Отзиви за Mazda RX-7

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Жилото на раменния колан може да заяде в шината

   Съобщен на 16 септември 1996 г.Моделни години 1989–1991Кампания на NHTSA 96V173000Засегнати са 17 800 автомобила

   Износването на релсата на раменния колан може да блокира жилото на прибиращия механизъм и да направи колана неизползваем, така че пътникът да не бъде обезопасен достатъчно при катастрофа. Дилърите ще сменят неизправните раменни колани. Гаранционното покритие на релсите и мотора на колана е удължено за целия срок на експлоатация на автомобила.

2. Вакуумният възвратен клапан на спирачките може да намали сервоусилването

   Съобщен на 2 август 1996 г.Моделни години 1993–1995Кампания на NHTSA 96V149000Засегнати са 13 900 автомобила

   Маслена мъгла може да попречи на вакуумния възвратен клапан на спирачките да се отвори при предписаното налягане, което намалява сервоусилването и потенциално влошава ефективността на спирането. Дилърите ще сменят два вакуумни маркуча, включително този с възвратния клапан, с модифицирани маркучи.

3. Горивните маркучи могат да текат от топлина

   Съобщен на 30 март 1995 г.Моделни години 1993–1994Кампания на NHTSA 95V069000Засегнати са 13 400 автомобила

   Остатъчната топлина на двигателя може да влоши състоянието на горивните маркучи, които могат да протекат и да причинят пожар в двигателния отсек. Премахването и повторното монтиране на влошените маркучи също увеличава вероятността от теч. Дилърите ще заменят маркучите и ще добавят блок за управление, така че охлаждащият вентилатор да може да работи след изключване на двигателя.

4. Теч на охладителна течност може да причини пожар в двигателния отсек

   Съобщен на 11 май 1994 г.Моделни години 1993–1994Кампания на NHTSA 94V094000Засегнати са 12 316 автомобила

   Клапанът за освобождаване на налягането в капачката на радиатора може да е настроен на прекалено високо налягане и да причини прегряване и изтичане на охладителна течност върху двигателя. Ако течността достигне горещия изпускателен колектор, може да възникне пожар. Дилърите ще сменят капачките и корпуса им, ще проверят за загуба на охладителна течност, при необходимост ще сменят компоненти, които може да са прегрели, и ще проверят свързаните системи за неизправности.

5. Пътната сол може да причини заяждане на предните спирачки

   Съобщен на 14 октомври 1987 г.Моделни години 1986–1987Кампания на NHTSA 87V160000Засегнати са 17 850 автомобила

   Пътната сол може да се натрупа по компонентите на предните спирачни апарати и да причини корозия на фрикционния слой на накладките. Това може да попречи на свободното им движение и да направи предните спирачки неефективни. Апаратите ще бъдат ремонтирани, за да се предотврати натрупването на сол.

6. Щифтът на междинния лост може да корозира и да се счупи

   Съобщен на 4 септември 1985 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 85V108000Засегнати са 136 526 автомобила

   Пътната сол може да повреди прахозащитното уплътнение на междинния лост, позволявайки на щифта да корозира, блокира и да се счупи. Счупен щифт може да причини загуба на контрол над управлението и катастрофа. Щифтът ще бъде сменен с такъв, устойчив на корозия.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.