Отзиви за MG MG TF

3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за MG MG TF според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Горният носач на задното окачване може да се повреди

    Съобщен на 28 януари 2013 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/147Засегнати са 899 автомобила

    Горният носач на задното окачване може да се повреди при екстремни условия. И двата горни носача на задното окачване ще бъдат заменени.

  2. Долният шарнир на окачването може да се отдели

    Съобщен на 23 март 2011 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/016Засегнати са 900 автомобила

    Нитовете, закрепващи долния шарнир на окачването, могат да се отщят, което потенциално да позволи на шарнира да се освободи. Долният носач на окачването и шарнирът или сферичният болт ще бъдат заменени.

  3. Долното ухо на предния амортисьор може да се откачи

    Съобщен на 12 октомври 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/103Засегнати са 282 автомобила

    Недостатъчното проваряване на заваръчния шев може да доведе до откачане на долното ухо на предния амортисьор, което потенциално да причини загуба на контрол върху посоката на движение. Дефектните компоненти ще бъдат сменени с такива с гарантирано качество.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към MG MG TF