Отзиви за MINI Countryman

24 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за MINI Countryman според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Системата за контрол на емисиите изисква хардуерни и софтуерни актуализации

    Съобщен на 27 юли 2026 г.Моделни години 2010–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2026/284Засегнати са 18 410 автомобила

    Системата за контрол на емисиите изисква пакет от хардуерни и софтуерни мерки. Решението е да се инсталира хардуерният пакет и изискваните софтуерни мерки.

  2. Спирачната система може да загуби усилването или контрола на стабилността

    Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V422000Засегнати са 428 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби усилването на спирачките или да доведе до неправилна работа на ABS и системата за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да бъде загубен контролът, което увеличава риска от катастрофа. Системата ще бъде проверена и при нужда сменена безплатно.

  3. Външният заден предпазен колан може да не работи по предназначение

    Съобщен на 23 октомври 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/444Засегнати са 490 автомобила

    Деформиран сензор за чувствителност може да попречи на външния заден предпазен колан да работи по предназначение. Засегнатите предпазни колани ще бъдат проверени и заменени.

  4. Прибиращото устройство на задния предпазен колан може да не се заключи

    Съобщен на 21 октомври 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V717000Засегнати са 1024 автомобила

    Повреден щифт на корпуса може да попречи на прибиращото устройство на задния предпазен колан да се заключи по предназначение, така че то може да не задържи правилно пътника при катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите задни предпазни колани безплатно.

  5. Торсионният прът на предния предпазен колан може да е повреден

    Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/399Засегнати са 878 автомобила

    Производствен дефект на торсионния прът на предния предпазен колан може да попречи на колана да задържи пътниците по очаквания начин при катастрофа. Засегнатите предпазни колани ще бъдат заменени.

  6. Торсионните щанги на прибиращото устройство на предните предпазни колани може да бъдат повредени

    Съобщен на 17 септември 2025 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 25V616000Засегнати са 1571 автомобила

    Повредените при производството торсионни щанги в прибиращите устройства на предните предпазни колани могат да попречат на правилното задържане на пътниците при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят и двете предни прибиращи устройства безплатно.

  7. Масовият кабел за 48V може да е с неправилен момент на затягане

    Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/268Засегнати са 141 автомобила

    Масовият кабел на контролния модул на захранването за 48V може да не е затегнат по спецификация. Връзката ще бъде проверена и затегната отново; кабелът и контролният модул ще бъдат сменени при необходимост.

  8. Винтовете в предната част може да са недостатъчно затегнати

    Съобщен на 8 ноември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/453Засегнат е 1 автомобил

    Винтовете, свързващи предната част с купето на автомобила, може да са недостатъчно затегнати. Те ще бъдат заменени при необходимост и затегнати с правилния въртящ момент.

  9. Заварката на спирачния сервомотор може да се счупи

    Съобщен на 24 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/415Засегнати са 27 автомобила

    Заварката на спирачния сервомотор може да не издържи на високо спирачно налягане, което увеличава необходимото за спиране усилие и потенциално удължава спирачния път. Хидравличният спирачен блок ще бъде подменен.

  10. Болтовете на предната носеща структура може да са разхлабени

    Съобщен на 25 септември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V711000Засегнати са 7 автомобила

    Болтовете, свързващи предната носеща структура с шасито, може да са разхлабени, което намалява защитата на пътниците при катастрофа. Дилърите ще проверят болтовете и при необходимост ще ги затегнат безплатно.

  11. Заварките в спирачната система може да се счупят

    Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V697000Засегнати са 309 автомобила

    Заварките в сервомотора на интегрирания модул за управление на спирачките може да се счупят, което да доведе до загуба на сервоусилването на спирачките или на функцията на задните спирачки и евентуално да изключи ABS и системата за контрол на стабилността. Това може да удължи спирачния път или да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спирачната система безплатно.

