Отзиви за Peugeot 107
7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Peugeot 107 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Стъклото на прозореца на задната врата може да се отдели от пантите си
Лепилната връзка между стъклото на задната врата и пантите може да не отговаря на спецификациите. Стъклото ще бъде проверено и заменено при необходимост или пантите му ще бъдат залепени отново.
Прътът на предния амортисьор може да се счупи
Вътрешна повреда може да причини счупване на пръта на предния амортисьор, засягайки предното окачване и способността на водача да управлява автомобила. И двата предни амортисьора ще бъдат заменени.
Заварката на задния напречен елемент може да се счупи
Несъответстваща заварка може да се счупи там, където задният напречен елемент се свързва с купето, частично откачвайки моста и потенциално причинявайки загуба на контрол. Заварката ще бъде проверена и напречният елемент – заменен при необходимост.
Черупковите лагери на биелите могат да причинят повреда на двигателя
Черупковите лагери на биелите може да са извън спецификацията и да се влошат преждевременно, което потенциално да причини повреда на двигателя. Черупките ще бъдат заменени.
Предният носач може да е лошо закрепен
Несъответстващ елемент на лявото предно шаси може да не закрепи правилно носач. Елементът на лявото предно шаси ще бъде заменен.
Педалът на газта може да заяжда или да се връща бавно
Триенето в механизма на педала може да затрудни натискането на газта или да забави връщането му. В редки случаи той може да остане частично натиснат. В механизма ще бъде монтирана усилваща планка.
Болтовете на колелата може да се разхлабят
Лошо нарязаните отвори за болтове на колелата могат да намалят въртящия момент, задържащ болтовете към главината, позволявайки им да се разхлабят. Засегнатите главини ще бъдат заменени.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.