Официалните данни посочват 37 версии на Nissan 370Z (2009–2021) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
2009–2021
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати, Канада
Двигатели
от 3,7 L до 3,7 L
Мощност
от 241 kW (328 PS) до 253 kW (344 PS)
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Франция)
10,4 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Обединено кралство)
10,5 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Канада)
10,9 L/100 km (5-цикъла)
Нови регистрации в ЕС
18 600
Какъв автомобил е Nissan 370Z?
370Z е двуместно спортно купе в линията от спортни автомобили Z на Nissan, която започва през 1969 г. Той разполага с разположен отпред V6 двигател и нисък, целеустремен силует. Познат с фабричния си код на поколението Z34, 370Z се появява през 2009 г. като по-компактен, основно преработен наследник на 350Z.
Двигатели и мощност
370Z използва 3,7-литров бензинов двигател на посочените пазари. Версиите за ЕС варират от 241 kW (328 к.с.) до 253 kW (344 к.с.); данните за Обединеното кралство показват 241 kW (328 к.с.), докато във Франция са посочени и двете мощности. Регистрациите в ЕС са оглавени от 3,7-литровия бензинов вариант, включително модела с 241 kW (328 к.с.).
Колко икономичен е Nissan 370Z?
Най-ниският посочен смесен разход е 10,5 L/100 km в Обединеното кралство и 10,4 L/100 km във Франция, и двата измерени по стандарта NEDC. Най-ниската стойност за САЩ е 10,7 L/100 km по теста на EPA, с най-добър смесен разход от 22 MPG. Най-ниският посочен разход за Канада е 10,9 L/100 km по 5-цикълния тест на NRCan. Тези процедури се различават, затова резултатите не са директно сравними.
Къде се е продавал 370Z?
370Z присъства в данните за регистрации в ЕС от 2010 до 2020 г., във Великобритания от 2010 до 2018 г., във Франция от 2012 до 2015 г., в данните на американската EPA от 2009 до 2021 г. и в канадските данни на NRCan от 2009 до 2020 г. Регистрациите в ЕС възлизат общо на 18 600 броя. Цифрите за разхода на гориво в Европа използват NEDC, докато САЩ използват тестовете на EPA, а Канада – своята 5-цикълна процедура.
Въпроси и отговори
Какъв двигател използва Nissan 370Z?
Посочените версии на 370Z използват 3,7-литров бензинов двигател.
Каква мощност развива 370Z?
Данните за ЕС варират от 241 kW (328 к.с.) до 253 kW (344 к.с.); данните за Обединеното кралство сочат 241 kW (328 к.с.).
Кой е най-ниският посочен разход на 370Z?
Франция посочва 10,4 L/100 km по NEDC, което е най-ниската стойност сред изброените пазари. Тестовите процедури варират според пазара.
Кодове на модела: Z34 · Продава се в: Съединени щати, Канада, Европейски съюз, Обединено кралство и Франция · Източници: en.wikipedia.org, cars.com
Накратко: Дължина 4250–4330 mm · Собствена маса 1415–1530 kg · Максимална скорост 250 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 85,0% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Покажете всички версии 37
Европейски съюз 8 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2011–2020
3,7 L
241 kW (328 PS)
Бензин
248–273 g/km
11 961
2013–2020
3,7 L
253 kW (344 PS)
Бензин
248–285 g/km
2181
2017
3,7 L
253 kW (344 PS)
Друго гориво
248 g/km
250
2017
3,7 L
380 kW (517 PS)
Бензин
248 g/km
14
2017
3,7 L
362 kW (492 PS)
Бензин
247 g/km
12
2013
3,7 L
–
Друго гориво
252 g/km
22
2011
3,7 L
243 kW (330 PS)
Бензин
246 g/km
118
2010
3,7 L
–
Бензин
251 g/km
4042
Обединено кралство 14 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps
3,7 L
241 kW (328 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
13,2 L/100 km NEDC
245 g/km
2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps
3,7 L
241 kW (328 PS)
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–20153.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2012–20153.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–20153.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2012–20153.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2013–20143.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Бензин
Автоматична
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2013–20143.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Бензин
Ръчна
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2013–20143.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Бензин
Автоматична
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2013–20143.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Бензин
Ръчна
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2010Coupé
3,7 L
–
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2010Coupé
3,7 L
–
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2010Roadster
3,7 L
–
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2010Roadster
3,7 L
–
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
Франция 8 версии
Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2012–2015370Z
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–2015370Z BVA7
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,4–10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2014–2015370Z ROADSTER BVA7
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2014–2015370Z ROADSTER
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2014–2015370Z NISMO
–
253 kW (344 PS)
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013370 ROADSTER BVA7 · 370Z ROADSTER BVA8
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2012–2013370 ROADSTER · 370Z ROADSTER
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2013370Z BVA8
–
241 kW (328 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
Съединени щати 5 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2009–2021
3,7 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
Задно задвижване
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–278 g/km
2010–2020
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
2010–2012PR
3,7 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
Задно задвижване
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2010PR
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Канада 2 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2009–2020Two-seater
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,9–11,5 L/100 km 5-цикъла
251–271 g/km
2009–2020Two-seater
3,7 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,3–11,8 L/100 km 5-цикъла
260–279 g/km
Отзиви за Nissan 370Z
2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Nissan 370Z според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Страничната въздушна възглавница тип завеса може да не се задейства правилно2018
Електрическият стъклоподемник може да прищипе преди активиране на автореверса2011
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