  12. Контактите на интегрираната спирачна система може да са замърсени

    Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/385Засегнати са 10 700 автомобила

    Замърсяване между електрическите контакти може да влоши работата на интегрираната спирачна система. Актуализирайте софтуера за откриване на сигнални смущения. Ако бъдат установени симптоми, спрете използването на автомобила и подменете засегнатия компонент на спирачната система.

  13. Подлакътникът на задната врата може да повреди страничната въздушна възглавница

    Съобщен на 14 юни 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/248Засегнати са 8 автомобила

    Подлакътникът на задната врата може да не е закрепен правилно и да повреди страничната въздушна възглавница при задействането ѝ. Облицовката на засегнатата задна врата ще бъде сменена.

  14. Подлакътникът на задната врата може да се откачи при отваряне на въздушна възглавница

    Съобщен на 15 май 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V340000Засегнати са 9 автомобила

    Неправилно закрепена опорна скоба на подлакътника на задната врата може да позволи на подлакътника да се откачи при отваряне на въздушна възглавница. Той може да удари пътник отзад или да попречи на отварянето на гръдната въздушна възглавница, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят панелите на задните врати безплатно.

  15. Интегрираната спирачна система може да се повреди

    Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

    Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

  16. Механизмът за прибиране на предния предпазен колан може да не работи според спецификацията

    Съобщен на 30 март 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/090Засегнати са 4323 автомобила

    Повреден микрогазогенератор в механизма за прибиране на преден предпазен колан може да не функционира според спецификацията при катастрофа. Предпазните колани ще бъдат проверени и заменени, ако са повредени.

  17. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

    Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

    Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

  18. Отпадъци в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 30 септември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V601000Засегнати са 4509 автомобила

    Отпадъците в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение, което увеличава риска от пожар или нараняване. Водачите получават инструкции да не зареждат автомобила, да не използват ръчен или спортен режим, нито пера за смяна на предавките до извършване на ремонта. Модулът на батерията ще бъде инспектиран и заменен при необходимост, безплатно.

  19. Заваръчни капки в хибридната батерия може да причинят късо съединение

    Съобщен на 18 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V490000Засегнати са 713 автомобила

    Разхлабени заваръчни капки може да създадат проводящ път между клетките на хибридната батерия и да причинят късо съединение, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят батерията и при необходимост ще сменят модулите безплатно.

  20. Липсващият предпазен щит на горивната помпа може да доведе до теч

    Съобщен на 23 август 2018 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 18V557000Засегнати са 9953 автомобила

    Липсващата предпазна плоча за защита при удар може да позволи повреда на горивната помпа за високо налягане при катастрофа, което да причини изтичане на гориво и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще монтират плочата безплатно.

  21. Датчикът за коляновия вал може да причини загасване на двигателя

    Съобщен на 11 юли 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V465000Засегнати са 5309 автомобила

    Неправилният фърмуер може да попречи на датчика за положение на коляновия вал да обработва правилно входящите данни, което може да доведе до изгасване на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят датчика за положение на коляновия вал безплатно.

  22. Допълнителната водна помпа може да прегрее

    Съобщен на 18 април 2018 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 18V248000Засегнати са 47 806 автомобила

    Електрическата допълнителна водна помпа може да се повреди и да прегрее своята платка, което увеличава риска от пожар. Дилерите ще подменят помпата, безплатно.

  23. Електрическата инсталация на сервоуправлението може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 15 август 2013 г.Моделни години 2010–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/077Засегнати са 38 336 автомобила

    Влага може да проникне в конектора на електрическото сервоуправление и в изключително редки случаи да прегрее заземителен щифт и да причини пожар. Допълнителният кабелен сноп ще бъде сменен с такъв с подобрено уплътнение на конектора.

  24. Платката на водната помпа на турбокомпресора може да прегрее

    Съобщен на 11 януари 2012 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 12V008000Засегнати са 90 368 автомобила

    Платката на електрическата допълнителна водна помпа може да се повреди и да прегрее, потенциално тлеейки и причинявайки пожар в автомобила. Дилерите ще подменят водната помпа безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към MINI Countryman