Отзиви за Mercedes-Benz GLB

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Силовата електроника на задния електрически задвижващ модул може да е дефектна

   Съобщен на 25 август 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/315Засегнати са 4 автомобила

   Печатната платка за силовата електроника на задния електрически задвижващ модул може да не отговаря на спецификациите. Сервизните партньори ще заменят задния мост.

2. Бравата на вратата може да не задейства автоматичната ръчна спирачка

   Съобщен на 24 юли 2026 г.Моделни години 2020–2026Кампания на NHTSA 26V481000Засегнати са 310 667 автомобила

   Корозията може да попречи на превключвателя на бравата на шофьорската врата да отчете отворена врата, предотвратявайки задействането на автоматичната ръчна спирачка и потенциално позволявайки на автомобила да потегли сам. Дилерите ще сменят бравата на шофьорската врата безплатно.

3. Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите

   Съобщен на 5 юни 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/203Засегнати са 37 автомобила

   Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите. Сервизните партньори ще актуализират софтуера.

4. Вътрешната странична стена на гумата може да бъде повредена

   Съобщен на 18 ноември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/441Засегнати са 466 автомобила

   Повърхността на вътрешната странична стена на дясна гума може да бъде повредена. Гумите ще бъдат проверени и подменени при необходимост.

5. Повреда на страничната стена на гумата може да доведе до загуба на налягане

   Съобщен на 18 октомври 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V780000Засегнати са 416 автомобила

   Предната и задната гума от дясната страна може да имат повреда по страничната стена, което да причини внезапна загуба на налягане и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гумите и при необходимост ще ги сменят безплатно.

6. Задните спирачни маркучи може да пропускат течност

   Съобщен на 9 август 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V592000Засегнати са 16 автомобила

   Неправилно положените задни спирачни маркучи може да се трият и да пропускат спирачна течност, което може да доведе до загуба на спирачна ефективност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят маркучите и при необходимост ще променят положението им безплатно.

7. Резервното копие на софтуера на кормилното управление може да се повреди

   Съобщен на 6 май 2024 г.Моделни години 2019–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/166Засегнати са 314 515 автомобила

   Функцията за резервно копие на софтуера на кормилното управление може да не отговаря на спецификациите, което може да наруши сервоусилването и да доведе до загуба на управляемост. Софтуерът на електрическото кормилно управление ще бъде актуализиран.

8. Индикаторът за проверка на задните спирачни накладки може да липсва

   Съобщен на 1 ноември 2023 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 23V732000Засегнати са 42 742 автомобила

   В автомобила може да липсва индикатор за проверка износването на задните спирачни накладки, а ръководството на собственика може да не обяснява как да се използва такъв. Износените накладки могат да намалят спирачната способност и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще монтират индикатор и ще предоставят допълнителна информация към ръководството безплатно.

9. Защитата срещу корозия на носача на предния мост може да не издържи

   Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/185Засегнати са 8296 автомобила

   Защитата срещу корозия на носача на предния мост може да не се запази през целия експлоатационен живот на автомобила. Носачът ще бъде заменен.

10. Блокът ESP може да е механично повреден

    Съобщен на 24 октомври 2022 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2022/284Засегнати са 6 автомобила

    Блокът на електронната програма за стабилност може да е механично повреден. Той ще бъде заменен.

11. Блокът за управление на стабилността може да е повреден

    Съобщен на 12 септември 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V679000Засегнати са 4 автомобила

    Повреден блок за управление на стабилността може да изключи антиблокиращата спирачна система и електронната система за стабилност, което увеличава риска от катастрофа или нараняване, или да причини късо съединение, което повишава риска от пожар. Дилърите ще сменят блока безплатно.

12. Връзката на сензора за ниво на задния мост може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 9 юни 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/146Засегнати са 14 автомобила

    Връзката на сензора за ниво на задния мост може да не е инсталирана правилно. Тя ще бъде проверена и монтирана правилно при необходимост.

13. Софтуерът на SIM картата може да деактивира повикванията към службите за спешна помощ

    Съобщен на 20 май 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V365000Засегнати са 242 722 автомобила

    Софтуерна грешка може да доведе до неизправност в мобилната мрежа и да деактивира системата за спешни повиквания. Пътниците може да не успеят да се свържат със спешните служби, което да забави екипите за реагиране и да увеличи риска от нараняване. Софтуерът на комуникационния модул ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

14. Връзката на датчика за ниво на задния мост може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 9 май 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V314000Засегнати са 88 автомобила

    Неправилно монтираната връзка на датчика за ниво на задния мост може да повлияе на регулирането на фаровете, причинявайки заслепяване на останалите водачи и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и ремонтират връзката при необходимост, безплатно.

15. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 8 април 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V232000Засегнати са 126 443 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

16. Неправилна въздушна възглавница за водача може да не задържи пътника

    Съобщен на 11 февруари 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V078000Засегнати са 50 автомобила

    Неправилната въздушна възглавница за водача може да не задържи правилно пътника при катастрофа или да се отдели от волана при задействане, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят въздушната възглавница безплатно.

17. Коляновият вал може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 13 януари 2022 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/446Засегнати са 92 автомобила

    Коляновият вал може да не отговаря на спецификациите. Двигателят ще бъде заменен.

18. Въздушните възглавници за прозорците може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 11 януари 2022 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/302Засегнат е 1 автомобил

    Въздушните възглавници за прозорците може да не отговарят на спецификациите. Те ще бъдат заменени с части, които отговарят на спецификациите.

19. Софтуерът на управляващия блок на въздушните възглавници може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 11 януари 2022 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/301Засегнат е 1 автомобил

    Софтуерът на управляващия блок на въздушните възглавници може да не отговаря на спецификациите. Решението е актуализиране на софтуера.

20. Предната опора на моста може да корозира и да се повреди

    Съобщен на 17 декември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V990000Засегнати са 38 312 автомобила

    Предната опора на моста може да корозира и да се повреди, което може да доведе до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще проверят опората и при необходимост ще я подменят безплатно.

21. Горивната рейка може да пропуска гориво

    Съобщен на 13 декември 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V961000Засегнати са 139 автомобила

    Частици, попаднали между горивната рейка и инжекторите, може да причинят изтичане на гориво. Гориво в близост до източник на запалване, например горещи компоненти на двигателя или изпускателната система, може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят горивната рейка и инжекторите безплатно.

22. Въздушната възглавница за прозореца от страната на водача може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 5 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V860000Засегнати са 46 автомобила

    Въздушната възглавница тип завеса от страната на водача може да не функционира правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят монтажа ѝ и при необходимост ще я ремонтират безплатно.

23. Модулът на пътническата въздушна възглавница може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 12 октомври 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/222Засегнат е 1 автомобил

    Захващането и платът на модула на пътническата въздушна възглавница може да не отговарят на спецификациите. Дилър ще замени модула.

24. Софтуерът на въздушните възглавници може да не активира правилно обтегачите

    Съобщен на 13 август 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V639000Засегнати са 66 автомобила

    При катастрофа софтуерът на блока за управление на въздушните възглавници може да не задейства правилно предните предпазни колани и въздушната възглавница за пътника, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

25. Контактът за захранване на втория ред може да подава прекомерно напрежение

    Съобщен на 12 юли 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V526000Засегнати са 1690 автомобила

    Неподходящ контакт на преобразувателя на напрежение може да причини прекомерно напрежение в контакта за захранване на втория ред, което повишава риска от пожар в свързано устройство. Дилърите ще проверят преобразувателя на напрежение и при необходимост ще го сменят безплатно.

26. LED фаровете може да са неправилно регулирани

    Съобщен на 2 юли 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V509000Засегнати са 1467 автомобила

    LED фаровете може да са били неправилно регулирани при ремонт, което намалява видимостта и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят фаровете безплатно.

27. Възглавницата на въздушната възглавница за пътника може да се скъса при задействане

    Съобщен на 28 май 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V405000Засегнати са 17 автомобила

    Пълнителят и възглавницата на въздушната възглавница за пътника може да са неправилно закрепени, което да доведе до скъсване на възглавницата при задействане и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница за пътника безплатно.

28. Страничните въздушни възглавници тип завеса може да не се задействат правилно

    Съобщен на 28 май 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V404000Засегнати са 16 автомобила

    Страничните въздушни възглавници тип завеса може да не се задействат правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят въздушните възглавници безплатно.

29. Проникване на вода може да причини електрически повреди

    Съобщен на 28 май 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V403000Засегнати са 5680 автомобила

    Вода, проникнала в предните пространства за краката, може да повреди електрически компоненти, да изключи арматурното табло, да спре двигателя или да попречи на запалването на автомобила. Изключен дисплей или спрял двигател може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще уплътнят зоната на калника, ще проверят за вода и при необходимост ще ремонтират безплатно.

30. Софтуерът на мултимедийната система може да изключи изображението от камерата за задно виждане

    Съобщен на 14 май 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V354000Засегнати са 343 191 автомобила

    Мултимедийната система може да показва черен екран или да се рестартира, като не позволява изображението от камерата за задно виждане да се покаже и намалява видимостта назад. Дилър или актуализация по въздуха ще инсталира нов софтуер безплатно.

31. Страничните спойлери на багажника може да са монтирани неправилно

    Съобщен на 29 април 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/175Засегнати са 1350 автомобила

    Страничните спойлери на капака на багажника може да не са монтирани според спецификациите. Тяхното закрепване ще бъде проверено, а спойлерите – заменени при необходимост.

