Отзиви за Mercedes-Benz Metris

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Водата може да попречи на въздушните възглавници да се отворят по предназначение

   Съобщен на 6 февруари 2026 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 26V070000Засегнати са 52 360 автомобила

   Водата може да се събере върху контролния блок на въздушните възглавници и да попречи на тяхното отваряне по предназначение, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще монтират капак на контролния блок безплатно.

2. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 11 юли 2025 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 25V463000Засегнати са 43 422 автомобила

   Разхлабените електрически връзки на инфотейнмънт системата може да попречат на показването на изображението от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и ремонтират връзката при нужда, безплатно.

3. Горивната помпа може да спре работа

   Съобщен на 21 декември 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V881000Засегнати са 13 726 автомобила

   Горивната помпа може да спре работа, което да доведе до загуба на движеща мощност и повишен риск от катастрофа. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

4. Горивната помпа може да спре

   Съобщен на 26 юни 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 23V444000Засегнати са 20 500 автомобила

   Горивната помпа може да спре и да доведе до загуба на тяга, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

5. Информацията за товароносимостта на гумите може да е невярна

   Съобщен на 7 юли 2022 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 22V482000Засегнати са 24 359 автомобила

   Посочената максимална обща товароносимост на гумите е неправилна. Претоварването на автомобила може да повреди гумите и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще поставят коригирани етикети и при необходимост ще проверят и подменят неподходящите гуми безплатно.

6. Софтуерът на SIM картата може да деактивира повикванията към службите за спешна помощ

   Съобщен на 20 май 2022 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 22V360000Засегнати са 19 937 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до неизправност в мобилната мрежа и да деактивира системата за спешни повиквания. Пътниците може да не успеят да се свържат със спешните служби, което да забави екипите за реагиране и да увеличи риска от нараняване. Софтуерът на комуникационния модул ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

7. Възможно е връзката на горивния маркуч да пропуска

   Съобщен на 8 март 2022 г.Моделни години 2017–2022Кампания на NHTSA 22V134000Засегнати са 42 132 автомобила

   Ненадеждна връзка между горивните маркучи и двигателя може да причини изтичане на гориво, което увеличава риска от пожар при наличие на източник на запалване. Дилърите ще проверят и ремонтират връзките, а при необходимост ще заменят скобите и маркуча безплатно.

8. Образът от камерата за задно виждане може да застине

   Съобщен на 22 февруари 2022 г.Моделни години 2015–2018Кампания на NHTSA 22V099000Засегнати са 17 093 автомобила

   Дефектен чип памет може да замрази изображението от камерата за задно виждане, така че то вече да не показва какво се намира зад автомобила в момента, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят камерата безплатно.

9. Резервоарът за спирачна течност може да се откачи

   Съобщен на 8 февруари 2022 г.Моделни години 2016–2021Кампания на NHTSA 22V066000Засегнати са 28 743 автомобила

   Резервоарът за спирачна течност може да е монтиран неправилно и да се откачи, позволявайки изтичане на спирачна течност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и ремонтират закрепването при необходимост безплатно.

10. Механизмите за прибиране на предпазните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 7 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V513000Засегнати са 1514 автомобила

    Механизмите за прибиране на предпазните колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

11. Основата на рамката на пътническата седалка може да е лошо заварена

    Съобщен на 23 февруари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V106000Засегнати са 4 автомобила

    Лошо заварената основа на рамката на предната пътническа седалка може да има намалена стабилност, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят основата на рамката безплатно.

12. Системата за спешни повиквания може да изпрати неправилно местоположение

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2016–2020Кампания на NHTSA 21V055000Засегнати са 84 345 автомобила

    Проблем със софтуера на комуникационния модул може да изпрати неправилно местоположение на автомобила при спешно повикване след катастрофа, което може да насочи екипите на грешно място и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

13. Съединителните накрайници на спирачните тръбопроводи могат да протекат

    Съобщен на 24 ноември 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V729000Засегнати са 562 автомобила

    Неправилно монтирани фитинги може да позволят изтичане на спирачна течност от съединенията на спирачните тръбопроводи, което намалява ефективността на спиране и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят засегнатите фитинги и при нужда ще ги коригират безплатно.

14. Карето на карданния вал може да се износи прекомерно

    Съобщен на 9 юни 2020 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 20V340000Засегнати са 12 автомобила

    Карданният вал може да не е закрепен правилно към междинния си лагер, което причинява прекомерно износване на карето и вибрации. Карето може да откаже и да доведе до загуба на задвижване; вибрациите може също да задействат неочаквано въздушна възглавница. Дилърите ще проверят карданния вал и при необходимост ще го заменят безплатно.

15. Отсекът на резервния акумулатор може да няма капак

    Съобщен на 8 октомври 2019 г.Моделни години 2016–2020Кампания на NHTSA 19V715000Засегнати са 15 160 автомобила

    Отсекът на резервния акумулатор може да няма собствен капак, което излага акумулатора на показ при движение на седалката напред. Проводим материал може да влезе в контакт с клемите, да причини късо съединение и да увеличи риска от пожар. Търговците на Mercedes-Benz ще монтират капаци безплатно.

16. Безопасните части може да са пропуснали крайната инспекция

    Съобщен на 2 октомври 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V693000Засегнати са 19 автомобила

    Автомобилът може да е напуснал сглобяването без крайна проверка на безопасните части и болтовите връзки. Неоткритите разхлабени части могат да увеличат риска от катастрофа и нараняване. Автомобилът ще бъде обстойно проверен и коригиран при необходимост безплатно.

