Отзиви за Mercedes-Benz EQS
34 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mercedes-Benz EQS според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Предупредителният звук при движение назад може да е неправилен
Софтуерът на AVAS може да възпроизвежда неправилен външен предупредителен звук за пешеходци при движение назад, така че пешеходците да не бъдат предупредени и рискът от катастрофа да се увеличи. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.
Неправилна кутия с предпазители може да причини загуба на мощност или пожар
Неправилна кутия с предпазители може да причини внезапна загуба на мощност за движение или критични функции за безопасност, или да увеличи риска от пожар. Дилърите ще инспектират и подменят основните кутии с предпазители безплатно.
Монтажните скоби може да повредят страничните въздушни възглавници тип завеса
Остри ръбове на монтажните скоби близо до покрива може да повредят странична въздушна възглавница тип завеса при отварянето ѝ, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят въздушните възглавници при прозорците и монтажните скоби безплатно.
Софтуерът за управление на батерията може да изключи системата за високо напрежение
При определени обстоятелства софтуерът за управление на батерията може да изключи системата за високо напрежение и да причини внезапна, необявена загуба на задвижване. Софтуерът на системата за управление на батерията ще бъде актуализиран.
Софтуерът на акумулатора може да причини внезапна загуба на мощност
Софтуерът за управление на акумулатора може да изключи високоволтовата батерия, което да доведе до внезапна загуба на мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.
Предпазителите 80A може да не отговарят на изискванията
Някои предпазители 80A може да не отговарят на изискванията. Засегнатите главни кутии с предпазители ще бъдат заменени.
Главните предпазители може да откажат
Неправилно произведени 80-амперови предпазители могат да откажат, причинявайки внезапна загуба на движеща мощност или функции за безопасност като ограничителните системи или арматурното табло, и могат да повишат риска от пожар. Дилърите ще заменят кутиите с главни предпазители безплатно.
Болтовете на катарамите на задните предпазни колани може да не са затегнати достатъчно
Болтовете на катарамите на задните предпазни колани може да не са достатъчно стегнати. Те ще бъдат проверени и затегнати отново, ако е необходимо.
Софтуерът на електрическото задвижване може да не отговаря на спецификациите
Софтуерът на електрическото задвижване може да не отговаря на спецификациите. Софтуерът ще бъде актуализиран.
Софтуерът за наблюдение на системата за контрол на стабилността може да не отговаря на спецификациите
Софтуерът за наблюдение на електронната програма за стабилност може да не отговаря на спецификациите. Софтуерът на управляващия блок ще бъде актуализиран.
Болтовете на закопчалките на задните предпазни колани може да не са закрепени
Незакрепени болтове на закопчалките на задните предпазни колани може да попречат на коланите да задържат правилно пътниците при катастрофа, което повишава риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще закрепят болтовете безплатно.
Софтуерна грешка в задвижването може да прекъсне мощността
Софтуерна грешка в електрическото задвижване може да доведе до загуба на мощност за движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на задвижването безплатно.
Софтуерът за контрол на стабилността може да деактивира системите за безопасност
Софтуерен дефект може да деактивира ABS, ASR, ESP и EBD, както и да доведе до неизправност на показанието за скоростта. Това увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния блок на ESP безплатно.
Системата за мониторинг на батерията може да пропусне неизправност
Софтуерът за мониторинг на батерията с високо напрежение може да не предупреди водача за неизправност в батерията, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на батерията безплатно.
Централната въздушна възглавница може да не се надуе по предназначение
Централната въздушна възглавница може да не отговаря на спецификацията и да не се надуе по предназначение при катастрофа. Тя ще бъде заменена.
Крепежите на предното стъкло може да нарушат работата на въздушната възглавница и системите за безопасност
Камерата и огледалото за обратно виждане може да не са закрепени здраво към предното стъкло и да се откачат, нарушавайки работата на въздушната възглавница за пътника и системите за подпомагане на водача. Това може да увеличи риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще подменят предното стъкло и при необходимост ще монтират отново камерата и огледалото безплатно.
