Отзиви за Mitsubishi i

7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mitsubishi i според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Надуваемото устройство на въздушната възглавница може да се спука

    Съобщен на 25 януари 2019 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2018/355Засегнати са 55 024 автомобила

    Газогенератор с влошени свойства на горивния заряд може да се спука при задействане. Газогенераторът или модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен с детайл, който не използва амониев нитрат.

  2. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да разпръсне метални фрагменти

    Съобщен на 10 декември 2018 г.Моделни години 2006–2007Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0039/19

    Дефект в газогенератора на въздушната възглавница за пътника може да доведе до изхвърляне на метални фрагменти при задействане и да нарани пътниците. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  3. Мигачите или други светлини може да се изключат или да премигват

    Съобщен на 28 юли 2016 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2016/155Засегнати са 5403 автомобила

    Лоша свързаност може да доведе до изключване или премигване на мигачите или други светлини на автомобила. Към връзките на превключвателя ще бъде нанесена смазка.

  4. Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да изхвърли осколки

    Съобщен на 19 ноември 2015 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2015/199Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1301/15Засегнати са 25 660 автомобила

    При разгръщане пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да изхвърли осколки, които да наранят пътника. Мярката е смяна на модулите на въздушните възглавници.

  5. Повреда в трансмисията може да предотврати избора на заден ход

    Съобщен на 11 февруари 2015 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2015/005Засегнати са 602 автомобила

    Дефектен компонент в блока на клапаните на трансмисията може да попречи на правилния избор на предавка и в най-лошия случай да предотврати избора на заден ход. Блокът на клапаните ще бъде инспектиран, а комплектът за монтаж на тялото на клапаните или целият модул на тялото на клапаните – заменен в зависимост от резултата.

  6. Двигателят може да прегрее и да угасне

    Съобщен на 6 февруари 2014 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2013/142Засегнати са 601 автомобила

    Разширителният съд на охладителната система може да не отделя въздуха правилно при високи обороти на двигателя, което да позволи преливане на охлаждаща течност. Продължаването на шофирането с недостатъчно охлаждаща течност може да причини прегряване, блокиране или гаснене на двигателя. Резервоарът ще бъде проверен и сменен при необходимост, а охладителната течност ще бъде допълнена и системата – обезвъздушена.

  7. Трансмисията може да не превключи на позиция за паркиране

    Съобщен на 26 юни 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/056Засегнати са 301 автомобила

    Ръждата може да попречи на трансмисията да достигне позиция за паркиране, което да затрудни стартирането на автомобила или да му позволи да се движи, ако ръчната спирачка не е задействана. Засегнатите части ще бъдат почистени и оборудвани със защитно покритие.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Mitsubishi i