Отзиви за Mitsubishi Eclipse Cross

6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mitsubishi Eclipse Cross според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Лайстната на предното колело може да се отдели

    Съобщен на 15 ноември 2021 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/334Засегнати са 12 392 автомобила

    Лайстната на предното колело може да се отдели и да падне от автомобила. Ще бъде монтирана допълнителна скоба за по-сигурното ѝ задържане на място.

  2. Предната камера може да обърка обект с пешеходец

    Съобщен на 25 юли 2021 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/233Засегнати са 35 608 автомобила

    В зависимост от пътните условия системата на предната камера може погрешно да разпознае обект отпред като пешеходец. Решението е да се актуализира софтуерът на контролния блок на камерата.

  3. Системата за избягване на сблъсък може да задържи спирачките твърде дълго

    Съобщен на 3 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/286Засегнати са 13 504 автомобила

    Системата за избягване на сблъсък може да държи спирачките активирани по-дълго от необходимото. Софтуерът на ECU ще бъде актуализиран.

  4. Функциите на хидравличния блок на спирачките могат да бъдат прекъснати

    Съобщен на 3 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/285Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1658/18Засегнати са 70 532 автомобила

    Функциите на програмата за подпомагане на водача през хидравличния спирачен блок могат да бъдат прекъснати. Софтуерът на контролния блок ще бъде пренаписан.

  5. Системите за безопасност може да не се задействат както трябва

    Съобщен на 14 септември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V621000Засегнати са 58 916 автомобила

    Неправилен софтуер на хидравличния модул може да попречи на системи за безопасност, като автоматичното аварийно спиране, ABS, системата за контрол на стабилността или автоматичното задържане на автомобила със спирачките, да работят при използване, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  6. Системата за смекчаване на удар може да спира прекалено дълго

    Съобщен на 14 септември 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V620000Засегнати са 9166 автомобила

    Неправилен софтуер може да задържи спирането от системата за смекчаване на последствията от сблъсък, след като пешеходецът вече не се засича. Водачът може също да натисне спирачките, което да причини рязко забавяне и да увеличи риска от удар отзад. Дилърите ще актуализират софтуера на системата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Mitsubishi Eclipse Cross