен на 13 декември 2022 г.Моделни години 2017–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/035Засегнати са 150 888 автомобила

    Материал от остаряващ ангренажен ремък може да засегне вакуумната помпа на спирачките и да намали или премахне спирачното подпомагане. Софтуерна актуализация ще подобри диагностиката на вакуума, за да предупреждава по-рано.

20. Плъзгачът на дръжката на вратата може да е извън спецификацията

    Съобщен на 15 март 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/067Засегнати са 17 автомобила

    Плъзгачът на дръжката на вратата може да не отговаря на спецификациите. Ще бъде проверена датата на производство, щампована върху плъзгача, и при необходимост той ще бъде сменен.

21. Материалът на ангренажния ремък може да засегне спирачната вакуумна помпа

    Съобщен на 20 януари 2021 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/326Засегнати са 180 640 автомобила

    Материал, отделящ се от ангренажния ремък, може да засегне спирачната вакуумна помпа. Софтуерът за откриване ще бъде актуализиран, а помпата и ангренажният ремък ще бъдат инспектирани и заменени при необходимост.

22. Филтърът за твърди частици за дизел може да не филтрира по спецификация

    Съобщен на 13 ноември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/331Засегнати са 3836 автомобила

    Филтърът за твърди частици за дизел може да не отговаря на изискваната спецификация за филтриране. Филтърът ще бъде заменен.

23. Антикорозионната защита на предния помощен носач може да не е трайна

    Съобщен на 9 юли 2020 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2020/207Засегнати са 152 автомобила

    Вътрешната антикорозионна защита на предния помощен носач (магаре) може да не е достатъчно издръжлива. Предният помощен носач ще бъде заменен в състав.

24. Вакуумният усилвател на спирачките може да намали спирачната ефективност

    Съобщен на 4 февруари 2020 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01052/20

    Недостатъчната механична якост на вакуумния усилвател на спирачките може да влоши подпомагането при спиране и да намали спирачната ефективност, което увеличава риска от катастрофа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

25. Софтуерът на двигателя може да повреди филтъра за твърди частици

    Съобщен на 18 октомври 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/351Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1429/19Засегнати са 117 автомобила

    Калибровката на софтуера за управление на двигателя може да повреди филтъра за твърди частици. Филтърът ще бъде подменен, а софтуерът актуализиран.

26. Софтуерът на двигателя може да доведе до прекомерни емисии на NOx

    Съобщен на 26 септември 2019 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/330Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00066/20Засегнати са 55 308 автомобила

    Калибровката на софтуера за управление на двигателя може да доведе до емисии на NOx над нормативните граници. Ще бъде изтеглен нов софтуер за управление на двигателя.

27. Компонент на изпускателната система може да повреди филтрите за твърди частици

    Съобщен на 26 април 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/136Засегнати са 10 744 автомобила

    Пластмасов компонент в изпускателния тръбопровод може да повреди дизеловия филтър за твърди частици при определени условия. Филтърът ще бъде проверен и подменен при необходимост.

28. Пропката на маслената магистрала на двигателя може да протече

    Съобщен на 19 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/185Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0646/18Засегнати са 282 автомобила

    Уплътнителната пробка на маслената магистрала на двигателя може да не е затегната според спецификацията, което потенциално да доведе до изтичане на масло и в ред случаи – до попадането му върху пътя. Пробката ще бъде затегната с правилния въртящ момент.

29. Двигателят може да прегрее и да се повреди

    Съобщен на 17 юли 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/176Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1355/18Засегнати са 2049 автомобила

    Двигателят може да прегрее и в екстремни случаи да се повреди. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

30. Тапата на маслената магистрала може да протече

    Съобщен на 17 юли 2018 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1364/18

    Неправилно затегнатата тапа на маслената магистрала в корпуса на цилиндровия блок може да пропуска масло, създавайки опасност от подхлъзване за движещите се отзад автомобили. Мярката е продуктът да бъде изтеглен от крайните потребители.

31. Въздушните възглавници може да не се задействат при сблъсък

    Съобщен на 10 май 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/127Засегнати са 248 автомобила

    Повреден вътрешен компонент в блока за управление на въздушните възглавници може да попречи на задействането им без никакви предупредителни признаци. Като предпазна мярка всички засегнати блокове за управление ще бъдат заменени.

