Отзиви за Oldsmobile Cutlass Supreme

3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Oldsmobile Cutlass Supreme според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Фиксаторът на лагера на пиньона на сервоусилвателя на волана може да се повреди

    Съобщен на 11 декември 2003 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 03V527000Засегнати са 750 283 автомобила

    Фиксиращите пластини могат да се повредят и да освободят сачмените лагери, което прави управлението по-тежко и потенциално причинява високо съпротивление при завиване наляво, последвано от непреднамерено подпомагане надясно. Дилърите ще монтират нов долен лагер на пиньона или ще заменят кормилната кутия, ако е необходимо.

  2. Корозирали държачи на магарето на двигателя може да позволят на болтовете да преминат през тях

    Съобщен на 11 юли 2000 г.Моделни години 1988–1990Кампания на NHTSA 00V189000Засегнати са 713 435 автомобила

    Корозията може да позволи единият или двата предни болта на магарето на двигателя да преминат през държачите си. Ако и двата болта преминат през държачите, магарето може да остане без опора, а междинният вал на кормилното управление да се отдели от кормилния механизъм. Дилърите ще заменят болтовете и държачите на рамата/магaрето.

  3. Корозията в окабеляването на въздушната възглавница може да предизвика отваряне

    Съобщен на 3 юли 2000 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 00V171000Засегнати са 268 146 автомобила

    Корозията в окабеляването на газогенератора на въздушната възглавница може да накара въздушната възглавница на водача да се отвори неочаквано, включително в паркирано състояние или по време на движение, и може сериозно да нарани някого наблизо. Дилърите ще заменят газогенераторите.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Oldsmobile Cutlass Supreme