Отзиви за Mercedes-Benz GLS

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болтовете на задните предпазни колани може да са разхлабени

   Съобщен на 29 май 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V353000Засегнати са 203 автомобила

   Болтовете на задните предпазни колани може да не са затегнати правилно и коланът да не задържи пътника при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще затегнат болтовете и ще сменят липсващите безплатно.

2. Пътническата въздушна възглавница може да не се разгъне както трябва

   Съобщен на 27 март 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V199000Засегнати са 932 автомобила

   Неправилно произведена тъкан на въздушната възглавница може да попречи на пътническата въздушна възглавница да се разгъне както трябва, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница безплатно.

3. Залепването на камерата или огледалото на предното стъкло може да е неадекватно

   Съобщен на 1 юли 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/217Засегнати са 4 автомобила

   Камерата или вътрешното огледало може да не са залепени към предното стъкло съгласно спецификацията. Предното стъкло ще бъде сменено.

4. Огледалото за задно виждане или камерата може да се отдели

   Съобщен на 30 май 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V325000Засегнати са 26 автомобила

   Огледалото за задно виждане и многофункционалната камера може да не са закрепени надеждно към предното стъкло и да се отделят. Отделено огледало може да намали видимостта, а отделена камера може да изключи някои системи за подпомагане на водача. Дилърите ще сменят предното стъкло и ще монтират отново и двете части безплатно.

5. Масата на 48V системата може да се разхлаби

   Съобщен на 23 април 2024 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2024/173Засегнати са 2157 автомобила

   Масата на 48V системата под пътническата седалка може да се разхлаби. Болтовото съединение ще бъде проверено и при необходимост коригирано.

6. Заземяващата връзка за 48 волта може да прегрее

   Съобщен на 15 март 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на NHTSA 24V207000Засегнати са 116 020 автомобила

   Незакрепената заземяваща връзка за 48 волта под пътническата седалка може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще инспектират и затегнат връзката при необходимост, безплатно.

7. Трансмисията може да не превключи на по-ниска предавка

   Съобщен на 16 февруари 2024 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 24V118000Засегнати са 105 071 автомобила

   Трансмисията може да не превключи напълно на по-ниска предавка при определени условия, което да доведе до спиране на двигателя и да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния блок на трансмисията безплатно.

8. Горивната помпа може да спре работа

   Съобщен на 21 декември 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V880000Засегнати са 79 676 автомобила

   Горивната помпа може да спре работа, което да доведе до загуба на движеща мощност и повишен риск от катастрофа. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

9. Луксозният покрив (люкът) може да се затвори неочаквано в режим на автомивка

   Съобщен на 1 ноември 2023 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 23V733000Засегнати са 8 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до неочаквано затваряне на люка при активиране на режима за автомивка, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния блок на люка безплатно.

10. Горивната помпа може да спре

    Съобщен на 26 юни 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 23V445000Засегнати са 143 551 автомобила

    Горивната помпа може да спре и да доведе до загуба на тяга, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

11. Лайстните на задното стъкло може да се откачат

    Съобщен на 17 март 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V178000Засегнати са 70 225 автомобила

    Лайстните на задното стъкло може да се откачат по време на движение, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при нужда ще закрепят лайстните безплатно.

12. Дренажните маркучи на климатика може да пропускат вода в купето

    Съобщен на 17 март 2023 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 23V177000Засегнати са 61 450 автомобила

    Неправилно монтираните дренажни маркучи може да допуснат навлизане на вода в купето и да причинят корозия на електрическите връзки или къси съединения, увеличавайки риска от пожар. Функцията eCall може да бъде деактивирана, вратите може да не се отключват, а двигателят може да не запали или да премине в авариен режим. Дилърите ще проверят маркучите и при необходимост ще ги монтират отново безплатно.

13. Болтовете на кормилния механизъм може да корозират и да се счупят

    Съобщен на 20 февруари 2023 г.Моделни години 2011–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/023Засегнати са 666 263 автомобила

    Влагата може да причини корозия и счупване на алуминиевите болтове на кормилния механизъм. Монтажните болтове ще бъдат заменени със стоманени; ако някой е счупен, ще бъде сменен и кормилният механизъм.

14. Винтът на съединителя на кормилната система може да се разхлаби

    Съобщен на 16 декември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V936000Засегнати са 69 автомобила

    Заключващият винт на карданното съединение на кормилната система може да се разхлаби и отдели от кормилния механизъм, причинявайки загуба на контрол над управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят винта безплатно.

