Отзиви за Nissan NV400

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Системата AdBlue може да не контролира емисиите

   Съобщен на 1 април 2026 г.Моделни години 2016–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/095Засегнати са 1116 автомобила

   Дозиращият модул на AdBlue може да не е бил активиран, което пречи на впръскването на AdBlue и контрола на NOx емисиите. Неговата активация ще бъде проверена; ако е неактивен, инжекторът ще бъде заменен, а модулът – активиран.

2. Горивната тръба може да е твърде близо до окабеляването на двигателя

   Съобщен на 30 октомври 2024 г.Моделни години 2014–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/405Кампания в Safety Gate на ЕС A12/03171/24Засегнати са 238 автомобила

   Горивната тръба може да е извън спецификация и да има недостатъчно разстояние до снопа кабели на двигателя. Тя ще бъде проверена, подменена при необходимост и снабдена с твърд дистанционер.

3. Уплътнителните шайби на инжекторите може да изпускат газове

   Съобщен на 12 април 2023 г.Моделни години 2001–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/084Засегнати са 78 автомобила

   Болтовете на скобите на инжекторите може да са недостатъчно затегнати, което позволява на изгорелите газове да изтичат покрай уплътнителните шайби на инжекторите. Заменете уплътнителните шайби, задържащите планки, болтовете и тръбите при необходимост и затегнете с правилния момент.

4. Гориво може да проникне в задвижващите механизми на инжекторите

   Съобщен на 19 август 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/254Засегнати са 292 автомобила

   Гориво може да проникне в пиезоелектрическите задвижващи механизми в горивните инжектори. Засегнатите инжектори ще бъдат заменени с модифицирани части.

5. Задният спирачен апарат може да се повреди при използване на ръчната спирачка

   Съобщен на 6 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/278Засегнати са 67 автомобила

   Задният десен спирачен апарат може да се повреди при задействане на ръчната спирачка. Решението е той да бъде прегледан и заменен при необходимост.

6. Тръбата за подаване на гориво може да се трие в капака на цилиндровата глава

   Съобщен на 27 април 2021 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/144Засегнати са 1448 автомобила

   Тръбата за подаване на гориво може да докосва капака на цилиндровата глава и да се износи. Тръбата ще бъде проверена и ще бъде монтиран протектор; при необходимост тръбата ще бъде сменена.

7. Връзката на горивната помпа за високо налягане може да протече

   Съобщен на 19 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00184/22

   Дизеловото гориво може да протече под налягане при вътрешната връзка на помпата за високо налягане поради неправилно прилагане на процедурата при работещ двигател. Наличието на гориво в отсека на двигателя увеличава риска от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

8. Щифтовете на електрическия съединител за теглича може да са разположени неправилно

   Съобщен на 27 юли 2020 г.Моделни години 2019Кампания в Safety Gate на ЕС A11/00051/22

   Неправилно разположените щифтове в електрическия съединител за теглича може да доведат до неизправност в светлините на ремаркето и да предизвикат прегряване в спомагателната батерия на ремаркето, което увеличава риска от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

9. Предупредителната лампа за неизправност в управлението може да не светне

   Съобщен на 5 юли 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/162Засегнати са 16 автомобила

   Софтуерен проблем може да попречи на включването на предупредителната лампа при неизправност в кормилното управление. Софтуерът ще бъде актуализиран.

10. Съединението на кормилната колона може да се откачи

    Съобщен на 13 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/075Засегнати са 41 автомобила

    Неправилно затегнат болт може да позволи на кормилната колона да се откачи от рейката, което да влоши управлението. Фиксиращата гайка ще бъде проверена и затегната, или липсващите части ще бъдат заменени и затегнати.

11. Скобата на горивния филтър може да се напука

    Съобщен на 5 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/045Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0284/18Засегнати са 25 автомобила

    Скобата може да се напука и горивният филтър да се разхлаби, което може да доведе до теч от филтъра или горивната тръба. Скобата ще бъде заменена, а филтърът и тръбата ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

12. Маслената тръба на турбокомпресора може да тече върху горещи части на двигателя

    Съобщен на 10 май 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/105Засегнати са 4 автомобила

    Напукана втулка на тръбата може да доведе до теч на масло. Изтичащото масло може да влезе в контакт с горещи зони на двигателя и евентуално да причини пожар. Маслената тръба на турбокомпресора ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.