17. Пружинният щифт на облегалката за глава може да липсва или да е монтиран неправилно

    Съобщен на 18 септември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V666000Засегнати са 29 автомобила

    Липсващ или неправилно монтиран пружинен щифт може да позволи на тапицерията да се освободи от корпуса на облегалката за глава, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Търговците ще заменят облегалките за глава безплатно.

18. Ръководството за собственика може да не съответства на автомобила

    Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V545000Засегнати са 2 автомобила

    Отпечатаното ръководство за собственика може да не съответства на функциите и инструкциите на автомобила, поради което може да не обяснява правилната му експлоатация и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят информационния пакет безплатно.

19. Усилвателят на волана може да се деактивира

    Съобщен на 25 юни 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V489000Засегнати са 2 автомобила

    Неправилно произведен датчик в блока на електроусилвателя на волана може да доведе до деактивиране на сервоуправлението, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кормилния блок безплатно.

20. Болтовете на електромотора на сервоусилвателя на волана може да корозират и да се счупят

    Съобщен на 10 април 2019 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 19V290000Засегнати са 9471 автомобила

    Алуминиевите болтове, закрепващи електромотора на сервоусилвателя на волана, може да корозират и да се счупят, което намалява или премахва помощта при завиване. Необходимостта от по-голямо усилие при завиване, особено при ниска скорост, може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят болтовете със стоманени безплатно.

21. Части, свързани с безопасността, може да не са минали финална проверка

    Съобщен на 20 март 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V222000Засегнати са 7 автомобила

    Автомобилите може да са напуснали завода за повторно сглобяване без финална проверка на частите, свързани с безопасността, и болтовите връзки. Незабелязани разхлабени части може да увеличат риска от катастрофа и нараняване. Дилърите ще извършат финална проверка на качеството безплатно.

22. Маркучът за гориво може да протече

    Съобщен на 29 ноември 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 18V837000Засегнати са 12 383 автомобила

    Маркуч за гориво в двигателния отсек може да протече при съединението, позволявайки изтичане на гориво. Гориво близо до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят засегнатия маркуч и скобата безплатно.

23. Болтовете на карданния вал може да се разхлабят

    Съобщен на 29 юли 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V497000Засегнати са 6 автомобила

    Болтовете на фланеца на трансмисията може да се разхлабят и изпаднат, позволявайки на карданния вал да се отдели и причинявайки загуба на задвижване. Дилърите ще подменят фланеца на трансмисията и болтовете и ще почистят уплътнението на вала безплатно.

24. Разхлабената опора на трансмисията може да повреди карданния вал

    Съобщен на 22 май 2018 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 18V335000Засегнати са 7433 автомобила

    Опора на трансмисията, която не е затегната правилно, може да повреди карданния вал. Повредата може да прекъсне предаването на мощност към колелата и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят монтажните болтове и при необходимост ще ги подменят или затегнат безплатно.

25. Лагерът на предното колело може да е поставен неправилно

    Съобщен на 16 октомври 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V651000Засегнати са 109 автомобила

    Лагерите на колелата на предния мост може да са поставени неправилно, което може да доведе до отделяне на предно колело и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят задържащите пръстени и при необходимост ще коригират положението им безплатно.

26. Контактните щифтове на сервоусилването може да загубят контакт

    Съобщен на 22 септември 2017 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 17V595000Засегнати са 3 автомобила

    Неправилно заварени контактни щифтове в управляващия блок на електрическото сервоусилване на волана може да загубят контакт, което да деактивира сервоусилването и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят безплатно рейката на електрическото сервоусилване на волана.

27. Софтуерните актуализации може да засегнат системите за безопасност

    Съобщен на 21 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V272000Засегнати са 3 автомобила

    Софтуерни актуализации, инсталирани по време на обслужване, може да влязат в конфликт с компютрите на автомобила и да засегнат системите за контрол на стабилността, управление на въздушните възглавници или управление на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират засегнатите контролни блокове безплатно.

28. Предните преднатягащи устройства на предпазните колани може да не работят правилно

    Съобщен на 10 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V244000Засегнати са 305 автомобила

    Предните преднатягащи устройства на предпазните колани може да не работят правилно при катастрофа, оставяйки пътниците недостатъчно обезопасени и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят предните предпазни колани безплатно.

29. Системата за мъртвата зона може да не работи

    Съобщен на 7 март 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 17V148000Засегнати са 72 автомобила

    Монтираните арматурно табло и волан не поддържат функцията за следене на мъртвата зона, така че тя няма да предупреждава водача за превозни средства в мъртвата зона, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират правилните части безплатно.

30. Пътническата въздушна възглавница може да не се изпусне правилно

    Съобщен на 27 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V935000Засегнати са 22 автомобила

    Неправилен компонент в пътническата въздушна възглавница може да я възпрепятства да се изпусне правилно при катастрофа, намалявайки защитата и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят предната пътническа въздушна възглавница безплатно.

31. Заварката на зъбните колела на задния диференциал може да се повреди

    Съобщен на 24 май 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V342000Засегнати са 2 автомобила

    Неправилно заварените зъбни колела на задния диференциал могат да се повредят, прекъсвайки мощността към колелата и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят зъбните колела на задния диференциал безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.