Отзиви за Mitsubishi 3000 GT

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Предупредителните етикети на въздушните възглавници може да са твърде малки

   Съобщен на 1 септември 2004 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 04V428000Засегнати са 100 432 автомобила

   Двуезичните подвижни предупредителни етикети за въздушните възглавници върху арматурното табло и сенника не отговарят на изискванията за размер. Собствениците ще получат писмено описание и изображение на етикета за арматурното табло, а настоящите собственици ще получат и нови етикети за сенниците.

2. Теч на масло от раздатъчната кутия може да доведе до блокиране на силовото предаване

   Съобщен на 14 май 2002 г.Моделни години 1991–1999Кампания на NHTSA 02V143001Засегнати са 15 000 автомобила

   От раздатъчната кутия може да изтича масло. Ниското ниво на маслото може да повреди лагерите и да доведе до блокиране на силовото предаване, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят за течове или повреди, ще уплътнят отново и ще напълнят кутията или ще я заменят, ако е повредена.

3. Предните спирачни маркучи може да се напукат и да протекат

   Съобщен на 12 август 1996 г.Моделни години 1991–1994Кампания на NHTSA 96V143002Засегнати са 10 000 автомобила

   Маркучът на предната спирачка откъм колелото може да се напука при пълен завой и пълен ход на окачването, изпускайки течност, включвайки предупредителната лампа на спирачките и намалявайки ефективността на спирането. Това може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двата маркуча на предните спирачки откъм колелата с преработени възли.

4. Предните спирачни маркучи може да се напукат и да протекат

   Съобщен на 25 юли 1996 г.Моделни години 1991–1994Кампания на NHTSA 96V143001Засегнати са 93 000 автомобила

   Маркучът на предната спирачка откъм колелото може да се напука при пълен завой и пълен ход на окачването, изпускайки течност, включвайки предупредителната лампа на спирачките и намалявайки ефективността на спирането. Това може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двата маркуча на предните спирачки откъм колелата с преработени възли.

5. Бутоните на закопчалката на предните предпазни колани могат да се счупят

   Съобщен на 24 май 1995 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 95V103004Засегнати са 658 000 автомобила

   Червеният бутон за освобождаване на катарамата на предния предпазен колан може да се счупи и парчетата да попречат на правилната работа на катарамата, намалявайки защитата при катастрофа. Собствениците трябва да проверят и двете катарами и незабавно да се свържат с дилър, ако бутонът е напукан или счупен или катарамата е неизправна; ремонтът или подмяната са безплатни. Разработва се мярка за отстраняване на проблема със здравите бутони.

6. Раздатъчната кутия може да протече и да блокира

   Съобщен на 26 март 1993 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 93V033000Засегнати са 3154 автомобила

   Теч на масло може да понижи нивото на маслото в раздатъчната кутия и да повреди лагерите ѝ. Повреда на лагерите може да блокира силовото предаване без предупреждение при движение с магистрална скорост, създавайки риск от загуба на контрол. Ще бъде монтиран C-образен пръстен за предотвратяване на теча или раздатъчната кутия ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.