Отзиви за Peugeot 107

7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Peugeot 107 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Стъклото на прозореца на задната врата може да се отдели от пантите си

    Съобщен на 12 декември 2018 г.Моделни години 2005–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2018/358Засегнати са 70 171 автомобила

    Лепилната връзка между стъклото на задната врата и пантите може да не отговаря на спецификациите. Стъклото ще бъде проверено и заменено при необходимост или пантите му ще бъдат залепени отново.

  2. Прътът на предния амортисьор може да се счупи

    Съобщен на 19 декември 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/174Засегнати са 1544 автомобила

    Вътрешна повреда може да причини счупване на пръта на предния амортисьор, засягайки предното окачване и способността на водача да управлява автомобила. И двата предни амортисьора ще бъдат заменени.

  3. Заварката на задния напречен елемент може да се счупи

    Съобщен на 25 февруари 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/023Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0374/14Засегнати са 453 автомобила

    Несъответстваща заварка може да се счупи там, където задният напречен елемент се свързва с купето, частично откачвайки моста и потенциално причинявайки загуба на контрол. Заварката ще бъде проверена и напречният елемент – заменен при необходимост.

  4. Черупковите лагери на биелите могат да причинят повреда на двигателя

    Съобщен на 13 ноември 2012 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/135Засегнати са 7404 автомобила

    Черупковите лагери на биелите може да са извън спецификацията и да се влошат преждевременно, което потенциално да причини повреда на двигателя. Черупките ще бъдат заменени.

  5. Предният носач може да е лошо закрепен

    Съобщен на 20 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/072Засегнати са 3 автомобила

    Несъответстващ елемент на лявото предно шаси може да не закрепи правилно носач. Елементът на лявото предно шаси ще бъде заменен.

  6. Педалът на газта може да заяжда или да се връща бавно

    Съобщен на 19 февруари 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/013Засегнати са 6380 автомобила

    Триенето в механизма на педала може да затрудни натискането на газта или да забави връщането му. В редки случаи той може да остане частично натиснат. В механизма ще бъде монтирана усилваща планка.

  7. Болтовете на колелата може да се разхлабят

    Съобщен на 24 юли 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/076Засегнати са 110 автомобила

    Лошо нарязаните отвори за болтове на колелата могат да намалят въртящия момент, задържащ болтовете към главината, позволявайки им да се разхлабят. Засегнатите главини ще бъдат заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Peugeot 107