32. Двигателят може да прегрее

    Съобщен на 14 февруари 2018 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/048Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0399/18Засегнати са 6316 автомобила

    Стратегията за охлаждане на двигателя и прагът за предупреждение за температурата може да позволят прегряване, при което да светне предупредителна лампа и да се появи съобщение. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран за подобряване на температурния контрол.

33. Компонент на двигателя може да причини загуба на мощност

    Съобщен на 15 декември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/340Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1344/17Засегнати са 3744 автомобила

    Компонент на двигателя може да не отговаря на спецификацията и да причини загуба на мощност, изгасване или повреда на двигателя. При много малко вероятни обстоятелства скоростта на автомобила може да се увеличи без предупреждение за няколко секунди, преди той да спре сам. Двигателят ще бъде диагностициран и сменен при необходимост.

34. Захранващият проводник на стартерния мотор може да даде късо съединение

    Съобщен на 6 юли 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/215Засегнати са 29 576 автомобила

    Захранващата клема на стартерния мотор може да е извън позиция и да влезе в контакт със съседен компонент, причинявайки късо съединение. Клемата ще бъде проверена и препозиционирана, ако е необходимо; повредените части ще бъдат заменени, ако е необходимо.

35. Болтовете на предния носач могат да се счупят

    Съобщен на 24 май 2017 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2017/166Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0744/17Засегнати са 1051 автомобила

    Фиксиращите болтове на предните носачи на окачването може да са дефектни и да се счупят, променяйки посоката на управление на автомобила. Решението е подмяна на болтовете.

36. Реле на стартера може да причини прегряване

    Съобщен на 24 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/140Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0571/17Засегнати са 47 376 автомобила

    Дефектен вътрешен компонент на релето може да повлияе на запалването и да причини прегряване на стартерния мотор, създавайки риск от пожар в крайни случаи. Търговците ще проверят релето и ще го заменят при необходимост.

37. Вентилите на гумите може да се повредят и да причинят бърза загуба на налягане

    Съобщен на 14 октомври 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/238Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1392/16Засегнати са 235 автомобила

    Неправилно монтирани вентили на гумите или неправилно затегната фиксираща гайка могат да причинят повреда на вентила и бързо спадане на налягането в гумите. Предупредителната лампа за налягането в гумите може да свети. Вентилите ще бъдат заменени с помощта на монтажно приспособление.

38. Залепените части на задната врата може да се откачат

    Съобщен на 18 август 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/195Засегнати са 206 автомобила

    Залепването на компонентите на задната врата може да откаже с времето, което да позволи на части като планки или декоративни панели да се разхлабят или откачат. При отзива ще бъде сменен целият модул на задната врата.

39. Задният спойлер може да се разхлаби

    Съобщен на 12 август 2016 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1342/16

    Лошото лепене може да доведе до падане на спойлера на капака на багажника. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

40. Захранващата горивна рейка на инжекторите може да протече

    Съобщен на 14 юли 2016 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/160Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1110/16Засегнати са 258 автомобила

    Захранващата горивна рейка на инжекторите може да протече, което да понижи налягането на горивото и да повлияе на системата за автоматично спиране и потегляне. В краен случай двигателят може да не запали отново и бензинът да се разпръсне под капака, създавайки опасност от пожар. Рейката ще бъде проверена и при необходимост сменена.

41. Бравата на вратата може да заклини и да позволи на вратата да се отвори

    Съобщен на 31 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/058Кампания в Safety Gate на ЕС A11/0006/16Засегнати са 1176 автомобила

    Компонент на бравата на вратата може да заклини и да попречи на вратата да се затвори; в редки случаи вратата може да се отключи и да се отвори неочаквано. Бравите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

42. Бравата на вратата може да заклини и вратата да се отвори неочаквано

    Съобщен на 31 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/056Засегнати са 679 автомобила

    Повреда в бравата на вратата може да заклини механизма и да попречи на вратата да се затвори. В редки случаи вратата може да се отключи и да се отвори неочаквано. Бравите на вратите ще бъдат проверени и заменени където е необходимо.

