Отзиви за Mitsubishi L200

13 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mitsubishi L200 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Нитовете на сенника на степенката могат да кородират и да се счупят

    Съобщен на 10 юли 2019 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/193Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1096/19Засегнати са 10 564 автомобила

    Корозиращите нитове могат да направят сенника на страничната степенка ненадеждно закрепен. Дилърите ще заменят нитовете с болтове и гайки.

  2. Бравата на вратата може да откаже при високи температури

    Съобщен на 26 май 2018 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/116Засегнати са 9352 автомобила

    При високи температури бравата на вратата може да не работи правилно, поради което вратата може да не се затвори и да се отвори по време на движение. Установените механизми на бравите ще бъдат сменени с модифицирани възли.

  3. Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да изхвърли метални осколки

    Съобщен на 30 ноември 2016 г.Моделни години 2005–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/251Засегнати са 87 398 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница от страната на водача може да изхвърли метални осколки при задействане, което потенциално може да нарани водача. Пиропатронът на въздушната възглавница ще бъде заменен.

  4. Веригата на прага на вратата може да създаде риск от пожар

    Съобщен на 3 декември 2013 г.Моделни години 2011–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/138Засегнати са 7164 автомобила

    Лошо запоено съединение може да създаде високо съпротивление на платката на веригата на прага на вратата и да породи риск от пожар. Устройството ще бъде проверено и сменено при необходимост.

  5. Заварките на предния носач на окачването може да се повредят

    Съобщен на 3 декември 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/134Засегнати са 5461 автомобила

    Недобре заварен преден долен носач на окачването може да се повреди или счупи, в резултат на което автомобилът да дърпа на една страна или да стане нестабилен. Носачите ще бъдат проверени, а дефектните ще бъдат сменени при необходимост.

  6. Заварката на карданния вал може да се скъса и да повреди горивопровода

    Съобщен на 3 декември 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/133Засегнати са 220 автомобила

    Заварката на карданния вал може да се скъса и да повреди горивопровода, причинявайки теч на гориво. Карданният вал ще бъде проверен и сменен при необходимост.

  7. Превключвателят на електрическата седалка може да заяде и да прегрее

    Съобщен на 3 декември 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/132Засегнати са 3133 автомобила

    Лост за регулиране на наклона може да доведе до заяждане на превключвателя, така че токът да продължи да протича през мотора и да се отделя топлина. Това може да повреди възглавницата на седалката и околните части. Лостовете за регулиране на наклона на електрическите седалки ще бъдат сменени, както и механизмите за регулиране при необходимост.

  8. Двигателят може да изгасне

    Съобщен на 28 юни 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/054Засегнати са 8263 автомобила

    Неправилни настройки на ECU или неподходящ конектор на датчика за въздушен поток може да причинят слаба работа на двигателя, неравномерен празен ход или изгасване. Дилърите ще препрограмират ECU и при необходимост ще сменят датчика за въздушен поток.

  9. Горният шарнир на окачването може да се откачи

    Съобщен на 18 август 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/082Засегнати са 29 750 автомобила

    Несъосни компоненти може да са оставили болтовете на шарнира недостатъчно затегнати. При екстремна употреба те може да се разхлабят и шарнирът да се откачи. Моментът на затягане на болтовете ще бъде проверен, а при необходимост горният носач на окачването ще бъде сменен.

  10. Задната предпазна греда може да се откачи

    Съобщен на 1 юли 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/042Засегнати са 590 автомобила

    Заварките на монтажната скоба на задната предпазна греда може да се напукат и гредата да се откачи. Тя ще бъде сменена с модифициран тип.

  11. U-образните болтове на задния мост може да се счупят

    Съобщен на 1 декември 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/128Засегнати са 20 445 автомобила

    U-образните болтове на задния мост може да се счупят, като първо предизвикат дрънкащ шум и потенциално оставят моста незакрепен, ако шумът бъде пренебрегнат. Заменете U-образните болтове с качествени такива.

  12. Датчикът за вода във филтъра за гориво може да се спука и да протече

    Съобщен на 25 май 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/035Засегнати са 7917 автомобила

    Пукнатина в датчика за вода във филтъра за гориво може да доведе до изтичане на гориво. Датчикът ще бъде заменен.

  13. Предпазната кука на капака може да откаже

    Съобщен на 3 декември 2004 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/162Засегнати са 13 628 автомобила

    Ако основната ключалка на капака не е напълно задействана, предпазната кука също може да откаже и капакът да се отвори по време на движение. Скобата на куката ще бъде проверена и регулирана при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Mitsubishi L200