Отзиви за Opel Corsa
9 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Opel Corsa според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Тръбата на филтъра за твърди частици може да причини електрическа дъга
Контакт или недостатъчно разстояние (< 10 mm) между тръбата на филтъра за твърди частици за бензинови двигатели и капачката на клемата на ремъчния стартер-генератор на 48 V може да позволи навлизането на вода при мокро време. Това може да причини електрическа дъга и прегряване, което може да доведе до пожар. Мярка за отстраняване на неизправността е изземването на продукта от крайните потребители.
Спирачният клапанен блок може да пропуска вътрешно
Непълното отливане около клапаните може да позволи на спирачна течност да изтече във вътрешността на клапанния блок, да понижи нивото на течността и да изключи системата за стабилност. Течността може също да повреди платката и да изключи функции за управление, включително ABS и електронното разпределение на спирачното усилие. Продуктът се изтегля от крайните потребители.
Софтуерът на двигателя може да причини загуба на тяга
Софтуерът може да не успее да предотврати внезапно спиране на двигателя, оставяйки режим Ready недостъпен след стартиране или причинявайки загуба на тяга и изключване на двигателя по време на движение, което увеличава риска от инцидент и нараняване. Продуктът е иззет от крайните потребители.
Дюзите за масло могат да бъдат повредени
Повредените дюзи за охлаждане с масло може да не успят да охладят коляновия вал или буталата, което потенциално може да причини повреда на двигателя, загасване и изтичане на масло върху изпускателната тръба, което да доведе до пожар. Продуктът е иззет от крайните потребители.
Части от електромотора на кормилното управление може да се отделят и да блокират управлението
Пукнатина във вътрешността на електромотора на сервоуправлението в кормилната рейка може да доведе до отделяне на пластмасови части от червячното колело, което потенциално може да блокира управлението и да увеличи риска от катастрофа и нараняване. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.
Неизправност в блока за управление на електродвигателя може да доведе до загуба на задвижване
Неизправен блок за управление на електродвигателя може да отвори съединителя и да причини неочаквана загуба на задвижване, което увеличава риска от пътнотранспортно произшествие. Продуктът подлежи на изтегляне от крайните потребители.
Кабелният сноп на отоплението, вентилацията и климатизацията може да прегрее
Триене между механизма на двойния педал и окабеляването на системата за отопление, вентилация и климатизация може да повреди кабелния сноп, да причини прегряване или късо съединение и да увеличи риска от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.
Високоволтовата верига може да прекъсне захранването неочаквано
Прекалено чувствителната система за откриване на прекъсната верига може да прекъсне тока, причинявайки загуба на мощност по време на движение и увеличавайки риска от катастрофа. Автомобилът може също да не може да се стартира отново или да потегли в продължение на няколко минути. Продуктът се изтегля от крайните потребители.
Лошо заземяване може да задейства неочаквано страничната въздушна възглавница
Недостатъчното електрическо заземяване може да причини неочаквано задействане на страничната въздушна възглавница, което увеличава риска от нараняване. Продуктът се изтегля от крайните потребители.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.