Отзиви за Nissan Leaf

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задните предпазни колани може да не закрепят детско столче

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V425000Засегнати са 3788 автомобила

   Блокиращите механизми за прибиране на задните предпазни колани може да се деактивират твърде рано, попречвайки на правилното закрепване на детско столче и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят задните външни предпазни колани безплатно.

2. Батерията с високо напрежение може да даде късо съединение

   Съобщен на 25 март 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V188000Засегнати са 51 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Вътрешна повреда на батерията може да причини късо съединение в батериен модул, увеличавайки риска от пожар. До ремонта собствениците са посъветвани да паркират автомобила навън, далеч от сгради, и да не го зареждат. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят модулите безплатно.

3. Акумулаторът може да прегрее по време на бързо зареждане

   Съобщен на 30 септември 2025 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 25V655000Засегнати са 19 077 автомобила

   Батерията може да прегрее по време на бързо зареждане Ниво 3 (Level 3), което увеличава риска от пожар. Не използвайте бързо зареждане Ниво 3 до извършване на ремонта. Дилърите ще актуализират софтуера на акумулатора безплатно.

4. Батерията може да прегрее при бързо зареждане

   Съобщен на 19 септември 2024 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 24V700000Засегнати са 25 704 автомобила

   Литиево-йонната батерия може да прегрее при бързо зареждане от ниво 3, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на батерията безплатно.

5. Запаметеният идентификационен номер на автомобила може да е неправилен

   Съобщен на 17 юни 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/234Засегнати са 4 автомобила

   Идентификационният номер на автомобила, запаметен в системата, може да не съвпада с този на автомобила, така че потребителите да виждат информация за друг автомобил, създавайки риск за сигурността на данните. Навигационният дисплей или блокът за управление и телематичният блок за управление ще бъдат сменени.

6. Изображението от камерата за задно виждане може да се изкриви или да изчезне

   Съобщен на 2 февруари 2024 г.Моделни години 2018–2022Кампания на NHTSA 24V071000Засегнати са 57 914 автомобила

   Повреда в снопа кабели на камерата може да изкриви или прекъсне изображението от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта на водача и повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят повредените части на камерата при необходимост; ако няма повреда, те ще поставят защитна лента и ще пренасочат снопа кабели. Ремонтите са безплатни.

7. Автопилотът може да причини непредвидено ускорение

   Съобщен на 28 юли 2023 г.Моделни години 2017–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/215Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02477/23Засегнати са 37 574 автомобила

   При редки обстоятелства изключването на автопилота може да доведе до непредвидено ускорение поради логиката на модула за управление на автомобила. Софтуерът на модула ще бъде актуализиран.

8. Автомобилът може да ускори неволно

   Съобщен на 17 юли 2023 г.Моделни години 2018–2023Кампания на NHTSA 23V494000Засегнати са 66 159 автомобила

   Смяната на режима на шофиране след изключване на круиз контрола може да предизвика неволно ускорение, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират модула за управление на автомобила безплатно.

9. Спирачната тръба може да корозира и да изтече течност

   Съобщен на 22 май 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V362000Засегнати са 758 автомобила

   Повредена дясна спирачна тръба може да корозира, да развие дупка и да изпусне спирачна течност. Спирачната ефективност може да намалее, а спирачният път да се увеличи, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и подменят тръбата при необходимост, безплатно.

10. Инструкциите за размразяване може да намалят ефективността

    Съобщен на 26 април 2023 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 23V296000Засегнати са 94 343 автомобила

    Неправилни инструкции за размразяване може при определени условия да доведат до намалена ефективност, да ограничат видимостта през предното стъкло и да увеличат риска от катастрофа. Актуализирани инструкции за работа ще бъдат изпратени по пощата като допълнение безплатно.

11. Инструкциите за размразяване може да намалят ефективността

    Съобщен на 2 февруари 2023 г.Моделни години 2018–2023Кампания на NHTSA 23V048000Засегнати са 64 732 автомобила

    Неправилни инструкции в ръководството на собственика може да намалят ефективността на размразителя при определени условия, ограничавйки видимостта през предното стъкло и увеличавайки риска от катастрофа. Nissan ще изпрати по пощата актуализирани инструкции безплатно.

12. Заварката на планката на задвижващия механизъм за заключване при паркиране може да се повреди

    Съобщен на 2 ноември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/294Засегнати са 5094 автомобила

    Некачествена заварка на планката на задвижващия механизъм за заключване при паркиране може да се повреди по време на експлоатация и заключването за паркиране може да не се задейства. Заменете планката с нова модифицирана част.

13. Стъклото на задния прозорец може да не остане закрепено

    Съобщен на 22 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V570000Засегнати са 150 автомобила

    Стъклото на задния прозорец може да не остане закрепено правилно и да се отдели от автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят стъклото на задния прозорец безплатно.