15. Заключващите пружини на облегалките на третия ред седалки може да са дефектни

    Съобщен на 11 ноември 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/309Засегнати са 1088 автомобила

    Заключващите пружини в облегалката на седалка от третия ред може да не отговарят на спецификациите. Те ще бъдат проверени, а облегалката – заменена при необходимост.

16. Лайсната на задното стъкло на вратата може да не е закрепена правилно

    Съобщен на 24 октомври 2022 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2022/283Засегнати са 28 028 автомобила

    Лайсната на задното стъкло на вратата може да не е закрепена според спецификацията. Крепежните ѝ елементи ще бъдат проверени и при необходимост преработени.

17. Заключващите механизми на облегалката на третия ред може да откажат

    Съобщен на 30 септември 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V732000Засегнати са 59 574 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до отказ на заключващите механизми на облегалката на третия ред при катастрофа, възпрепятствайки правилното задържане на пътника и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при нужда ще сменят облегалката безплатно.

18. Декоративните лайстни на задните прозорци може да се откачат

    Съобщен на 12 септември 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V680000Засегнати са 161 000 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до откачане на декоративните лайстни на задните врати, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще закрепят лайстните безплатно.

19. Окабеляването на въздушната възглавница може да попречи на правилното ѝ задействане

    Съобщен на 1 юли 2022 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 22V466000Засегнати са 81 автомобила

    Кабелният сноп на предната въздушна възглавница може да е прекаран неправилно, възпрепятствайки правилното ѝ задействане и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще коригират прокарването на кабелите безплатно.

20. Софтуерът на SIM картата може да деактивира повикванията към службите за спешна помощ

    Съобщен на 20 май 2022 г.Моделни години 2017–2022Кампания на NHTSA 22V365000Засегнати са 242 722 автомобила

    Софтуерна грешка може да доведе до неизправност в мобилната мрежа и да деактивира системата за спешни повиквания. Пътниците може да не успеят да се свържат със спешните служби, което да забави екипите за реагиране и да увеличи риска от нараняване. Софтуерът на комуникационния модул ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

21. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 8 април 2022 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 22V232000Засегнати са 126 443 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

22. Масовият кабел може да прегрее

    Съобщен на 8 април 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V231000Засегнати са 21 306 автомобила

    Болтът на масовия кабел под седалката на предния пътник може да не е закрепен правилно, прегрявайки кабела и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще затегнат болта безплатно.

23. Горивната рейка може да пропуска гориво

    Съобщен на 13 декември 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V961000Засегнати са 139 автомобила

    Частици, попаднали между горивната рейка и инжекторите, може да причинят изтичане на гориво. Гориво в близост до източник на запалване, например горещи компоненти на двигателя или изпускателната система, може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят горивната рейка и инжекторите безплатно.

24. Задното стъкло може да се отдели от вратата на багажника

    Съобщен на 22 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V832000Засегнати са 23 автомобила

    Задното стъкло може да е недостатъчно залепено към вратата на багажника и да се отдели, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят задното стъкло, безплатно.

25. Седалките може да са сглобени неправилно

    Съобщен на 18 октомври 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V818000Засегнати са 27 автомобила

    Седалките може да не задържат правилно пътника при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират седалките безплатно.

26. Контролният блок на въздушните възглавници може да причини неправилно задействане

    Съобщен на 1 октомври 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V771000Засегнати са 3 автомобила

    Неправилен софтуер на блока за управление на въздушните възглавници може да доведе до неправилно задействане на въздушната възглавница за водача и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят блока за управление безплатно.

27. Софтуерът на мултимедийната система може да изключи изображението от камерата за задно виждане

    Съобщен на 14 май 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V354000Засегнати са 343 191 автомобила

    Мултимедийната система може да показва черен екран или да се рестартира, като не позволява изображението от камерата за задно виждане да се покаже и намалява видимостта назад. Дилър или актуализация по въздуха ще инсталира нов софтуер безплатно.

28. Дренажните маркучи на климатика може да пропускат вода в купето

    Съобщен на 23 април 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V288000Засегнати са 6331 автомобила

    Неправилно монтираните дренажни маркучи могат да насочат вода към пространството за краката, причинявайки корозия или електрически къси съединения, които могат да увеличат риска от пожар. Течът може също така да деактивира спешните повиквания, да попречи на отключването на вратите или да засегне стартирането или работата на двигателя. Дилерите ще инспектират и коригират маркучите при необходимост безплатно.

