Отзиви за Mitsubishi Lancer Evolution

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Надуваемото устройство на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 25 януари 2019 г.Моделни години 2004–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2018/355Засегнати са 55 024 автомобила

   Газогенератор с влошени свойства на горивния заряд може да се спука при задействане. Газогенераторът или модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен с детайл, който не използва амониев нитрат.

2. Стъклото на люка може да се откачи

   Съобщен на 26 януари 2018 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 18V071000Засегнати са 56 641 автомобила

   Стъклото на люка може да се откачи по време на движение и да се превърне в опасност на пътя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят стъкления панел на люка безплатно.

3. Дефектно реле може да спре двигателя

   Съобщен на 29 септември 2017 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 17V609000Засегнати са 132 552 автомобила

   Дефектно реле може да доведе до спиране на двигателя, намалена мощност или прегряване. Спирането на двигателя увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят безплатно засегнатите релета.

4. Мигачите или други светлини може да се изключат или да премигват

   Съобщен на 28 юли 2016 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2016/155Засегнати са 5403 автомобила

   Лоша свързаност може да доведе до изключване или премигване на мигачите или други светлини на автомобила. Към връзките на превключвателя ще бъде нанесена смазка.

5. Предните носачи може да се откачат вследствие на корозия

   Съобщен на 23 юни 2016 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 16V458000Засегнати са 194 674 автомобила

   Излагането на солена вода може да причини корозия на предната напречна греда, вследствие на което долен преден носач може да се откачи и да доведе до загуба на контрол и катастрофа. Дилърите ще я проверят и ще нанесат антикорозионен препарат или ще сменят напречната греда безплатно.

6. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

   Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 16V334000Засегнати са 38 628 автомобила

   При катастрофа, при която се отваря пътническата въздушна възглавница, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в купето, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

7. Жилото на ръчната спирачка може да повреди резервоара за гориво

   Съобщен на 26 януари 2016 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/219Засегнати са 40 автомобила

   Дясното жило на ръчната спирачка може да протърка покритието на резервоара за гориво, да доведе до корозия и изтичане на гориво, което може да застраши другите участници в движението. Жилото ще бъде сменено, а резервоарът ще бъде проверен и при необходимост сменен.

8. Жилото на ръчната спирачка може да износе покритието на резервоара за гориво

   Съобщен на 31 август 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V546000Засегнати са 1497 автомобила

   Дясното жило на ръчната спирачка може да износе защитното покритие на резервоара за гориво, което да позволи появата на ръжда и теч на гориво, водещ до пожар. Дилърите ще заменят жилото и ще инспектират резервоара, като го подменят, ако покритието му е повредено, безплатно.

9. Вентилаторът на парното може да откаже

   Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 15V233000Засегнати са 76 958 автомобила

   Моторът на вентилатора може да се повреди, което да влоши работата на обезскрежаването на предното стъкло и видимостта на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят съмнителния мотор безплатно.

10. Напрежението в управляващия блок на фаровете, стоповете и чистачките може да бъде нестабилно

    Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 15V232000Засегнати са 53 396 автомобила

    Нестабилното напрежение в управляващия блок може да доведе до прекъсване на работата на фаровете, задните светлини или чистачките на предното стъкло, което намалява видимостта или прави автомобила по-трудно забележим и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатия управляващ блок безплатно.

11. Задвижващият ремък може да излезе от шайбите

    Съобщен на 28 ноември 2014 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2014/124Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1753/14Засегнати са 19 425 автомобила

    Обтяжните ролки могат да се износят под ъгъл и да извадят задвижващия ремък, което може да изтощи акумулатора, да причини прегряване и да увеличи усилията върху волана при автомобили с хидравлично сервоуправление. Ремъкът ще бъде сменен, а ролките – проверени и заменени при необходимост.

12. Задвижващият ремък може да се отдели

    Съобщен на 12 септември 2014 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 14V562000Засегнати са 165 923 автомобила

    Необичайно износване в ролката и ремъчната система може да позволи на задвижващия ремък да се отдели. Акумулаторът може да се разреди и двигателят да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят ремъка и всички прекомерно износени ролки безплатно.

13. Ключът за осветлението може да причини повреда или трептене на светлините или мигачите

    Съобщен на 25 юли 2014 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2014/073Засегнати са 1074 автомобила

    Пукнатина в спойката на платката на ключа за осветлението може да причини повреда или трептене на светлините или мигачите. Ключът ще бъде инспектиран и при необходимост заменен.

14. Тръбата на хидравличния сервоусилвател на волана може да тече

    Съобщен на 27 май 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V281000Засегнати са 146 автомобила

    Недостатъчната хлабина може да доведе до триене на тръбата на сервоусилвателя на волана в напречната греда и до пробиването ѝ. Изтичащата течност може да увеличи усилието при завиване и риска от сблъсък, а ако достигне източник на запалване, може да причини пожар. Дилърите ще проверят хлабината и при необходимост ще заменят модула на тръбата безплатно.

15. Главният цилиндър на съединителя може да се повреди

    Съобщен на 18 ноември 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/116Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1481/13Засегнати са 529 автомобила

    Главният цилиндър на съединителя може да се повреди, което да направи превключването на предавките невъзможно и да попречи на повторното стартиране на двигателя, ако той бъде изключен или изгасне. Цилиндърът ще бъде сменен с модифициран.

16. Главният цилиндър на съединителя може да се повреди

    Съобщен на 19 септември 2013 г.Моделни години 2008–2013Кампания на NHTSA 13V446000Засегнати са 10 474 автомобила

    Главният цилиндър на съединителя може да се повреди, което затруднява превключването на предавките и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите цилиндри безплатно.

17. Сензорите за предните въздушни възглавници може да корозират и да забавят задействането

    Съобщен на 5 ноември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 09V435000Засегнати са 29 353 автомобила

    Солта и водата могат да корозират датчиците за челен удар, което може да забави задействането на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще монтират подобрени устойчиви на корозия датчици безплатно.

18. Връщащата горивна тръба може да се напука и да протече

    Съобщен на 8 септември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 09V349000Засегнати са 6903 автомобила

    Вибрациите могат да причинят пукнатина от напрежение във връщащата горивна тръба, което да доведе до теч на гориво и пожар, ако то достигне източник на запалване. Тръбата ще бъде сменена и ще бъдат монтирани две скоби безплатно.

19. Охладителният маркуч на турбокомпресора може да протече

    Съобщен на 27 юли 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V335000Засегнати са 1179 автомобила

    Дефектен охладителен маркуч на турбокомпресора може да протече. Охладителната течност може да се възпламени върху горещия колектор и да причини пожар в автомобила. Дилерите ще заменят маркуча безплатно.

20. Посочените на етикета допустими маси на автомобила може да са неправилни

    Съобщен на 23 март 2004 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 04V138000Засегнати са 7278 автомобила

    Неправилно посочените допустими максимални маси на автомобила и натоварвания на осите могат да доведат до претоварване, което да повлияе на управляемостта и спирането, да повреди автомобила, да причини повреда на гумите или да доведе до катастрофа. Дилърите ще сменят етикета.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.