32. Капаците на предните колесни арки може да са монтирани неправилно

    Съобщен на 29 април 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/148Засегнати са 5 автомобила

    Капаците на предните колесни арки може да не са монтирани според спецификацията. Монтажът им ще бъде проверен и при необходимост коригиран.

33. Капаците на предните колесни арки може да се отделят

    Съобщен на 1 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V232000Засегнати са 2362 автомобила

    Капаците на предните колесни арки може да бъдат монтирани неправилно и да се отделят, създавайки опасност на пътя, която увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят монтажа им и ще го коригират при необходимост безплатно.

34. Страничните спойлери на задната врата може да се отделят

    Съобщен на 1 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V231000Засегнати са 5215 автомобила

    Страничните спойлери на задната врата може да бъдат монтирани неправилно и да се отделят, създавайки опасност на пътя, която увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят спойлерите безплатно.

35. Системата за спешни повиквания може да изпрати неправилно местоположение

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V058000Засегнати са 1 292 258 автомобила

    Проблем със софтуера на комуникационния модул може да изпрати неправилно местоположение на автомобила при спешно повикване след катастрофа, което може да насочи екипите на грешно място и да увеличи риска от нараняване. Дилър или актуализация по въздуха ще коригира софтуера безплатно.

36. Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да е неправилно

    Съобщен на 7 декември 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/340Засегнати са 35 автомобила

    Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да не отговаря на спецификациите. Трансмисията ще бъде заменена.

37. Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да е неправилно

    Съобщен на 7 декември 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/336Засегнати са 258 автомобила

    Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да е извън спецификациите. Нивото ще бъде проверено и коригирано, или трансмисията заменена при необходимост.

38. Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да е неправилно

    Съобщен на 4 декември 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/339Засегнати са 144 автомобила

    Нивото на маслото в трансмисията с двоен съединител може да не отговаря на спецификациите. Трансмисията ще бъде проверена и нивото на маслото коригирано.

39. Вторият ред седалки може да не е фиксиран в релсата

    Съобщен на 21 октомври 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/274Засегнат е 1 автомобил

    Едната страна на регулируемата седалка от втория ред може да не е фиксирана правилно в релсата. Монтажът ще бъде проверен и коригиран при необходимост.

40. Задният спойлер може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 12 октомври 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/276Засегнати са 2200 автомобила

    Задният спойлер над задната врата може да не отговаря на спецификациите. Той ще бъде проверен и коригиран при необходимост.

41. Маслопроводът към турбокомпресора може да протече

    Съобщен на 12 октомври 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/262Засегнати са 5370 автомобила

    Маслопроводът към турбокомпресора може да протече. Той ще бъде проверен и сменен при необходимост.

42. Фиксиращата лента на въздушната възглавница за прозорци може да се разкачи

    Съобщен на 9 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V628000Засегнати са 7 автомобила

    Въздушната възглавница за прозорци близо до А-колоната може да бъде монтирана неправилно. При катастрофа, която я задейства, фиксиращата лента може да се разкачи и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще проверят и коригират монтажа при необходимост, безплатно.

43. Седалката на втория ред може да не се заключи на място

    Съобщен на 14 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V558000Засегнати са 36 автомобила

    Седалката на втория ред може да е неправилно подравнена от едната страна в релсата и да не се заключи на място, увеличавайки риска от нараняване на пътник при катастрофа. Дилърите ще проверят монтажа на седалката и при необходимост ще го коригират безплатно.

44. Купето може да не е уплътнено около предните калници

    Съобщен на 10 септември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/212Засегнати са 1405 автомобила

    Лошото уплътнение около предните калници може да позволи на вода да проникне в предните пространства за краката. Областа ще бъде уплътнена и пространствата за краката ще бъдат проверени; при проникнала вода ще бъдат извършени необходимите ремонти.

45. Задният спойлер може да се отдели

    Съобщен на 14 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V480000Засегнати са 10 644 автомобила

    Задният спойлер може да не е заварен правилно и да се отдели по време на движение, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят спойлера и при необходимост ще го сменят безплатно.

46. Водата може да повреди електрически компоненти в пространството за краката

    Съобщен на 1 май 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V246000Засегнати са 26 автомобила

    Вода може да проникне в предните пространства за краката и да повреди електрически компоненти, което да доведе до изгасване на приборното табло или до спиране на двигателя без възможност за повторно запалване. И двете ситуации може да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще уплътнят каросерията в зоната на колесната ниша, ще проверят за вода и при необходимост ще ремонтират автомобила безплатно.

47. Софтуерът на радиолокационния блок за управление може да не отговаря на спецификацията

    Съобщен на 18 септември 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/269Засегнати са 2940 автомобила

    Софтуерът на радиолокационния блок за управление може да не отговаря на спецификацията. Софтуерът на блока за управление на радарния сензор ще бъде актуализиран.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.