43. Бравата на вратата може да заклини, позволявайки на вратата да се отвори неочаквано

    Съобщен на 31 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/053Засегнати са 1347 автомобила

    Дефект в бравата на вратата може да заклини механизма и да попречи на вратата да се затвори; в редки случаи вратата може да се отключи и да се отвори неочаквано. Бравите на вратите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

44. Болтът на масленото съединение на турбокомпресора може да тече

    Съобщен на 10 март 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/043Засегнати са 125 автомобила

    Несъответстващ задържащ болт може да причини теч на масло при съединението за смазване на турбокомпресора, което може да повреди двигателя. Болтът и неговите уплътнения ще бъдат заменени.

45. Повреда в ключалката на вратата може да позволи неочакваното ѝ отваряне

    Съобщен на 4 януари 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/260Засегнати са 1369 автомобила

    Дефектен компонент в ключалката на вратата може да блокира механизма, пречещ на вратата да се затвори, или да причини нейното отключване и неочаквано отваряне. Засегнатите ключалки ще бъдат проверени и заменени, ако е необходимо.

46. Горивният подгревател може да причини теч на гориво

    Съобщен на 9 декември 2015 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/241Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1317/15Засегнати са 89 831 автомобила

    Дефектен горивен подгревател може да прегрее електрическия си конектор, да деформира капака и да позволи на въздух да влезе в горивната кръгова система, което прави стартирането на двигателя трудно или невъзможно. Възможно е да възникне и теч на дизел. Капакът ще бъде сменен, а конекторът ще бъде инспектиран и сменен, ако е необходимо.

47. Сервоусилването на кормилното управление може да намалее

    Съобщен на 14 юли 2015 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1524/15

    Дефект в управляващия блок на електрическото сервоуправление може да намали сервоусилването при движение или маневриране. Мярката е продуктът да бъде изтеглен от крайните потребители.

48. Болтовете на носачите на предното окачване могат да се счупят

    Съобщен на 26 май 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/100Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0768/15Засегнати са 14 840 автомобила

    Фиксиращите болтове на носачите могат да се счупят и да застрашат сигурността на предното окачване, което потенциално се отразява на посоката на движение. Всички фиксиращи болтове на носачите на предното окачване ще бъдат заменени.

49. Фиксиращата гривна на лоста за предавките може да затрудни превключването

    Съобщен на 17 декември 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/175Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0056/15Засегнати са 184 автомобила

    Неправилно специфициран стоп-пръстен за заден ход може да затрудни избора на първа предавка или заден ход, или да причини грешка при превключване между тях. Фиксиращата гривна за заден ход на лоста за предавките ще бъде заменена.

50. Тръбите на горивната рейка може да изпуснат гориво върху двигателя

    Съобщен на 27 февруари 2014 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/026Засегнати са 740 автомобила

    Неправилно затегнати тръби за високо налягане на горивната рейка могат да изпуснат гориво върху двигателя. Ако горивните пари влязат в контакт с нагорещен компонент, може да възникне пожар в двигателния отсек. Тръбите ще бъдат презатегнати.

51. Задното стъкло може да се откачи

    Съобщен на 9 октомври 2013 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/118Засегнати са 18 автомобила

    Несъответстващо уплътнение на задното стъкло може да пропуска вода в багажника и да старее преждевременно; в много редки случаи стъклото може да се откачи. Задното стъкло ще бъде демонтирано и монтирано отново.

52. Предният амортисьор може да се разхлаби

    Съобщен на 20 февруари 2013 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/025Засегнати са 8 автомобила

    Горната част на предния десен амортисьор може да не е затегната достатъчно, което да причини шум и евентуално да намали ефективността му. Той ще бъде сменен.

53. Монтажните елементи на кормилното управление може да се разхлабят и то да се откачи

    Съобщен на 1 ноември 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/119Засегнати са 642 автомобила

    Монтажните елементи на кормилния механизъм може да не са затегнати според спецификацията. Може да се появи шум или хлабина в кормилното управление, а то може да се откачи, което да доведе до загуба на контрол. Ще бъде проверен моментът на затягане и кормилният механизъм ще бъде заменен при необходимост.

