Отзиви за Oldsmobile Achieva

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключът за запалване може да прегрее и да причини пожар

   Съобщен на 27 януари 2004 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 04V036000Засегнати са 1 415 231 автомобила

   Ако двигателят не запали, продължителното задържане на ключа в положение Start може да пропусне силен ток през ключа за запалване и да разтопи вътрешните му части. Повреденият ключ може да предизвика пожар в кормилната колона дори при изключен двигател и изваден ключ. Дилърите ще монтират комплект релета, ще проверят акумулатора и при необходимост ще сменят ключа.

2. Ключът за запалване може да прегрее и да причини пожар

   Съобщен на 6 март 2002 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 02V070000Засегнати са 1 589 948 автомобила

   Ако двигателят не успее да запали и ключът бъде задържан в положение Старт продължително време, ключът за запалване може да прегрее и да се стопи отвътре. Повреден ключ може да причини пожар в кормилната колона, дори при изключен двигател и изваден ключ. Дилърите ще монтират комплект с реле безплатно.

3. Повреда в стартера може да прегрее запалителния ключ

   Съобщен на 2 октомври 2000 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 00V287000Засегнати са 699 617 автомобила

   Ако стартерът не успее да се зацепи и ключът се задържи в позиция за стартиране, висок ток може да нагрее и стопи части от запалителния ключ. В кормилната колона може да възникне пожар и да се разпространи в автомобила. Дилърите ще инсталират комплект реле и ще проверят стартирането с правилно зареден акумулатор.

4. Осветлението в купето може неочаквано да се включи

   Съобщен на 17 февруари 1998 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 98V027000Засегнати са 249 420 автомобила

   Осветлението в купето може да се включи в движение и да стресне водача, което потенциално води до моментна загуба на контрол и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят модула за управление на осветлението и при нужда ще го сменят.

5. Липсващият капак на предпазителите може да причини пожар под капака

   Съобщен на 8 април 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V059000Засегнати са 3464 автомобила

   Без капака на блока с предпазители болтът на положителната клема може да докосне отрицателния кабел на акумулатора, ако изолацията му се протърка. Късо съединение може да предизвика електрическа дъга и пожар под капака. Дилърите ще проверят дали капакът е налице и при нужда ще го монтират.

6. Аварийните светлини може да не мигат

   Съобщен на 17 декември 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V250000Засегнати са 270 014 автомобила

   Предните и/или задните аварийни светлини може да не мигат при включване, така че другите водачи да не забележат, че автомобилът е спрял. Дилърите или собствениците ще проверят светлините; при необходимост дилърите ще сменят превключвателя.

7. Въздушната възглавница за пътника може да се закачи при разгръщане

   Съобщен на 28 октомври 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V211000Засегнати са 48 689 автомобила

   Тъканта на въздушната възглавница за пътника може да се закачи за усилващ елемент на арматурното табло и да се разгърне под таблото, вместо през отвора му. Това може да изложи пътника на счупен усилващ елемент или да повлияе на разгръщането. Дилърите ще проверят таблото и ще монтират протектор на ръба или ще сменят подложката при определени автомобили.

8. Заварните шевове в задното отделение могат да доведат до теч от резервоара за гориво

   Съобщен на 1 юли 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V122000Засегнати са 1681 автомобила

   Шевовете в задното отделение може да не предотвратят теч от резервоара за гориво при удар отзад, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще монтират нитове близо до засегнатите заварки.

9. Превключвателят за запалване в неутрално положение може да се счупи

   Съобщен на 14 септември 1993 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 93V153000Засегнати са 1103 автомобила

   Счупен превключвател може да попречи на автомобила да стартира или да му позволи да стартира на предавка и да потегли неочаквано, което може да причини катастрофа. Дилърът ще замени превключвателя и ще провери ръчния превключвател на трансмисията, като го замени, ако е с увеличен размер.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.