Отзиви за Mitsubishi L200
13 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mitsubishi L200 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Нитовете на сенника на степенката могат да кородират и да се счупят
Корозиращите нитове могат да направят сенника на страничната степенка ненадеждно закрепен. Дилърите ще заменят нитовете с болтове и гайки.
Бравата на вратата може да откаже при високи температури
При високи температури бравата на вратата може да не работи правилно, поради което вратата може да не се затвори и да се отвори по време на движение. Установените механизми на бравите ще бъдат сменени с модифицирани възли.
Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да изхвърли метални осколки
Пиропатронът на въздушната възглавница от страната на водача може да изхвърли метални осколки при задействане, което потенциално може да нарани водача. Пиропатронът на въздушната възглавница ще бъде заменен.
Веригата на прага на вратата може да създаде риск от пожар
Лошо запоено съединение може да създаде високо съпротивление на платката на веригата на прага на вратата и да породи риск от пожар. Устройството ще бъде проверено и сменено при необходимост.
Заварките на предния носач на окачването може да се повредят
Недобре заварен преден долен носач на окачването може да се повреди или счупи, в резултат на което автомобилът да дърпа на една страна или да стане нестабилен. Носачите ще бъдат проверени, а дефектните ще бъдат сменени при необходимост.
Заварката на карданния вал може да се скъса и да повреди горивопровода
Заварката на карданния вал може да се скъса и да повреди горивопровода, причинявайки теч на гориво. Карданният вал ще бъде проверен и сменен при необходимост.
Превключвателят на електрическата седалка може да заяде и да прегрее
Лост за регулиране на наклона може да доведе до заяждане на превключвателя, така че токът да продължи да протича през мотора и да се отделя топлина. Това може да повреди възглавницата на седалката и околните части. Лостовете за регулиране на наклона на електрическите седалки ще бъдат сменени, както и механизмите за регулиране при необходимост.
Двигателят може да изгасне
Неправилни настройки на ECU или неподходящ конектор на датчика за въздушен поток може да причинят слаба работа на двигателя, неравномерен празен ход или изгасване. Дилърите ще препрограмират ECU и при необходимост ще сменят датчика за въздушен поток.
Горният шарнир на окачването може да се откачи
Несъосни компоненти може да са оставили болтовете на шарнира недостатъчно затегнати. При екстремна употреба те може да се разхлабят и шарнирът да се откачи. Моментът на затягане на болтовете ще бъде проверен, а при необходимост горният носач на окачването ще бъде сменен.
Задната предпазна греда може да се откачи
Заварките на монтажната скоба на задната предпазна греда може да се напукат и гредата да се откачи. Тя ще бъде сменена с модифициран тип.
U-образните болтове на задния мост може да се счупят
U-образните болтове на задния мост може да се счупят, като първо предизвикат дрънкащ шум и потенциално оставят моста незакрепен, ако шумът бъде пренебрегнат. Заменете U-образните болтове с качествени такива.
Датчикът за вода във филтъра за гориво може да се спука и да протече
Пукнатина в датчика за вода във филтъра за гориво може да доведе до изтичане на гориво. Датчикът ще бъде заменен.
Предпазната кука на капака може да откаже
Ако основната ключалка на капака не е напълно задействана, предпазната кука също може да откаже и капакът да се отвори по време на движение. Скобата на куката ще бъде проверена и регулирана при необходимост.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.