Отзиви за Mercedes-Benz CL

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кодирането на контролния блок може да задейства непредвидени действия на автомобила

   Съобщен на 19 април 2017 г.Моделни години 2004–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/124Засегнати са 420 автомобила

   Неправилното кодиране на контролния блок може да задейства непредвидени действия на автомобила и да доведе до реакция на системите за безопасност или емисии извън тяхното предназначение. Софтуерът в съответните контролни блокове ще бъде актуализиран.

2. Фланецът на горивния филтър може да пропуска

   Съобщен на 28 март 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/031Засегнати са 4030 автомобила

   Производствен дефект може да доведе до пропускане на гориво през фланеца на горивния филтър, което да причини миризма на гориво или изтичане на гориво. Горивният филтър ще бъде сменен.

3. Фланецът на горивния филтър може да се спука и да изтече гориво

   Съобщен на 3 декември 2012 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 12V557000Засегнати са 5800 автомобила

   Фланецът на горивния филтър може да се спука при високи температури и да изтече гориво, което може да причини пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще подменят горивния филтър безплатно.

4. Предните светлини, мигачите и светлините на конзолата може да откажат

   Съобщен на 10 ноември 2008 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/148Засегнати са 408 автомобила

   Влагата може да направи предния SAM блок за управление ненадежден, засягайки функции, включващи предните светлини, мигачите, чистачките, регулирането на кормилната колона и светлините на централната конзола. Блокът за управление ще бъде заменен.

5. Неправилен софтуерен код може да попречи на изключването на горивната помпа след катастрофа

   Съобщен на 7 юли 2008 г.Моделни години 2004–2008Кампания на NHTSA 08V303000Засегнати са 404 автомобила

   Неправилно кодиране на софтуера може да засегне функциите за безопасност, включително дали горивната помпа получава сигнал да се изключи след катастрофа. Дилърите ще прекодират софтуера безплатно.

6. Транзисторите на предния модул за управление може да се повредят

   Съобщен на 19 март 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V122000Засегнати са 3283 автомобила

   Влагата и топлината по време на запояване могат да повредят транзисторите в предния модул за приемане и задействане на сигнали, като им попречат да работят правилно и увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят засегнатите модули безплатно.

7. Спирачната тръбичка може да корозира и да протече

   Съобщен на 30 ноември 2007 г.Моделни години 1999–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2008/020Засегнати са 5974 автомобила

   Корозията може да причини теч на течност от спирачна тръбичка, което да намали спирачната ефективност. Тръбичката ще бъде заменена с модифициран дизайн.

8. Маркучът за високо налягане на окачването може да корозира и да протече

   Съобщен на 12 юни 2007 г.Моделни години 2000–2004Кампания на NHTSA 07V263000Засегнати са 19 924 автомобила

   Корозията може да отслаби маркуча за високо налягане на системата за окачване и да причини изтичане на течност близо до каталитичния конвертор. Контактът на течността с горещи части на двигателя може да причини пожар. Дилърите ще монтират устойчив на корозия маркуч.

9. Арматурното табло може да не светва

   Съобщен на 11 декември 2006 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/141Засегнати са 11 880 автомобила

   Арматурното табло може понякога да не успява да светне. Арматурното табло ще бъде проверено и заменено, ако е дефектно.

10. Приборният блок може да не светне

    Съобщен на 2 февруари 2006 г.Моделни години 2000–2005Кампания на NHTSA 06V028000Засегнати са 36 911 автомобила

    Електрическа неизправност може да направи уредите и индикаторите на приборното табло твърде слаби за разчитане, включително скоростомера, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модулите на приборното табло.

11. Спирачният педал може да изисква по-голямо усилие

    Съобщен на 27 юли 2005 г.Моделни години 2001–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/056Засегнати са 174 066 автомобила

    Вибрациите могат да износят контактите в блока за управление на спирачките, увеличавайки съпротивлението и усилието, необходимо на спирачния педал за спиране на автомобила. Ще бъде монтирана допълнителна скоба за предотвратяване на движението на електрическия сноп.

12. Пружините на капака на багажника могат да се повредят

    Съобщен на 9 юни 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V285000Засегнати са 16 690 автомобила

    Пружините могат да се повредят, докато капакът на багажника е затворен, така че ръчно повдигнатият капак може да не се задържи горе и да нарани някого, който посегне в багажника. Дилърите ще заменят двете пружини.

13. Маркучът на системата Active Body Control може да корозира и да протече

    Съобщен на 13 май 2004 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 04V228000Засегнати са 6238 автомобила

    Корозията може да увреди маркуча за високо налягане, причинявайки изтичане на хидравлична течност. Течността може да влезе в контакт с горещи части на двигателя и да доведе до пожар. Дилърите ще инсталират устойчиви на корозия маркучи.

14. Държачът на предпазителя на вентилатора може да прегрее

    Съобщен на 13 май 2004 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 04V227000Засегнати са 54 454 автомобила

    Проводник с недостатъчно сечение може да прегрее държача на предпазителя, извеждайки от строя вентилатора и функцията за размразяване и премахване на запотяването на предното стъкло. Намалената видимост може да причини катастрофа. Дилърите ще монтират нови държачи на предпазители.

15. Дългите светлини на фаровете може да заслепяват прекомерно

    Съобщен на 1 август 2001 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 01V247000Засегнати са 613 автомобила

    В режим на дълги светлини комбинираната светлина от ксеноновите и халогенните крушки може да надхвърли разрешената мощност, увеличавайки заслепяването на насрещно движещите се водачи и риска от катастрофа. Дилърите ще регулират насочването на халогенните фарове безплатно.

16. Връзката на подгрявания маркуч за течността за чистачки може да прегрее

    Съобщен на 17 януари 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V014000Засегнати са 3400 автомобила

    Изолацията на електрическата връзка на подгрявания маркуч за течността за чистачки може да прегрее и да разтопи намиращите се наблизо пластмасови части и изолация. Дилърите ще сменят комплекта на маркуча на подгрявания резервоар за течността за чистачки безплатно.

17. Регулаторът на вентилаторния мотор може да прегрява

    Съобщен на 15 май 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V141000Засегнати са 7100 автомобила

    Дефект в електрическата схема на регулатора може да доведе до прегряване, деформиране или стопяване на близките пластмаса, изолация и кабели, а също и до възпламеняването им. Дилърите ще заменят регулатора.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.