Отзиви за Oldsmobile Toronado

9 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Oldsmobile Toronado според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Предният раменен колан може да заседне в прибиращото устройство

    Съобщен на 31 май 1995 г.Моделни години 1990–1992Кампания на NHTSA 95V110000Засегнати са 113 343 автомобила

    Ограничителят на лентата на раменния колан може да заседне в прибиращото устройство, което прави колана труден за издърпване и пречи на някои пътници да го закопчаят. Това може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърът ще монтира ограничително копче на лентата, ако клиентът поиска ремонт.

  2. Притискащият болт на кормилния съединител може да липсва

    Съобщен на 18 септември 1991 г.Моделни години 1992Кампания на NHTSA 91V157000Засегнати са 2371 автомобила

    Ако долният съединител се откачи без притискащия болт, водачът може да загуби контрол над управлението и да катастрофира. Ще бъде монтиран притискащ болт.

  3. Жилото на скоростния лост може да се откачи

    Съобщен на 6 септември 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V164000Засегнати са 63 964 автомобила

    Жилото на трансмисията може да се откачи от скоростния лост на пода, което пречи на водача да установи или избере действително включената предавка и може да доведе до неочаквано потегляне или катастрофа. Ще бъде монтирана задържаща скоба, която да държи жилото свързано.

  4. Втулката на автопилота може да се изхлузи от мястото си

    Съобщен на 16 юни 1989 г.Моделни години 1984–1985Кампания на NHTSA 89V102000Засегнати са 1 755 897 автомобила

    Найлонова втулка в задвижващата скоба на автопилота може да се изхлузи, причинявайки неочаквано увеличение на оборотите на двигателя или работа на двигателя след изключване на запалването. Пътният прът на сервоуправлението може да се закачи за компоненти на двигателя и да причини заседнала газ. Ще бъде монтирана нова втулка.

  5. Лявата предна спирачна тръбичка може да се изтрие

    Съобщен на 5 април 1989 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 89V056000Засегнати са 10 535 автомобила

    Лявата предна спирачна тръбичка може да влезе в контакт със скобата на сервото на автопилота и да се изтрие, причинявайки загуба на спирачна течност и частична загуба на спирачната ефективност. Това може да доведе до катастрофа. Решението е подмяна на модула на спирачната тръбичка.

  6. Монтажните болтове на хидравличния блок на ABS може да се разхлабят

    Съобщен на 5 април 1989 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 89V055000Засегнати са 634 автомобила

    Единият или и двата монтажни болта на хидравличния блок на ABS може да са поставени неправилно и да се разхлабят, позволявайки на блока да се отделя от скобата си и да причини загуба на спирачна функция и катастрофа без предизвестие. Решението е подмяна на двата монтажни болта.

  7. Маркучът на хидравличния сервоусилвател на волана може да се изтрие и да протече

    Съобщен на 10 май 1988 г.Моделни години 1986–1987Кампания на NHTSA 88V078000Засегнати са 65 136 автомобила

    Недостатъчната хлабина може да позволи на маркуча за високо налягане на сервоусилвателя на волана да се трие в съединител и да се износи до пробиване. Течът на течност може да доведе до пожар в кошния отсек. Маркучът ще бъде заменен.

  8. Вратцата на отделението на централната конзола може да не остане затворена при катастрофа

    Съобщен на 3 януари 1987 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 87V006000Засегнати са 265 автомобила

    Вратцата на предното отделение на конзолата може да не остане затворена под силите на сблъсък, както се изисква от FMVSS 201, който обхваща защитата на пътниците при вътрешни удари. На отвора на отделението ще бъдат монтирани три малки подложки от пяна.

  9. Кондензаторът на релето на чистачките може да прегрее

    Съобщен на 15 ноември 1982 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 82V110000Засегнати са 5316 автомобила

    Кондензаторът за шумопотискане в релето на чистачките може да прегрее по време на работа на чистачките. Дилърите ще премахнат кондензатора безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Oldsmobile Toronado