29. Системата за спешни повиквания може да е деактивирана

    Съобщен на 12 февруари 2021 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 21V072000Засегнати са 67 автомобила

    Комуникационният модул може да е бил деактивиран по време на обслужване, което изключва функцията за спешни повиквания. Пътниците може да не успеят да се свържат със службите за спешна помощ чрез колцентъра, което може да забави помощта и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще проверят модула и при необходимост ще го активират безплатно.

30. Системата за стабилност може да отклони автомобила на една страна

    Съобщен на 12 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V071000Засегнати са 41 838 автомобила

    При някои маневри за избягване на препятствия софтуерът на системата за стабилност може да приложи въртящ момент към предно колело и да отклони автомобила на една страна, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

31. Системата за спешни повиквания може да изпрати неправилно местоположение

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2017–2021Кампания на NHTSA 21V058000Засегнати са 1 292 258 автомобила

    Проблем със софтуера на комуникационния модул може да изпрати неправилно местоположение на автомобила при спешно повикване след катастрофа, което може да насочи екипите на грешно място и да увеличи риска от нараняване. Дилър или актуализация по въздуха ще коригира софтуера безплатно.

32. Арматурното табло може да попречи на разгръщането на въздушната възглавница за пътника

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V057000Засегнати са 8 автомобила

    Повърхността на арматурното табло може да не е закрепена към основата си. При катастрофа тя може да попречи на разгръщането на въздушната възглавница за пътника и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят арматурното табло безплатно.

33. Електрическа неизправност в масата може да засегне сервоуправлението

    Съобщен на 9 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V626000Засегнати са 12 799 автомобила

    Неправилно монтирана масова връзка може да засегне компонентите, свързани към нея, включително блока за управление на сервоуправлението, мотора на чистачките или левия фар. Неизправността може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще преместят масовата връзка безплатно.

34. Софтуерът за управление на двигателя може да се нуждае от актуализация

    Съобщен на 6 октомври 2020 г.Моделни години 2011–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2020/243Засегнати са 9940 автомобила

    Необходими са софтуерни актуализации за подобряване на емисиите на автомобила. Софтуерът на съответния блок за управление ще бъде актуализиран, а NOx сензорите ще бъдат сменени при необходимост.

35. Амортисьорите може да протекат и да откажат

    Съобщен на 5 юни 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V329000Засегнати са 38 автомобила

    Уплътненията на буталата на предните амортисьорни колони и задните амортисьори може да протекат и да се повредят преждевременно, което да влоши управляемостта и контрола и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят предните амортисьорни колони в комплект и задните амортисьори безплатно.

36. Заваръчните шевове на задната напречна греда може да се напукат

    Съобщен на 20 март 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V172000Засегнати са 224 автомобила

    Недостатъчните заваръчни шевове може да доведат до напукване и отделяне на задната напречна греда при теглене на ремарке, което създава опасност на пътя и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят задната напречна греда безплатно.

37. Приборното табло може да изключи осветлението на превключвателите

    Съобщен на 14 февруари 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V089000Засегнати са 2101 автомобила

    Софтуерът може да изключи осветлението на превключвателите в купето, когато аварийните светлини са включени, а запалването е изключено, което затруднява откриването и използването им и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на приборното табло безплатно.

38. Лайсната на стъклото на задната врата може да е хлабава

    Съобщен на 10 януари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/341Засегнати са 3330 автомобила

    Закрепването на лайсната на стъклата на задните врати може да не отговаря на спецификациите. Крепежните елементи ще бъдат проверени и при необходимост коригирани.

39. Системата за спешни повиквания може да отчете неточно местоположение

    Съобщен на 1 ноември 2019 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 19V787000Засегнати са 24 226 автомобила

    Софтуерна грешка може да накара датата и часа на системата за спешни повиквания да се различават от действителните дата и час, което потенциално може да даде неточно местоположение на автомобила и да забави спасителните екипи. Дилърите ще проверят дистанционното обновяване или ще актуализират софтуера на комуникационния модул при необходимост, безплатно.

40. Изисква се актуализация на софтуера на двигателя за подобряване на емисиите

    Съобщен на 17 октомври 2019 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/304Засегнати са 38 405 автомобила

    Изисква се актуализация на софтуера за подобряване на емисиите. Софтуерът на блока за управление на дизеловия двигател ще бъде актуализиран, ще бъде добавена допълнителна брошура към ръководството на собственика, а NOx сензорът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

41. Уплътнението на стъклото на задната врата може да се откачи

    Съобщен на 4 октомври 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V709000Засегнати са 13 799 автомобила

    Уплътнението на стъклото на задната врата може да се откачи и да се превърне в опасност на пътя, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще инспектират и закрепят уплътнението при необходимост безплатно.

