Отзиви за Mazda Mazda5

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Въздушната възглавница за пътника може да не се отвори при страничен удар

   Съобщен на 10 декември 2021 г.Моделни години 2005–2010Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00253/22

   Превключвателят за деактивиране на въздушната възглавница за пътника може да е конфигуриран неправилно, поради което въздушната възглавница може да не се задейства при страничен удар, увеличавайки риска от нараняване. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

2. Амортисьорите на багажника може да корозират и да се откачат

   Съобщен на 31 май 2017 г.Моделни години 2010–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2017/163Засегнати са 730 872 автомобила

   В цилиндрите на амортисьорите на багажника може да проникне вода, което да причини корозия, да отслаби тяхното закрепване и да позволи на багажника да падне. Дилърите ще заменят и двата амортисьора.

3. Опорните амортисьори на багажника може да корозират или се счупят

   Съобщен на 6 септември 2016 г.Моделни години 2012–2015Кампания на NHTSA 16V644000Засегнати са 580 455 автомобила

   Корозиралите опорни амортисьори на багажника може да се счупят или да позволят на петата врата да падне неочаквано, потенциално удряйки някого и причинявайки нараняване. Дилърството ще замени двете опори на багажника, безплатно; към момента частите не са налични.

4. Модулът за управление на подгревните свещи може да прегрее и да причини пожар

   Съобщен на 8 април 2013 г.Моделни години 2010–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/035Засегнати са 1031 автомобила

   Вода може да проникне в модула за управление на подгревните свещи и да причини корозия, която потенциално да разтопи модула и да предизвика пожар в автомобила. Дилърите ще го проверят, ще го сменят при необходимост и ще променят мястото му на монтаж, за да предотвратят проникването на вода.

5. Корозията на конектора на горивната помпа може да доведе до гаснене на двигателя

   Съобщен на 4 януари 2011 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/217Засегнати са 1518 автомобила

   Водата може да причини корозия в конекторите на окабеляването на горивната помпа, което прави помпата неработоспособна и води до гаснене на двигателя или невъзможност за стартиране. Конекторите ще бъдат инспектирани; повредените или корозирали части ще бъдат заменени.

6. Съединителят на горивната помпа може да корозира и да се повреди

   Съобщен на 24 ноември 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 10V600000Засегнати са 16 200 автомобила

   Корозията може да счупи щифт в съединителя на горивната помпа, което да доведе до спиране на работата на помпата. Двигателят може да загасне и да не може да запали отново, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират съединителя, ще го заменят при необходимост и ще ремонтират снопа, безплатно.

7. Сервоусилвателят на волана може да откаже

   Съобщен на 12 август 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V374000Засегнати са 215 000 автомобила

   Сервоусилвателят на волана може внезапно да спре по време на движение, което прави управлението на автомобила по-трудно и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят помпата и маркучите на хидравличния усилвател на волана безплатно.

8. Оборотите на двигателя може да се повишат неочаквано

   Съобщен на 9 февруари 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/194Засегнати са 63 416 автомобила

   От изпускателната система може да излиза бял дим, а оборотите на двигателя да се повишат по време на движение. Блокът за управление на силовия тракт ще бъде сменен.

9. Болтът за закрепване на двигателя може да бъде недостатъчно затегнат

   Съобщен на 8 април 2008 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/050Засегнати са 7930 автомобила

   Болтът за закрепване на двигателя номер 4 може да не е достатъчно затегнат, което да доведе до повреда на монтажната връзка при внезапно ускорение. Болтът ще бъде проверен и ще бъдат предприети коригиращи мерки, ако моментът му на затягане е извън спецификацията.

10. Бравата на страничната врата може да замръзне отворена

    Съобщен на 4 декември 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V463000Засегнати са 9800 автомобила

    Вода може да проникне в бравите на страничните врати и да замръзне, вследствие на което бравата да не може да се затвори и да обезопаси вратата. Отворена врата може да доведе до изхвърляне на пътник без поставен колан. Дилърите ще сменят бравите на плъзгащите се врати с модифицирани брави.

11. Болтовете на платката на сензора за разпределителния вал може да се разхлабят и да спрат двигателя

    Съобщен на 21 юли 2006 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/098Засегнати са 6015 автомобила

    Болтовете на платката на сензора за разпределителния вал може да се разхлабят и да паднат, причинявайки спиране на двигателя и невъзможност за повторното му стартиране. Платката ще бъде затегната с посочения въртящ момент; повредените части ще бъдат заменени.

12. Изпускателната система може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 19 септември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V412000Засегнати са 7000 автомобила

    В изпускателната система може да се натрупа топлина и да възникне пожар. Производителят ще ремонтира автомобила и безплатно ще осигури автомобил под наем или заместващ автомобил, докато трае ремонтът.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.