54. Горивната тръба за обратно връщане може да се износи

    Съобщен на 22 февруари 2011 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/017Засегнати са 14 170 автомобила

    Горивната тръба за обратно връщане може да се трие в опората на дизеловия филтър и да се износи, което потенциално може да причини теч на гориво. Към тръбата ще бъде добавена защита за предотвратяване на износването.

55. Клапанът на вакуумната помпа на спирачките може да намали усилването

    Съобщен на 16 декември 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/222Засегнати са 145 320 автомобила

    При редки обстоятелства еднопосочният клапан на вакуумната помпа на спирачките може да не работи правилно, което да намали спирачното усилване. Клапанът ще бъде заменен.

56. Пътникът може непреднамерено да задейства спирачката

    Съобщен на 9 декември 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/221Засегнати са 13 263 автомобила

    Пътник може случайно да достигне спирачния прът над пространство за краката и да задейства работната спирачка. Над мястото за краката на пътника ще бъде монтиран капак, който да блокира достъпа до пръта.

57. Външните светлини може да изгаснат без предупреждение

    Съобщен на 6 октомври 2010 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2010/157Засегнати са 11 612 автомобила

    Системата за осветление може да не разпознае позицията на пръстена за управление, вследствие на което външните светлини да изгаснат без предупреждение. Софтуерът за управление на осветлението ще бъде актуализиран.

58. Софтуерът на сервоусилвателя може да втвърди управлението

    Съобщен на 15 март 2010 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/028Засегнати са 5 автомобила

    Неправилна версия на софтуера за сервоусилвателя на волана може да доведе до втвърдяване на управлението. ECU на сервоусилвателя на волана ще бъде актуализиран.

59. Предната седалка може неочаквано да се сгъне

    Съобщен на 8 март 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/026Засегнати са 532 автомобила

    Софтуерен проблем в електрическата контролна кутия може да доведе до внезапно сгъване на предна седалка. Електрическата контролна кутия на седалката ще бъде сменена.

60. Заварките на ключалката на капака може да се скъсат

    Съобщен на 4 март 2010 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2010/009Засегнати са 7165 автомобила

    Недостатъчно здрави заварки на механизма за заключване на капака може да затруднят затварянето му или да попречат на правилното задействане на ключалката. Ще бъде монтиран укрепващ елемент за фиксиране на жилото на спусъка; при необходимост капакът ще бъде сменен.

61. Главният спирачен цилиндър може да намали ефективността на спирачките

    Съобщен на 19 октомври 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/107Засегнати са 456 автомобила

    Несъответстващ на спецификацията вътрешен компонент в главния спирачен цилиндър може да повлияе на работните характеристики на спирачките. Главният спирачен цилиндър ще бъде сменен.

62. Светлините може да изгаснат неочаквано

    Съобщен на 19 октомври 2009 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2009/105Засегнати са 21 354 автомобила

    Системата за управление на осветлението може да отчете неправилно положението на превключвателя за светлините и те да изгаснат. Софтуерът за външното осветление на автомобила ще бъде актуализиран.

63. Защитният екран на горивния филтър може да предизвика късо съединение

    Съобщен на 16 април 2009 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2009/033Засегнати са 385 автомобила

    Защитният екран на горивния филтър може да бъде разположен твърде близко до положителната клема на алтернатора, което създава риск от късо съединение. Дилърите ще проверят позицията на екрана и ще монтират изолатор.

64. Кабелният сноп на вътрешното осветление може да прегрее

    Съобщен на 8 декември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/184Засегнати са 13 автомобила

    Нестандартен кабелен сноп за вътрешното осветление може да пропуска прекомерен ток, да прегрее и да повреди блок за управление. В резултат няколко функции на автомобила може да спрат да работят. Кабелният сноп ще бъде модифициран.

65. Кутията с предпазители на двигателя може да причини неизправности на оборудването

    Съобщен на 17 юни 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/094Засегнати са 36 800 автомобила

    Главната кутия с предпазители на двигателя може да не отговаря на спецификацията, което да доведе до експлоатационни неизправности или откази на част от оборудването. Кутията с предпазители ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.