42. Актуализация на софтуера на двигателя за подобряване на емисиите

    Съобщен на 6 септември 2019 г.Моделни години 2012–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/256Засегнати са 153 882 автомобила

    Софтуерът на блока за управление на дизеловия двигател ще бъде актуализиран за подобряване на емисиите, а към ръководството на оператора ще бъде добавена допълнителна брошура.

43. Дренажните маркучи на климатика може да текат в купето

    Съобщен на 12 август 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V587000Засегнати са 18 392 автомобила

    Неправилно монтираните дренажни маркучи могат да насочат вода в пътническото отделение. Водата в краката на пътниците може да корозира или да причини късо съединение в електрическите компоненти, да деактивира спешните повиквания, да предотврати отключването или паленето, или да активира аварийния режим на двигателя (limp-home). Дилърите ще инспектират и коригират маркучите при необходимост безплатно.

44. Буталата на задните спирачни апарати може да съдържат водород

    Съобщен на 1 октомври 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/226Засегнати са 3780 автомобила

    В материала на буталото на задния спирачен апарат може да е задържан водород. Хидравличната спирачна система на задния мост ще бъде обезвъздушена.

45. Буталата на задните спирачни апарати може да влошат спирането

    Съобщен на 16 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V539000Засегнати са 9044 автомобила

    Неправилно нанесеното покритие на буталата на задните спирачни апарати може да изпусне газ в хидравличния контур на спирачките и да влоши спирането, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще обезвъздушат задната спирачна система безплатно.

46. Маслото на системата Active Curve може да изтече

    Съобщен на 27 април 2018 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 18V272000Засегнати са 9725 автомобила

    Ако нивото на маслото е под минимума при определени условия на шофиране, маслото може да се разпени и да изтече от капачката на резервоара. Изтичащото масло близо до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилерите ще коригират нивото на маслото при необходимост и ще подменят капачката на резервоара, безплатно.

47. Задната врата може да изглежда заключена, когато не е

    Съобщен на 18 декември 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V816000Засегнати са 8700 автомобила

    Лявата задна пътническа врата може да показва, че е заключена, когато това не е така, което позволява тя да се отвори неволно и увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират ключалката на вратата и ще я заменят при необходимост, безплатно.

48. Залепването на предното стъкло може да засегне пасажерския еърбег

    Съобщен на 17 октомври 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V655000Засегнати са 3620 автомобила

    Излишната изолация до предното стъкло може да засегне залепването му и защитната функция на пасажерския еърбег при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще премахнат излишната изолация и при необходимост ще възстановят залепването на стъклото безплатно.

49. Проникването на вода може да деактивира сервоуправлението

    Съобщен на 18 август 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/148Засегнати са 15 363 автомобила

    Вода може да проникне в блока за управление на електрическото сервоуправление през недостатъчно уплътнен конектор, причинявайки загуба на сервоусилване и повишавайки риска от сблъсък. Корпусът на щепсела на сервоуправлението ще бъде заменен.

50. Вода може да проникне в контролния блок на сервоуправлението

    Съобщен на 11 април 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V241000Засегнати са 58 323 автомобила

    Недостатъчно уплътнен конектор на сервоуправлението може да пропусне вода към контролния блок и да деактивира сервоусилването, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят конектора и ще проверят кормилната рейка, като при необходимост ще я подменят безплатно.

51. Предното стъкло може да се отделя при катастрофа

    Съобщен на 8 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V079000Засегнати са 4 автомобила

    Недостатъчното залепване на предното стъкло може да позволи на предното стъкло да се отдели при катастрофа, оставяйки пътническата въздушна възглавница без подходяща опора след отваряне и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят предното стъкло безплатно.

52. Централната конзола може да се откопчае при катастрофа

    Съобщен на 8 февруари 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V077000Засегнати са 5882 автомобила

    Централната конзола може да се откопчае при някои катастрофи, позволявайки на незакрепени предмети вътре да ударят пътниците и да увеличат риска от нараняване. Дилърите ще модифицират конзолата, така че тя да остане заключена при катастрофа, безплатно.

53. Въздушната възглавница за пътника може да бъде дезактивирана

    Съобщен на 15 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V903000Засегнати са 47 799 автомобила

    Неправилен софтуер за класифициране на пътниците на предната седалка може да разпознае пътник като детско столче и да дезактивира предната пътническа въздушна възглавница, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.