Софтуерът на комуникационния модул може да е неправилен
Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите. Софтуерът ще бъде актуализиран.
Резбата на халката за теглене може да е неправилна
Резбата за устройството за теглене в предната или задната броня може да не отговаря на спецификациите. Устройството за теглене ще бъде проверено и преработено при необходимост.
Резбата за теглича може да не отговаря на спецификациите
Резбата в устройството за теглене на предната или задната броня може да не отговаря на спецификациите. Устройството за теглене ще бъде проверено и преработено при необходимост.
Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва
Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта назад за водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на мултимедийната система безплатно.
Теглещият пръстен може да се отдели по време на транспортиране
Недостатъчната дълбочина на резбата в монтажния възел на теглещия пръстен на бронята може да доведе до отделянето на пръстена по време на транспортиране или товарене на автомобила, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят резбата на монтажния възел на теглещия пръстен безплатно.
Зарядният кабел може да не отговаря на спецификациите
Кабел Mode 2 за зареждане от домашен контакт може да не отговаря на спецификациите. Кабелът ще бъде проверен и при необходимост сменен.
Системата може да не установи, че ръцете са вдигнати от волана
Системата за разпознаване на ръцете може да не установи, когато ръцете на водача не са на волана. Отстраняването на проблема включва актуализиране на кодирането на системата.
Масовите връзки между двигателя и купето може да са разхлабени
Някои масови връзки между двигателя и купето може да не са закрепени според спецификацията. Връзките ще бъдат проверени и при необходимост затегнати.
Панелът за управление на тавана може да се деактивира
Софтуерна грешка може трайно да деактивира панела за управление на тавана, възпрепятствайки пътниците да се свържат ръчно със службите за спешна помощ и забавяйки реакцията им. Дилърите ще актуализират софтуера на панела безплатно. Всички засегнати автомобили вече са ремонтирани.
Системата може да не разпознава, че шофьорът е пуснал волана
Софтуерна грешка може да попречи на системата да разпознава кога ръцете на водача не са на волана. Предупрежденията и функциите за подпомагане при аварийно спиране може да не работят, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление безплатно.
Задните мигачи, аварийните светлини и светлините за заден ход може да откажат
Софтуерна грешка може да изключи задните мигачи, аварийните светлини и светлините за заден ход, намалявайки видимостта на автомобила за другите водачи и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на задните светлини безплатно.
Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите
Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите. Той ще бъде актуализиран дистанционно, без да е необходимо посещение в сервиз.
Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите
Софтуерът на комуникационния модул може да не отговаря на спецификациите. Той ще бъде актуализиран дистанционно, без да е необходимо посещение в сервиз.
Възможно е електрическите връзки да не са добре закрепени
Разхлабени електрически връзки може да увеличат риска от пожар. Разхлабена връзка към маса може също да изключи левия фар, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят връзките и при необходимост ще ги ремонтират безплатно.
Конфигурацията на инфотейнмънт системата може да е неправилна
При някои автомобили с активен свързан профил конфигурацията на инфотейнмънт системата може да не отговаря на спецификациите. Конфигурацията на системата ще бъде актуализирана.
Конфигурацията на MBUX системата може да не отговаря на спецификациите
При автомобили с активен и свързан профил в Mercedes me connect конфигурацията на MBUX системата може да не отговаря на спецификациите. Конфигурацията се актуализира дистанционно, без посещение в сервиз.
Софтуерът може да изключи системата за спешни повиквания
Софтуерът на комуникационния модул може да ограничи или изключи системата за спешни повиквания и да попречи на пътниците да се свържат със службите за спешна помощ чрез колцентъра, което може да забави пристигането им. Дилър или актуализация по въздуха ще обнови софтуера безплатно.
Дисплеят на мултимедийната система може да разсейва водача
Мултимедийната система може да позволява включване на телевизионно съдържание и интернет страници по време на движение, разсейвайки водача и увеличавайки риска от катастрофа. Проблемът беше отстранен с безплатна актуализация на сървъра; дилърите ще актуализират безплатно автомобилите, които не са могли да бъдат актуализирани дистанционно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.