14. Образът от камерата за заден ход може да изчезне

    Съобщен на 17 юли 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V412000Засегнати са 6157 автомобила

    Образът от камерата за заден ход може да изчезне при движение назад, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

15. Изображението от камерата за задно виждане може да бъде деактивирано

    Съобщен на 12 септември 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V654000Засегнати са 1 228 830 автомобила

    Настройките на камерата могат да оставят изображението за задно виждане скрито и системата може да запази тази настройка, когато автомобилът е поставен на задна предавка. Липсващото изображение увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера за настройките на камерата безплатно.

16. Функцията за автоматично насочване на фаровете може да не работи

    Съобщен на 19 юли 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/173Засегнати са 65 автомобила

    Производствено несъответствие може да попречи на функцията за автоматично насочване на фаровете да работи. Контролният блок за регулиране на нивото на фаровете ще бъде преконфигуриран и реинициализиран.

17. Въздушната възглавница за пътника може да не се отвори правилно

    Съобщен на 13 април 2017 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 17V253000Засегнати са 30 038 автомобила

    Производствена грешка в надуващото устройство на въздушната възглавница може да попречи на предната пътническа въздушна възглавница да се отвори правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще подменят надуващото устройство на пътническата въздушна възглавница безплатно.

18. Конекторът на окабеляването на въздушната възглавница за пътника може да се разкачи

    Съобщен на 15 юни 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V436000Засегнати са 4355 автомобила

    Конекторът на окабеляването може да се разкачи от въздушната възглавница за пътника, което да попречи на задействането ѝ при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще проверят връзката и при необходимост ще сменят модула на въздушната възглавница и основния кабелен сноп на каросерията безплатно.

19. Пътническата въздушна възглавница може да не се задейства за възрастен

    Съобщен на 26 април 2016 г.Моделни години 2013–2016Кампания на NHTSA 16V244000Засегнати са 3 296 947 автомобила

    Системата за класификация на пътниците може да обърка възрастен с дете или запълнена седалка с празна, изключвайки пътническата въздушна възглавница. Ако тя не се задейства при катастрофа, рискът от нараняване се увеличава. Дилърите ще препрограмират или заменят управляващия блок на системата безплатно.

20. Релето на спирачния усилвател може да замръзне при студено време

    Съобщен на 29 февруари 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 16V119000Засегнати са 46 859 автомобила

    При много ниски температури релето на спирачния усилвател може да замръзне, изисквайки повече усилия или разстояние за спиране и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера на Интелигентния блок за управление на спирачките безплатно.

21. Бутонът за стартиране с натискане може да накара двигателя да спре

    Съобщен на 4 август 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/133Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0850/15Засегнати са 40 992 автомобила

    Бутонът за стартиране може да остане натиснат след запалване. Ако автомобилът се движи в това състояние, функцията за аварийно спиране на двигателя може да го спре неволно. Корпусът на превключвателя ще бъде проверен и модифициран при необходимост.

22. Кормилната колона може да се разхлаби и да се разкачи

    Съобщен на 19 януари 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/171Засегнати са 4474 автомобила

    Изместена осигурителна щипка може да остави кормилната колона неправилно сглобена. Тя може да се разхлаби и да се разкачи с времето, причинявайки загуба на управление. Колоната ще бъде инспектирана и валът – заменен при необходимост.

23. Инверторът може да се повреди и да изключи автомобила

    Съобщен на 16 май 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V263000Засегнати са 196 автомобила

    Проблем с печатната платка за управление на мотора може да причини повреда в инвертора и неочаквано изключване на автомобила, което увеличава риска от сблъсък. Дилърите ще заменят инвертора безплатно.

24. Предният конструктивен елемент може да има пропуснати заварки

    Съобщен на 16 април 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V192000Засегнати са 211 автомобила

    Пропуснатите заварки в предния конструктивен елемент могат да намалят структурната цялост на автомобила при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще проверят за пропуснати заварки и ще заменят всеки засегнат автомобил безплатно.

25. Софтуерът може да деактивира еърбега на пътника

    Съобщен на 25 март 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V138000Засегнати са 989 701 автомобила

    Системата за класифициране на пътниците може да погреши заето пътническо място с празно и да деактивира еърбега на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

26. Въздушната възглавница за пътника може да бъде трайно изключена

    Съобщен на 1 март 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V069000Засегнати са 82 038 автомобила

    Датчиците за разпознаване на пътника, които не отговарят на спецификациите, може да се повредят и трайно да деактивират пътническата въздушна възглавница, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа, при която въздушната възглавница трябва да се задейства. Дилърите ще проверят датчиците и при необходимост ще ги заменят безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.