Отзиви за Mercedes-Benz Marco Polo

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mercedes-Benz Marco Polo според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Кабелният сноп на допълнителната батерия може да е повреден

    Съобщен на 1 септември 2022 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/249Засегнати са 84 автомобила

    При демонтиране или монтаж на допълнителната батерия кабелният сноп може да бъде повреден, без това да бъде установено. Ще бъде проверен положителният проводник на допълнителната батерия и трасето му ще бъде оптимизирано.

  2. Металните компоненти на покривното легло може да корозират

    Съобщен на 30 юли 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/208Засегнати са 1152 автомобила

    Металните компоненти в задната част на покривното легло могат да подлежат на тежка корозия. Решението е да се смени матракът, да се провери за корозия и да се ремонтират корозиралите участъци, ако е необходимо.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Mercedes-Benz Marco Polo