Отзиви за Oldsmobile Cutlass

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Oldsmobile Cutlass според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Фиксаторът на лагера на пиньона на сервоусилвателя на волана може да се повреди

    Съобщен на 11 декември 2003 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 03V527000Засегнати са 750 283 автомобила

    Фиксиращите пластини могат да се повредят и да освободят сачмените лагери, което прави управлението по-тежко и потенциално причинява високо съпротивление при завиване наляво, последвано от непреднамерено подпомагане надясно. Дилърите ще монтират нов долен лагер на пиньона или ще заменят кормилната кутия, ако е необходимо.

  2. Корпусът на оста на чистачката може да се напука

    Съобщен на 8 март 2001 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 01V068000Засегнати са 129 427 автомобила

    Ако сняг или лед затрудни движението на чистачката от страната на пътника, корпусът на оста ѝ може да се напука и чистачките да спрат да работят, което намалява видимостта при лошо време и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят корпуса на оста.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Oldsmobile Cutlass